@misc{9237003,
  abstract     = {{Dagvatten kan transportera föroreningar till recipienter, vilka kan vara skadliga för både djur, 
natur och människor. Dessa föroreningar inkluderar bland annat metaller och näringsämnen. 
En betydande källa till tungmetaller är vägtrafikrelaterad, då bland annat slitage från bromsar 
och däck samt galvaniserade metallstrukturer ger upphov till föroreningar. Föroreningar med 
fraktioner som är mindre än 0,45 µm klassificeras vanligtvis som lösta. Lösta metaller är mer 
biotillgängliga och mer toxiska, än de partikelbundna metallerna, att reducera lösta metaller 
från dagvattnet är därför av stor vikt. Sedimentering är idag den vanligaste reningstekniken för 
att reducera föroreningar, som exempelvis metaller. Med tiden har kraven för reduktion av vissa 
föroreningar ökat. Detta innebär att sedimentering praktiskt inte är tillräckligt. Konsekvensen 
av sådana krav blir att även filtrering måste övervägas som behandlingssteg. 
Detta examensarbete syftar till att utreda det reaktiva filtermaterialet Filtralite® HMRs förmåga 
vid rening av dagvatten från ett trafikintensivt område. 
Studien genomfördes i en pilotanläggning, vilken är lokaliserad i driftsutrymmet i Trafikverkets 
dagvattenreningsanläggning i Fredhälls, Stockholm. Undersökningen inleddes 2025–11-19 och 
avslutades 2026-04-08, och innefattade 12 provtagningstillfällen. Dagvattnet som användes i 
studien hade, liksom allt vatten som når anläggningen, passerat ett sandfång. Efter sandfånget 
avleddes en andel av dagvattnet in till pilotanläggningen, där det samlades i ett 
uppsamlingskärl. Från uppsamlingskärlet pumpades vattnet till kolonnen, flödet till kolonnen 
styrdes mot flödet in till anläggningen. Kolonnen var från botten räknat fylld med bärlager 
vilket utgjordes av filtergrus (3-5 mm), tillverkat av Rådasand, det reaktiva filtermaterialet 
Filtralite® HMR, och filtersand (1,2-3,0 mm) tillverkad av Rådasand. Flödesproportionerlig 
provtagning skedde innan respektive efter filter, och vattenprover analyserades på Eurofins i 
Solna. Utöver detta skedde provtagning även i anläggningen, både automatiskt i 
uppsamlingskärlet men också manuellt i samband med insamling av vattenprover. Parametrar 
som undersöktes var turbiditet, konduktivitet, pH, temperatur, samt koncentration av flertalet 
metaller, näringsämnen och PAH. 
Under försöksperioden kunde en positiv korrelation (R2 >0,98 i det inkommande vattnet och R2 
>0,94 i filtratet), mellan koncentrationen klorid och konduktiviteten observeras. Vidare 
observerades att pH värdet i de allra flesta fall var högre i filtratet än i det inkommande vattnet. 
I detta försök reducerade Filtralite® HMR både turbiditeten och suspenderat ämnen väl. Även 
avskiljningen av fosfor och PAH har i detta försök visats varit god. 
Under studien observerades god avskiljning av flertalet metaller, bland annat av zink (Zn), 
koppar (Cu), Kadmium (Cd) och Kobolt (Co). Negativ avskiljning, urlakning, observerades 
däremot i olika omfattning för metallerna antimon (Sb), arsenik (As), Krom (Cr), Molybden 
(Mo), Nickel (Ni) samt vanadin (V). Jämförelse med lokala riktvärden framtagna av olika 
kommuner visar att flödesviktade medelvärden för metallerna As och Cr i filtratet, överstiger 
riktvärden.}},
  author       = {{Kjellersten, Lina}},
  language     = {{swe}},
  note         = {{Student Paper}},
  title        = {{Rening av vägdagvatten med reaktivt filtermaterial- Fullskaleförsök (Essingeleden) under vintertid och halkbekämpning med vägsalt}},
  year         = {{2026}},
}