Advanced

Arbetsvillkoren för bussförare i Malmö

Olsson, Mikael LU (2010) HARK13 20101
Department of Business Law
Abstract (Swedish)
Dagens avreglerade bussbransch har medfört stora förändringar för bussbolagen. De tidigare kommunala och statliga bussbolagen har övergått till privata och det medför förändringar för ledning och personal. Konkurrens mellan bolag medför främst en ökad ekonomisk press. Arbetsvillkoren för dagens busschaufförer har påverkats genom att nya anställningsformer har införts och att konkurrensen mellan bolagen har lett till ett mera effektivt personalutnyttjande. Spåren av den avreglerade bussbranschen har lett till en osäkerhet för bussförarna vilket kollektivavtal de bör tillhöra. Kollektivavtalstillhörigheten undersöks och utreds i denna uppsats. Dessutom har en avreglerad bussbransch lett till en omorganisation av den fackliga organisationen... (More)
Dagens avreglerade bussbransch har medfört stora förändringar för bussbolagen. De tidigare kommunala och statliga bussbolagen har övergått till privata och det medför förändringar för ledning och personal. Konkurrens mellan bolag medför främst en ökad ekonomisk press. Arbetsvillkoren för dagens busschaufförer har påverkats genom att nya anställningsformer har införts och att konkurrensen mellan bolagen har lett till ett mera effektivt personalutnyttjande. Spåren av den avreglerade bussbranschen har lett till en osäkerhet för bussförarna vilket kollektivavtal de bör tillhöra. Kollektivavtalstillhörigheten undersöks och utreds i denna uppsats. Dessutom har en avreglerad bussbransch lett till en omorganisation av den fackliga organisationen för bussförarna, vilket har lett till en oklar bild för de inblandade om vad som är att anse som lokal facklig organisation. I denna uppsats har fokus lagts på att granska de anställningsformer och arbetstidslagar och regler som används inom Bussavtalet och Bussbranschavtalet. Det har visat sig att det inte är klarlagt för de inblandade i branschen hur kollektivavtalen ska tolkas eller hur de ska användas. Det har vidare framkommit att skillnader i tolkningen av kollektivavtalen föreligger av arbetsgivare, fackförbund och arbetsgivarorganisation. Genom en arbetsrättslig undersökning har det konstaterats att Bussavtalet och Bussbranschavtalet inte har anpassats till ändringar i Lagen (1982:80) om anställningsskydd och att nödvändiga ändringar i arbetsvillkoren inte har gjorts efter att exempelvis nya anställningsformer har införts. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Olsson, Mikael LU
supervisor
organization
course
HARK13 20101
year
type
M2 - Bachelor Degree
subject
keywords
Kollektivavtal, visstidsanställd, behovsanställd, Bussavtalet, Bussbranschavtalet (BBA)
language
Swedish
id
1714578
date added to LUP
2010-12-01 14:56:14
date last changed
2010-12-01 14:56:14
@misc{1714578,
  abstract     = {Dagens avreglerade bussbransch har medfört stora förändringar för bussbolagen. De tidigare kommunala och statliga bussbolagen har övergått till privata och det medför förändringar för ledning och personal. Konkurrens mellan bolag medför främst en ökad ekonomisk press. Arbetsvillkoren för dagens busschaufförer har påverkats genom att nya anställningsformer har införts och att konkurrensen mellan bolagen har lett till ett mera effektivt personalutnyttjande. Spåren av den avreglerade bussbranschen har lett till en osäkerhet för bussförarna vilket kollektivavtal de bör tillhöra. Kollektivavtalstillhörigheten undersöks och utreds i denna uppsats. Dessutom har en avreglerad bussbransch lett till en omorganisation av den fackliga organisationen för bussförarna, vilket har lett till en oklar bild för de inblandade om vad som är att anse som lokal facklig organisation. I denna uppsats har fokus lagts på att granska de anställningsformer och arbetstidslagar och regler som används inom Bussavtalet och Bussbranschavtalet. Det har visat sig att det inte är klarlagt för de inblandade i branschen hur kollektivavtalen ska tolkas eller hur de ska användas. Det har vidare framkommit att skillnader i tolkningen av kollektivavtalen föreligger av arbetsgivare, fackförbund och arbetsgivarorganisation. Genom en arbetsrättslig undersökning har det konstaterats att Bussavtalet och Bussbranschavtalet inte har anpassats till ändringar i Lagen (1982:80) om anställningsskydd och att nödvändiga ändringar i arbetsvillkoren inte har gjorts efter att exempelvis nya anställningsformer har införts.},
  author       = {Olsson, Mikael},
  keyword      = {Kollektivavtal,visstidsanställd,behovsanställd,Bussavtalet,Bussbranschavtalet (BBA)},
  language     = {swe},
  note         = {Student Paper},
  title        = {Arbetsvillkoren för bussförare i Malmö},
  year         = {2010},
}