Fighting fire with fire: A study of the legal frameworks governing use of armed guards on board Swedish merchant vessels
(2012) JURM02 20121Department of Law
- Abstract (Swedish)
- The Somali piracy has for a significant time constituted a serious problem to the International shipping industry. The international community has, with several different measures, attempted to address the grave situation. However, so far, has the attempted pirate attacks just kept increasing every year. As a response, the shipowners has now taken the matter into own hands. Deploying armed guards on board their vessels, in order to protect the both the vessel, the crew and cargo. However, such a deployment is far from risk free, which a tragic event off the Indian coastline clearly illustrated where two innocent Indian fishermen were shot death. The general attitude from flag states has in majority been reluctant towards such deployment.... (More)
- The Somali piracy has for a significant time constituted a serious problem to the International shipping industry. The international community has, with several different measures, attempted to address the grave situation. However, so far, has the attempted pirate attacks just kept increasing every year. As a response, the shipowners has now taken the matter into own hands. Deploying armed guards on board their vessels, in order to protect the both the vessel, the crew and cargo. However, such a deployment is far from risk free, which a tragic event off the Indian coastline clearly illustrated where two innocent Indian fishermen were shot death. The general attitude from flag states has in majority been reluctant towards such deployment. However, rightly or wrongly, several flag states has recently knuckled under the pressure from the shipowners and implemented policies or legislative acts allowing such deployment. Having issued a governmental report suggesting a legislative act allowing such deployment, Sweden is now is next in line. The deployment of PCASP raises interesting legal questions regarding relating to jurisdiction, safety, controlling mechanisms and use of force. Accordingly, the thesis sets out to analyse the legal possibilities and implications of such a deployment of armed guards from an international and a Swedish perspective. (Less)
- Abstract (Swedish)
- I flera år har pirat attackerna utanför den Somaliska kusten, i Adenviken och den Indiska Oceanen ständigt ökat och utgjort ett stort problem för den internationella sjöfartsbranschen. Det Internationella Samfundet har med flera olika åtgärder försökt att komma till rätta med problemet men utan att lyckas. Nu har istället redarna tagit problemet i egna händer, och anlitar beväpnade vakter som utför bevaknings tjänster ombord på fartygen medan de passerar de mest utsatta områdena. Att anlita sådana beväpnade vakter är dock sällan riskfritt, vilket exemplifierades av dem tragiska dödsskjutningarna utanför den Indiska kusten i februari 2012. Trots detta har flera länder fallit för trycket från redarna och införlivat lagstiftningar eller... (More)
- I flera år har pirat attackerna utanför den Somaliska kusten, i Adenviken och den Indiska Oceanen ständigt ökat och utgjort ett stort problem för den internationella sjöfartsbranschen. Det Internationella Samfundet har med flera olika åtgärder försökt att komma till rätta med problemet men utan att lyckas. Nu har istället redarna tagit problemet i egna händer, och anlitar beväpnade vakter som utför bevaknings tjänster ombord på fartygen medan de passerar de mest utsatta områdena. Att anlita sådana beväpnade vakter är dock sällan riskfritt, vilket exemplifierades av dem tragiska dödsskjutningarna utanför den Indiska kusten i februari 2012. Trots detta har flera länder fallit för trycket från redarna och införlivat lagstiftningar eller policys som tillåter sådant användande. Senast i raden är Sverige som i Departements Skrivelsen Ds: 2012:15 föreslår att en lag som möjliggör sådant anlitande för svenska redare införs.
Detta ämne berör många intressanta frågor rörande till exempel jurisdiktion, säkerhet, kontrollmekanismer och våldsanvändning vilka avhandlas i uppsatsen. Uppsatsen syftar följaktligen till att analysera de möjligheter och implikationer som det nuvarande samt kommande regelverket innebär. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/2862650
- author
- Vinberg, Carl LU
- supervisor
- organization
- course
- JURM02 20121
- year
- 2012
- type
- H3 - Professional qualifications (4 Years - )
- subject
- keywords
- Sjörätt, Transporträtt
- language
- English
- id
- 2862650
- date added to LUP
- 2012-11-01 10:36:27
- date last changed
- 2012-11-01 10:36:27
@misc{2862650,
abstract = {{I flera år har pirat attackerna utanför den Somaliska kusten, i Adenviken och den Indiska Oceanen ständigt ökat och utgjort ett stort problem för den internationella sjöfartsbranschen. Det Internationella Samfundet har med flera olika åtgärder försökt att komma till rätta med problemet men utan att lyckas. Nu har istället redarna tagit problemet i egna händer, och anlitar beväpnade vakter som utför bevaknings tjänster ombord på fartygen medan de passerar de mest utsatta områdena. Att anlita sådana beväpnade vakter är dock sällan riskfritt, vilket exemplifierades av dem tragiska dödsskjutningarna utanför den Indiska kusten i februari 2012. Trots detta har flera länder fallit för trycket från redarna och införlivat lagstiftningar eller policys som tillåter sådant användande. Senast i raden är Sverige som i Departements Skrivelsen Ds: 2012:15 föreslår att en lag som möjliggör sådant anlitande för svenska redare införs.
Detta ämne berör många intressanta frågor rörande till exempel jurisdiktion, säkerhet, kontrollmekanismer och våldsanvändning vilka avhandlas i uppsatsen. Uppsatsen syftar följaktligen till att analysera de möjligheter och implikationer som det nuvarande samt kommande regelverket innebär.}},
author = {{Vinberg, Carl}},
language = {{eng}},
note = {{Student Paper}},
title = {{Fighting fire with fire: A study of the legal frameworks governing use of armed guards on board Swedish merchant vessels}},
year = {{2012}},
}