Mikrosimuleringar av fotgängare fördröjning vid högbelastat övergångsställe i väjningsplikt reglerad T-korsning
(2014)Programmes in Helesingborg
- Abstract (Swedish)
- Syftet med denna studie är att behandla interaktioner mellan fordon och fotgängare i högtrafikerade T-korsningar, där man med hjälp utav mikrosimuleringsprogrammen VISSIM och VISWALK mäter de olika fördröjningar som kan uppstå vid ett övergångsställe beroende på vilken typ av korsning vi har att handskas med. I detta arbetet så kommer vi att behandla T-korsningar med väjningsplikt respektive trafiksignalerade T-korsningar. Min uppgift blir att samla in lämplig indata från en existerande T-korsning (passagen mellan Tullkammaren och Clemenstorget) genom att göra fältstudier och sedan med hjälp av all indata justera parametrarna i programmet för att på så sätt få en bättre överensstämmelse med verkligheten. Efter en godkänd simulering på... (More)
- Syftet med denna studie är att behandla interaktioner mellan fordon och fotgängare i högtrafikerade T-korsningar, där man med hjälp utav mikrosimuleringsprogrammen VISSIM och VISWALK mäter de olika fördröjningar som kan uppstå vid ett övergångsställe beroende på vilken typ av korsning vi har att handskas med. I detta arbetet så kommer vi att behandla T-korsningar med väjningsplikt respektive trafiksignalerade T-korsningar. Min uppgift blir att samla in lämplig indata från en existerande T-korsning (passagen mellan Tullkammaren och Clemenstorget) genom att göra fältstudier och sedan med hjälp av all indata justera parametrarna i programmet för att på så sätt få en bättre överensstämmelse med verkligheten. Efter en godkänd simulering på T-korsningen i väjningsplikt, ska jag modifiera min 3D-modell för att göra den trafiksignalerad och se vilken effekt det har på fotgängare och fordon, enligt programmet (uppstår det flaskhalsar? Hur påverkas fotgängarna? etc.). (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/4434533
- author
- Ferati, Egzon
- organization
- year
- 2014
- type
- M2 - Bachelor Degree
- subject
- keywords
- fördröjning, mikrosimulering, vissim, viswalk, t-korsning
- language
- Swedish
- id
- 4434533
- date added to LUP
- 2014-05-06 03:45:47
- date last changed
- 2018-11-20 13:56:10
@misc{4434533,
abstract = {{Syftet med denna studie är att behandla interaktioner mellan fordon och fotgängare i högtrafikerade T-korsningar, där man med hjälp utav mikrosimuleringsprogrammen VISSIM och VISWALK mäter de olika fördröjningar som kan uppstå vid ett övergångsställe beroende på vilken typ av korsning vi har att handskas med. I detta arbetet så kommer vi att behandla T-korsningar med väjningsplikt respektive trafiksignalerade T-korsningar. Min uppgift blir att samla in lämplig indata från en existerande T-korsning (passagen mellan Tullkammaren och Clemenstorget) genom att göra fältstudier och sedan med hjälp av all indata justera parametrarna i programmet för att på så sätt få en bättre överensstämmelse med verkligheten. Efter en godkänd simulering på T-korsningen i väjningsplikt, ska jag modifiera min 3D-modell för att göra den trafiksignalerad och se vilken effekt det har på fotgängare och fordon, enligt programmet (uppstår det flaskhalsar? Hur påverkas fotgängarna? etc.).}},
author = {{Ferati, Egzon}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
title = {{Mikrosimuleringar av fotgängare fördröjning vid högbelastat övergångsställe i väjningsplikt reglerad T-korsning}},
year = {{2014}},
}