Advanced

Mikrosimuleringar av fotgängare fördröjning vid högbelastat övergångsställe i väjningsplikt reglerad T-korsning

Ferati, Egzon (2014)
Programmes in Helesingborg
Abstract (Swedish)
Syftet med denna studie är att behandla interaktioner mellan fordon och fotgängare i högtrafikerade T-korsningar, där man med hjälp utav mikrosimuleringsprogrammen VISSIM och VISWALK mäter de olika fördröjningar som kan uppstå vid ett övergångsställe beroende på vilken typ av korsning vi har att handskas med. I detta arbetet så kommer vi att behandla T-korsningar med väjningsplikt respektive trafiksignalerade T-korsningar. Min uppgift blir att samla in lämplig indata från en existerande T-korsning (passagen mellan Tullkammaren och Clemenstorget) genom att göra fältstudier och sedan med hjälp av all indata justera parametrarna i programmet för att på så sätt få en bättre överensstämmelse med verkligheten. Efter en godkänd simulering på... (More)
Syftet med denna studie är att behandla interaktioner mellan fordon och fotgängare i högtrafikerade T-korsningar, där man med hjälp utav mikrosimuleringsprogrammen VISSIM och VISWALK mäter de olika fördröjningar som kan uppstå vid ett övergångsställe beroende på vilken typ av korsning vi har att handskas med. I detta arbetet så kommer vi att behandla T-korsningar med väjningsplikt respektive trafiksignalerade T-korsningar. Min uppgift blir att samla in lämplig indata från en existerande T-korsning (passagen mellan Tullkammaren och Clemenstorget) genom att göra fältstudier och sedan med hjälp av all indata justera parametrarna i programmet för att på så sätt få en bättre överensstämmelse med verkligheten. Efter en godkänd simulering på T-korsningen i väjningsplikt, ska jag modifiera min 3D-modell för att göra den trafiksignalerad och se vilken effekt det har på fotgängare och fordon, enligt programmet (uppstår det flaskhalsar? Hur påverkas fotgängarna? etc.). (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Ferati, Egzon
organization
year
type
M2 - Bachelor Degree
subject
keywords
fördröjning, mikrosimulering, vissim, viswalk, t-korsning
language
Swedish
id
4434533
alternative location
http://portal.ch.lu.se/Campus.NET/Services/Publication/Export.aspx?id=2788&type=doc
date added to LUP
2014-05-06 03:45:47
date last changed
2014-05-06 03:45:47
@misc{4434533,
  abstract     = {Syftet med denna studie är att behandla interaktioner mellan fordon och fotgängare i högtrafikerade T-korsningar, där man med hjälp utav mikrosimuleringsprogrammen VISSIM och VISWALK mäter de olika fördröjningar som kan uppstå vid ett övergångsställe beroende på vilken typ av korsning vi har att handskas med. I detta arbetet så kommer vi att behandla T-korsningar med väjningsplikt respektive trafiksignalerade T-korsningar. Min uppgift blir att samla in lämplig indata från en existerande T-korsning (passagen mellan Tullkammaren och Clemenstorget) genom att göra fältstudier och sedan med hjälp av all indata justera parametrarna i programmet för att på så sätt få en bättre överensstämmelse med verkligheten. Efter en godkänd simulering på T-korsningen i väjningsplikt, ska jag modifiera min 3D-modell för att göra den trafiksignalerad och se vilken effekt det har på fotgängare och fordon, enligt programmet (uppstår det flaskhalsar? Hur påverkas fotgängarna? etc.).},
  author       = {Ferati, Egzon},
  keyword      = {fördröjning,mikrosimulering,vissim,viswalk,t-korsning},
  language     = {swe},
  note         = {Student Paper},
  title        = {Mikrosimuleringar av fotgängare fördröjning vid högbelastat övergångsställe i väjningsplikt reglerad T-korsning},
  year         = {2014},
}