Skip to main content

LUP Student Papers

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Fleet Management – Utveckling av verktyg för estimering av underhållskostnader

Alnius, Isak and Pettersson, Marcus (2014) MIO920
Production Management
Abstract (Swedish)
Bakgrund
Trafikoperatören Arriva DK befinner sig i en expansionsfas och ser därför ett ökat behov av att arbeta på ett mer strukturerat sätt, i förhållande till tidigare ad hoc-kultur. Beslut har därför tagits att skapa en portfölj innehållande verktyg och processer för att bättre hantera styrningen av företagets bussflotta. Styrningen av en bussflotta kallas även fleet management och examensarbetet har som mål att studera ett första område för vidare påbyggnad av portföljen.
En utnyttjandegrad som inte är tillfredsställande, med ett stort antal bussar som inte är i drift, anses bero på att Arriva har problem med att planera användandet av sina reservbussar.
Ett identifierat startområde för uppbyggnaden av portföljen, samt grunden till... (More)
Bakgrund
Trafikoperatören Arriva DK befinner sig i en expansionsfas och ser därför ett ökat behov av att arbeta på ett mer strukturerat sätt, i förhållande till tidigare ad hoc-kultur. Beslut har därför tagits att skapa en portfölj innehållande verktyg och processer för att bättre hantera styrningen av företagets bussflotta. Styrningen av en bussflotta kallas även fleet management och examensarbetet har som mål att studera ett första område för vidare påbyggnad av portföljen.
En utnyttjandegrad som inte är tillfredsställande, med ett stort antal bussar som inte är i drift, anses bero på att Arriva har problem med att planera användandet av sina reservbussar.
Ett identifierat startområde för uppbyggnaden av portföljen, samt grunden till fördjupningsområdet i detta examensarbete, är att undersöka utvecklingen av bussarnas underhållskostnader. En viktig aspekt i denna studie är att identifiera vilka parametrar som har statistisk signifikant påverkan på dessa kostnader. Detta för att förbättra planeringsförmågan för bussflottan.
Syfte
Examensarbetets syfte är att:
Bestämma vilka parametrar som signifikant påverkar underhålls-kostnaderna för en buss, och som därmed kan användas för att beskriva utvecklingen av dessa kostnader.
Skapa ett verktyg i Excel som estimerar underhållskostnaderna för en grupp av bussar, med avseende på de identifierade parametrarna.
Utvärdera och diskutera förutsättningar för ett användbart verktyg i framtiden.
Metod
Metoden för utförandet av detta examensarbete grundar sig i principerna för genomförandet av en operationsanalytisk studie, beskriven av Hillier & Lieberman (2005). Data som har använts är både primär- och sekundär samt kvalitativ och kvantitativ. Litteraturstudier har gjorts för att skapa en teorigrund. Undersökningen av parametrar till beräkningsmodellen som verktyget baseras på görs enligt en univariat samt en multivariat statistisk analys. Efter detta genomförs en analys av rensning av data för att kunna bygga upp ett verktyg som inte innehåller missvisande extremvärden.
Slutsatser
Analysen visar att viktiga parametrar för att beskriva bussflottans underhållskostnader är busstyp (kvalitativ parameter) och bussålder (kvantitativ). Dessa är följaktligen grunden i det Excel-verktyg som konstruerats inom ramen för examensarbetet. I detta verktyg beräknas och visas underhållskostnaderna i form av ett lägesmått (medelvärde) samt ett spridningsmått (standardavvikelse). (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Alnius, Isak and Pettersson, Marcus
supervisor
organization
course
MIO920
year
type
M1 - University Diploma
subject
other publication id
14/5496
language
Swedish
id
4519497
date added to LUP
2014-06-26 13:45:17
date last changed
2014-06-26 13:45:17
@misc{4519497,
  abstract     = {{Bakgrund
Trafikoperatören Arriva DK befinner sig i en expansionsfas och ser därför ett ökat behov av att arbeta på ett mer strukturerat sätt, i förhållande till tidigare ad hoc-kultur. Beslut har därför tagits att skapa en portfölj innehållande verktyg och processer för att bättre hantera styrningen av företagets bussflotta. Styrningen av en bussflotta kallas även fleet management och examensarbetet har som mål att studera ett första område för vidare påbyggnad av portföljen.
En utnyttjandegrad som inte är tillfredsställande, med ett stort antal bussar som inte är i drift, anses bero på att Arriva har problem med att planera användandet av sina reservbussar.
Ett identifierat startområde för uppbyggnaden av portföljen, samt grunden till fördjupningsområdet i detta examensarbete, är att undersöka utvecklingen av bussarnas underhållskostnader. En viktig aspekt i denna studie är att identifiera vilka parametrar som har statistisk signifikant påverkan på dessa kostnader. Detta för att förbättra planeringsförmågan för bussflottan.
Syfte
Examensarbetets syfte är att:
Bestämma vilka parametrar som signifikant påverkar underhålls-kostnaderna för en buss, och som därmed kan användas för att beskriva utvecklingen av dessa kostnader.
Skapa ett verktyg i Excel som estimerar underhållskostnaderna för en grupp av bussar, med avseende på de identifierade parametrarna.
Utvärdera och diskutera förutsättningar för ett användbart verktyg i framtiden.
Metod
Metoden för utförandet av detta examensarbete grundar sig i principerna för genomförandet av en operationsanalytisk studie, beskriven av Hillier & Lieberman (2005). Data som har använts är både primär- och sekundär samt kvalitativ och kvantitativ. Litteraturstudier har gjorts för att skapa en teorigrund. Undersökningen av parametrar till beräkningsmodellen som verktyget baseras på görs enligt en univariat samt en multivariat statistisk analys. Efter detta genomförs en analys av rensning av data för att kunna bygga upp ett verktyg som inte innehåller missvisande extremvärden.
Slutsatser
Analysen visar att viktiga parametrar för att beskriva bussflottans underhållskostnader är busstyp (kvalitativ parameter) och bussålder (kvantitativ). Dessa är följaktligen grunden i det Excel-verktyg som konstruerats inom ramen för examensarbetet. I detta verktyg beräknas och visas underhållskostnaderna i form av ett lägesmått (medelvärde) samt ett spridningsmått (standardavvikelse).}},
  author       = {{Alnius, Isak and Pettersson, Marcus}},
  language     = {{swe}},
  note         = {{Student Paper}},
  title        = {{Fleet Management – Utveckling av verktyg för estimering av underhållskostnader}},
  year         = {{2014}},
}