Skip to main content

LUP Student Papers

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Analys och effektivisering av lager på ThyssenKrupp Marine Systems i Karlskrona

Löfdahl, Sofie LU (2014) MTT820 20141
Engineering Logistics
Abstract (Swedish)
Bakgrund: ThyssenKrupp Marine Systems AB (TKMS AB) är ett företag som står för marin högteknologi i världsklass. Företaget har verksamhet på tre orter i Sverige, Karlskrona, Malmö och på Muskö. I Karlskrona sysselsätter verksamheten cirka 750 anställda som arbetar med nybyggnation, underhållsarbete samt halvtidsmoderniseringar av både ubåtar och ytfartyg. På lagret, som är beläget på varvsområdet i Karlskrona, har man under en längre tid haft en minskande omsättningshastighet som i dagsläget ligger under 1 (en) gång/år samt en ökande kapitalbindning, för närvarande cirka 17 MSEK. Vidare saknar man tydliga rutiner för vilket material som ska finnas i lager, i vilka kvantiteter det ska köpas in och vid vilka lagernivåer som nya beställningar... (More)
Bakgrund: ThyssenKrupp Marine Systems AB (TKMS AB) är ett företag som står för marin högteknologi i världsklass. Företaget har verksamhet på tre orter i Sverige, Karlskrona, Malmö och på Muskö. I Karlskrona sysselsätter verksamheten cirka 750 anställda som arbetar med nybyggnation, underhållsarbete samt halvtidsmoderniseringar av både ubåtar och ytfartyg. På lagret, som är beläget på varvsområdet i Karlskrona, har man under en längre tid haft en minskande omsättningshastighet som i dagsläget ligger under 1 (en) gång/år samt en ökande kapitalbindning, för närvarande cirka 17 MSEK. Vidare saknar man tydliga rutiner för vilket material som ska finnas i lager, i vilka kvantiteter det ska köpas in och vid vilka lagernivåer som nya beställningar ska läggas.

Syfte: Syftet med detta examensarbete är att ge förslag på vad TKMS AB kan göra för att minska kapitalbindningen och öka omsättningshastigheten samt förbättra lagerstyrningen på företaget.
Målsättning Målet med detta arbete är att identifiera åtgärder för att öka lageromsättningshastigheten till över fyra ggr/år och samtidigt minska kapitalbindningen till strax över fyra MSEK. Målet är även att få en uppfattning om vad en ”bra” lageromsättningshastighet är för företag som befinner sig i samma bransch som TKMS AB samt att ta fram nya mätetal om de befintliga Omsättningshastighet och Lagervärde visar sig vara inaktuella.

Metod: Intervjuer, observationer, litteraturstudie, benchmarking.

Slutsats: Utifrån vad resultaten visar är det inte möjligt för TKMS att nå de uppsatta målen till en rimlig kostnad. Teoretiskt sett finns det dock möjlighet för TKMS att minska de totala kostnaderna för inköp och lagerhållning med drygt 47 % och öka omsättningshastigheten med 53 % genom att tillämpa en differentierad lagerstyrning på det sätt som presenteras i rapporten. Vinsterna utav detta kommer inte bara vara ekonomiska utan även tids- och platsmässiga då den föreslagna lagerstyrningen hjälper företaget att fokusera på de artiklar som är viktigast i sammanhanget. (Less)
Popular Abstract
Background: ThyssenKrupp Marine Systems AB (TKMS AB) is a company that represents world class marine technology. The company operates in three locations in Sweden, Karlskrona, Malmö and Muskö. In Karlskrona, business employs approximately 750 employees working with construction, maintenance and modernization of both submarines and surface ships. At the warehouse, which is located in the shipyard in Karlskrona, the turnover rate has been diminishing during a longer time and is at current below one time per year. The capital tied up has at the same time been growing and is currently about 17 MSEK. In addition, there exist no clear procedures about what material that should be in stock, in which quantities it is to be purchased and at what... (More)
Background: ThyssenKrupp Marine Systems AB (TKMS AB) is a company that represents world class marine technology. The company operates in three locations in Sweden, Karlskrona, Malmö and Muskö. In Karlskrona, business employs approximately 750 employees working with construction, maintenance and modernization of both submarines and surface ships. At the warehouse, which is located in the shipyard in Karlskrona, the turnover rate has been diminishing during a longer time and is at current below one time per year. The capital tied up has at the same time been growing and is currently about 17 MSEK. In addition, there exist no clear procedures about what material that should be in stock, in which quantities it is to be purchased and at what stock levels new orders are to be added.

Purpose: The purpose of this thesis is to give suggestions on what TKMS AB can do to reduce capital tied up and increase the turnover rate and improve the inventory control at the company.
Goal The goal of this thesis is to identify actions to increase inventory turnover rate to > four times per year, while reducing capital tied up to just above four MSEK. The goal is also to get an idea of what a “good” inventory turnover rate is for companies who are in the same business as TKMS AB and to develop new metrics if the existing Turnover rate and Stock value proves to be outdated.

Method: Interviews, observations, literature review, benchmark.

Conclusion: Based on what the results of the analysis, it is not possible for TKMS to reach the established goals at a reasonable cost. Theoretically however, there is opportunity for TKMS to reduce the total costs of purchasing and capital tied up with more than 47 % and increase turnover rate by 53 %. This can be achieved by applying a differentiated inventory control in the manner presented in the report. The benefits of this will not only be economic, but also time- and place saving since the proposed inventory management helps the company to focus on the items aspects that are most important in this context. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Löfdahl, Sofie LU
supervisor
organization
alternative title
Inventory analysis and efficiency improvements at ThyssenKrupp Marine Systems in Karlskrona
course
MTT820 20141
year
type
M1 - University Diploma
subject
keywords
Kapitalbindning, lageromsättningshastighet, ABC-analys, volymvärde, uttagsfrekvens, anskaffningsledtid, Tied up capital, inventory turnover rate, ABC analysis, annual dollar volume, withdrawal frequency, procurement lead time.
report number
5761
language
Swedish
id
4689642
date added to LUP
2014-09-26 14:29:16
date last changed
2014-09-26 14:29:16
@misc{4689642,
  abstract     = {{Bakgrund: ThyssenKrupp Marine Systems AB (TKMS AB) är ett företag som står för marin högteknologi i världsklass. Företaget har verksamhet på tre orter i Sverige, Karlskrona, Malmö och på Muskö. I Karlskrona sysselsätter verksamheten cirka 750 anställda som arbetar med nybyggnation, underhållsarbete samt halvtidsmoderniseringar av både ubåtar och ytfartyg. På lagret, som är beläget på varvsområdet i Karlskrona, har man under en längre tid haft en minskande omsättningshastighet som i dagsläget ligger under 1 (en) gång/år samt en ökande kapitalbindning, för närvarande cirka 17 MSEK. Vidare saknar man tydliga rutiner för vilket material som ska finnas i lager, i vilka kvantiteter det ska köpas in och vid vilka lagernivåer som nya beställningar ska läggas.

Syfte: Syftet med detta examensarbete är att ge förslag på vad TKMS AB kan göra för att minska kapitalbindningen och öka omsättningshastigheten samt förbättra lagerstyrningen på företaget.
Målsättning Målet med detta arbete är att identifiera åtgärder för att öka lageromsättningshastigheten till över fyra ggr/år och samtidigt minska kapitalbindningen till strax över fyra MSEK. Målet är även att få en uppfattning om vad en ”bra” lageromsättningshastighet är för företag som befinner sig i samma bransch som TKMS AB samt att ta fram nya mätetal om de befintliga Omsättningshastighet och Lagervärde visar sig vara inaktuella.

Metod: Intervjuer, observationer, litteraturstudie, benchmarking.

Slutsats: Utifrån vad resultaten visar är det inte möjligt för TKMS att nå de uppsatta målen till en rimlig kostnad. Teoretiskt sett finns det dock möjlighet för TKMS att minska de totala kostnaderna för inköp och lagerhållning med drygt 47 % och öka omsättningshastigheten med 53 % genom att tillämpa en differentierad lagerstyrning på det sätt som presenteras i rapporten. Vinsterna utav detta kommer inte bara vara ekonomiska utan även tids- och platsmässiga då den föreslagna lagerstyrningen hjälper företaget att fokusera på de artiklar som är viktigast i sammanhanget.}},
  author       = {{Löfdahl, Sofie}},
  language     = {{swe}},
  note         = {{Student Paper}},
  title        = {{Analys och effektivisering av lager på ThyssenKrupp Marine Systems i Karlskrona}},
  year         = {{2014}},
}