LED-belysning i plattform, teknisk lösning för passagerarinformation
(2015) VTT616 20151Transport and Roads
- Abstract (Swedish)
- För att resandet med tåg ska vara säkert, tillgängligt och effektivt krävs bra och välfungerande informationssystem. Resenärer bör kunna känna sig säkra i plattformsmiljön och det ska vara enkelt att orientera sig och planera ditt resandeutbyte.
Det är också viktigt att sträva efter att hela tiden gå mot en mer tillgänglig kollektivtrafik.
Det här arbetet syftar till att ta fram en teknisk lösning som med hjälp av LED-lampor nedfällda i plattformen ska kunna indikera var på plattformen ett tåg kommer att göra uppehåll. Systemet ska även kunna varna väntande resenärer för förbipasserande tåg. Genom att systemet ger information om var tåget stannar skapas förutsättning för att positionera sig på ett sätt som gör ett effektivt... (More) - För att resandet med tåg ska vara säkert, tillgängligt och effektivt krävs bra och välfungerande informationssystem. Resenärer bör kunna känna sig säkra i plattformsmiljön och det ska vara enkelt att orientera sig och planera ditt resandeutbyte.
Det är också viktigt att sträva efter att hela tiden gå mot en mer tillgänglig kollektivtrafik.
Det här arbetet syftar till att ta fram en teknisk lösning som med hjälp av LED-lampor nedfällda i plattformen ska kunna indikera var på plattformen ett tåg kommer att göra uppehåll. Systemet ska även kunna varna väntande resenärer för förbipasserande tåg. Genom att systemet ger information om var tåget stannar skapas förutsättning för att positionera sig på ett sätt som gör ett effektivt resandeutbyte möjligt.
Arbetet inleds med genomgång av teori kring resenärers beteende i plattformsmiljö och frågor kring säkerhet kopplat till detta. Relevanta tekniska begrepp inom belysning, styrsystem, fordon och bana tas också upp och förklaras.
Genom fallstudier på tre olika stationer i Skåne har mätningar gjorts för att avgöra vilken lösning som är bäst lämpad samt för att studera hur situationen ser ut idag och vilka problem som finns. Intervjuer med lokförare har också genomförts och samtal med olika representanter förts för att anlägga ett brett perspektiv.
Fallstudierna visar att indikering av hela tågsättet längs med plattformen är den mest lämpade lösningen och de tekniska delarna i arbetet fokuserar på genomförandet av detta.
Tester av de olika komponenterna i systemet har utförts på Beckhoff Automation AB och visar på att den tekniska lösningen är fullt rimlig och genomförbar. (Less) - Abstract
- To accomplish safe, accessible and effective travel by train, a well-functioning passenger information system is required.
This thesis aims at providing a technical solution for a system able to indicate the position of arriving trains at the platform. This will be achieved with the help of receded LED lighting within the inner marking of the safety zone. The lighting system will also give warning to waiting passengers of passing trains. Existing theory on the subject of passenger behaviour in a platform environment is reviewed and analysed. Relevant technical theory in the areas of lighting, logic control systems. Relevant parts of the rail- and train system is also reviewed and explained.
Through case studies on three train stations... (More) - To accomplish safe, accessible and effective travel by train, a well-functioning passenger information system is required.
This thesis aims at providing a technical solution for a system able to indicate the position of arriving trains at the platform. This will be achieved with the help of receded LED lighting within the inner marking of the safety zone. The lighting system will also give warning to waiting passengers of passing trains. Existing theory on the subject of passenger behaviour in a platform environment is reviewed and analysed. Relevant technical theory in the areas of lighting, logic control systems. Relevant parts of the rail- and train system is also reviewed and explained.
Through case studies on three train stations in southern Sweden, a sufficient level of information to be given by the system has been identified. This has been done in regards of passenger behaviour and the accuracy of train stop position.
Tests of key aspects of the system and its components have been conducted and the results are first presented then later discussed from a theoretical point of view.
A technical solution is suggested, explained and discussed. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/7370182
- author
- Wangefjord, Filip LU and Edlund Stephensen, Simon LU
- supervisor
- organization
- alternative title
- LED lighting receded in platform, a technical solution for passenger information
- course
- VTT616 20151
- year
- 2015
- type
- M3 - Professional qualifications ( - 4 Years)
- subject
- keywords
- LED, warning system, positioning, platform
- report number
- ISRN LUTHBG/THID-15/5422
- ISSN
- 1651-2197
- language
- Swedish
- id
- 7370182
- date added to LUP
- 2019-11-26 10:11:39
- date last changed
- 2019-11-26 10:11:39
@misc{7370182,
abstract = {{To accomplish safe, accessible and effective travel by train, a well-functioning passenger information system is required.
This thesis aims at providing a technical solution for a system able to indicate the position of arriving trains at the platform. This will be achieved with the help of receded LED lighting within the inner marking of the safety zone. The lighting system will also give warning to waiting passengers of passing trains. Existing theory on the subject of passenger behaviour in a platform environment is reviewed and analysed. Relevant technical theory in the areas of lighting, logic control systems. Relevant parts of the rail- and train system is also reviewed and explained.
Through case studies on three train stations in southern Sweden, a sufficient level of information to be given by the system has been identified. This has been done in regards of passenger behaviour and the accuracy of train stop position.
Tests of key aspects of the system and its components have been conducted and the results are first presented then later discussed from a theoretical point of view.
A technical solution is suggested, explained and discussed.}},
author = {{Wangefjord, Filip and Edlund Stephensen, Simon}},
issn = {{1651-2197}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
title = {{LED-belysning i plattform, teknisk lösning för passagerarinformation}},
year = {{2015}},
}