Att skjutsa barn till skolan med bil
(2014) In CODEN: LUTVDG/(TVTT-5229)/1-121/2014 VTT820 20141Transport and Roads
- Abstract
- This study focuses on the problem with parents driving their children to and from school by car. The environments outside the schools are usually not designed for this traffic. A school in Lund is used as a case study. The purpose of the study is to find out why parents choose to drive their children to school by car, what measures are appropriate to implement, how the process looks like when trying to improve the traffic situation and who the involved stakeholders are. The result shows that parents drive their children because of the belief that the distance between home and school is too far, the child is not old enough to handle the traffic and that it is considered practical to drive. Many of these families lived at a distance of less... (More)
- This study focuses on the problem with parents driving their children to and from school by car. The environments outside the schools are usually not designed for this traffic. A school in Lund is used as a case study. The purpose of the study is to find out why parents choose to drive their children to school by car, what measures are appropriate to implement, how the process looks like when trying to improve the traffic situation and who the involved stakeholders are. The result shows that parents drive their children because of the belief that the distance between home and school is too far, the child is not old enough to handle the traffic and that it is considered practical to drive. Many of these families lived at a distance of less than 5 km from the school. Several measures were proposed based on the four-stage principle. The study showed that one of the problems with solutions is that many stakeholders with different interests are involved in the process of improving the traffic situation outside a school. (Less)
- Popular Abstract (Swedish)
- Allt fler grundskolor upplever att biltrafiken ökar utanför skolorna på grund av att föräldrarna skjutsar sina barn till och från skolan med bil. En minskning av andelen barn som går eller cyklar till skolan har uppmärksammats på flera håll. Det fria skolvalet och friskolornas etablering har inneburit att allt fler barn går i skolor som ligger längre bort från hemmet vilket försvårar arbetet med att trafiksäkra skolvägarna.
En friskola med förskola och grundskola i Lund upplever att det är en kaotisk trafiksituation utanför skolbyggnaden vid lämning och hämtning av barnen. I en fallstudie kartläggs trafiksituationen och trafikmiljön genom observationer och okulära besiktningar. Föräldrarna på skolan deltar i en enkätundersökning som... (More) - Allt fler grundskolor upplever att biltrafiken ökar utanför skolorna på grund av att föräldrarna skjutsar sina barn till och från skolan med bil. En minskning av andelen barn som går eller cyklar till skolan har uppmärksammats på flera håll. Det fria skolvalet och friskolornas etablering har inneburit att allt fler barn går i skolor som ligger längre bort från hemmet vilket försvårar arbetet med att trafiksäkra skolvägarna.
En friskola med förskola och grundskola i Lund upplever att det är en kaotisk trafiksituation utanför skolbyggnaden vid lämning och hämtning av barnen. I en fallstudie kartläggs trafiksituationen och trafikmiljön genom observationer och okulära besiktningar. Föräldrarna på skolan deltar i en enkätundersökning som visar att andelen som skjutsar sina barn med bil till skolan är 51 %, av dessa är det 47 % som bor på ett avstånd på mindre än 5 km vilket kan anses vara möjligt att cykla. Föräldrar väljer att skjutsa sina barn på grund av att de anser att det är praktiskt, att barnet inte är tillräckligt trafikmoget och att avståndet mellan skolan och hemmet anses vara för långt för att kunna cykla eller gå.
Processen kring att komma till rätta med problem som berör trafiken utanför en skola kan se ut på flera olika sätt och består av ett flertal aktörer. Ett stort ansvar vilar på skolan som tydligt måste driva arbetet både mot kommunen och föräldrarna. Intervjuer med ett par av de viktigaste aktörerna i processen visar att det inte finns någon enkel lösning för problemet och att arbetet ofta stannar upp på grund av att kommunen ställer krav på skolan att arbeta med beteendepåverkande åtgärder i syfte att minska skjutsandet.
För att förbättra trafikmiljön utanför den studerade friskolan i Lund föreslås fyra åtgärdspaket som följer fyrstegsprincipen. Varje åtgärdspaket specificeras utifrån de inblandade aktörerna som bland annat består av Lunds kommun, BMSL-skolan och privata fastighetsägare. Första åtgärdspaketet består av beteendepåverkande åtgärder, andra paketet innebär en optimering av cykelparkering och hastighetsreglering. I det tredje paketet byggs området framför skolbyggnaden om till ett Shared Space-område och en ny varuleveransväg anläggs. Det sista åtgärdspaketet består av en ombyggnad av Margaretavägen i form av nya cykelfält och en timglashållplats. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/8564974
- author
- Hansson, Petra LU
- supervisor
- organization
- course
- VTT820 20141
- year
- 2014
- type
- H3 - Professional qualifications (4 Years - )
- subject
- keywords
- trafiksäkerhet, barn, grundskola, bil, skjutsning, trafikmiljö
- publication/series
- CODEN: LUTVDG/(TVTT-5229)/1-121/2014
- report number
- Thesis 263
- ISSN
- 1653-1922
- language
- Swedish
- id
- 8564974
- date added to LUP
- 2016-01-25 08:59:47
- date last changed
- 2016-01-25 08:59:47
@misc{8564974,
abstract = {{This study focuses on the problem with parents driving their children to and from school by car. The environments outside the schools are usually not designed for this traffic. A school in Lund is used as a case study. The purpose of the study is to find out why parents choose to drive their children to school by car, what measures are appropriate to implement, how the process looks like when trying to improve the traffic situation and who the involved stakeholders are. The result shows that parents drive their children because of the belief that the distance between home and school is too far, the child is not old enough to handle the traffic and that it is considered practical to drive. Many of these families lived at a distance of less than 5 km from the school. Several measures were proposed based on the four-stage principle. The study showed that one of the problems with solutions is that many stakeholders with different interests are involved in the process of improving the traffic situation outside a school.}},
author = {{Hansson, Petra}},
issn = {{1653-1922}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
series = {{CODEN: LUTVDG/(TVTT-5229)/1-121/2014}},
title = {{Att skjutsa barn till skolan med bil}},
year = {{2014}},
}