Bedömningsverktyg för svensk BRT - Redskap för planering och utvärdering av högkvalitativa bussystem i Sverige
(2018) In CODEN: LUTVDG/(TVTT-5285)/1-82/2018 VTVM01 20181Transport and Roads
- Abstract
- Since 2015 the Swedish BRT Guidelines have supported the BRT planning process in Swedish cities. However, in practical application, these guidelines have been proven to be too vague. A more rigorous assessment tool is needed, making the criteria clearer and the assessment easier to implement. The purpose of this project is to investigate how an assessment tool for BRT could be adapted to a Swedish context. An analysis has been made of four existing BRT planning guides. This analysis has led to a development of an assessment model tested in case studies and discussed in a workshop. This process contributed to the drafting of a proposal for an assessment tool. This is considered applicable in its current form. However, in a continuing work,... (More)
- Since 2015 the Swedish BRT Guidelines have supported the BRT planning process in Swedish cities. However, in practical application, these guidelines have been proven to be too vague. A more rigorous assessment tool is needed, making the criteria clearer and the assessment easier to implement. The purpose of this project is to investigate how an assessment tool for BRT could be adapted to a Swedish context. An analysis has been made of four existing BRT planning guides. This analysis has led to a development of an assessment model tested in case studies and discussed in a workshop. This process contributed to the drafting of a proposal for an assessment tool. This is considered applicable in its current form. However, in a continuing work, there are some aspects to develop which, due to the delimitation of this report, have not been possible to include. The continued work should also aim at increasing the assessment tool's establishment in the industry. (Less)
- Popular Abstract (Swedish)
- Utveckling av ett bedömningsverktyg för svensk Bus Rapid Transit
Detta är ett förslag på nytt bedömningsverktyg för svensk BRT. Med ett sådant verktyg kan olika aktörer inom kollektivtrafikbranschen få en gemensam och tydlig målbild och förutsäga vilken nivå av BRT som kan uppnås med en viss utformning.
Anledningen till att detta förslag togs fram var att man i planering av tidigare BRT-linjer tyckt att de riktlinjer som finns var för otydliga. Det behövdes alltså något som var mer strikt och som såg till att det inte blev så lätt att frångå viktiga delar av konceptet BRT.
För att ta fram detta förslag har några BRT-planeringsguider studerats och en modell har växt fram som använts i två fallstudier. Dessutom samlades personer... (More) - Utveckling av ett bedömningsverktyg för svensk Bus Rapid Transit
Detta är ett förslag på nytt bedömningsverktyg för svensk BRT. Med ett sådant verktyg kan olika aktörer inom kollektivtrafikbranschen få en gemensam och tydlig målbild och förutsäga vilken nivå av BRT som kan uppnås med en viss utformning.
Anledningen till att detta förslag togs fram var att man i planering av tidigare BRT-linjer tyckt att de riktlinjer som finns var för otydliga. Det behövdes alltså något som var mer strikt och som såg till att det inte blev så lätt att frångå viktiga delar av konceptet BRT.
För att ta fram detta förslag har några BRT-planeringsguider studerats och en modell har växt fram som använts i två fallstudier. Dessutom samlades personer från branschen som fick tycka till om modellen. Efter dessa moment färdigställdes förslaget.
Verktyget består av 24 stycken kriterier fördelade på fyra huvudkategorier. Kriterierna berör beståndsdelar som t.ex. linjesträckning, kurvradier, andel busskörfält, antal farthinder, hållplatsavstånd, rak inkörning, hållplatsutformning, varumärke, biljettsystem och turtäthet.
Det maximala antal poäng som kan tilldelas en BRT-linje är 100. En BRT-linjes maxpoäng avgör om den uppnår 1-stjänig, 2-stjärnig eller 3-stjärnig BRT.
Verktyget kan användas av t.ex. kommuner, trafikhuvudmän eller operatörer och tanken är att de ska kunna använda det när de planerar en BRT-linje men även då de utvärderar en linje som redan finns. Målet är att verktyget ska vara så pass tydligt och pedagogiskt att planeringen blir enklare och att alla aktörer kan synliggöra en tydlig målbild där var och en kan se sitt bidrag till helheten. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/8947480
- author
- Odbacke, Frida LU
- supervisor
- organization
- course
- VTVM01 20181
- year
- 2018
- type
- H3 - Professional qualifications (4 Years - )
- subject
- keywords
- BRT, kollektivtrafik, bussystem, BRT Guidelines, bedömningsverktyg
- publication/series
- CODEN: LUTVDG/(TVTT-5285)/1-82/2018
- report number
- 318
- ISSN
- 1653-1922
- language
- Swedish
- id
- 8947480
- date added to LUP
- 2018-06-18 10:35:44
- date last changed
- 2018-06-18 10:35:44
@misc{8947480,
abstract = {{Since 2015 the Swedish BRT Guidelines have supported the BRT planning process in Swedish cities. However, in practical application, these guidelines have been proven to be too vague. A more rigorous assessment tool is needed, making the criteria clearer and the assessment easier to implement. The purpose of this project is to investigate how an assessment tool for BRT could be adapted to a Swedish context. An analysis has been made of four existing BRT planning guides. This analysis has led to a development of an assessment model tested in case studies and discussed in a workshop. This process contributed to the drafting of a proposal for an assessment tool. This is considered applicable in its current form. However, in a continuing work, there are some aspects to develop which, due to the delimitation of this report, have not been possible to include. The continued work should also aim at increasing the assessment tool's establishment in the industry.}},
author = {{Odbacke, Frida}},
issn = {{1653-1922}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
series = {{CODEN: LUTVDG/(TVTT-5285)/1-82/2018}},
title = {{Bedömningsverktyg för svensk BRT - Redskap för planering och utvärdering av högkvalitativa bussystem i Sverige}},
year = {{2018}},
}