Skip to main content

LUP Student Papers

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Designprinciper för utveckling av låginteraktiva infotainmentsystem

Fredholm, Maja LU and Mosca, Rasmus (2019) SYSK16 20191
Department of Informatics
Abstract (Swedish)
Infotainment har under de senaste åren blivit ett allt större område inom informations- och kommunikationsteknik. De största användningsområdena för begreppet är inom bilindustri och kollektivtrafik, varav det förstnämnda är ett område som studerats i stor utsträckning av interaktionsdesigners och forskare. Eftersom infotainmentsystem i bilar bygger på en hög grad av interaktion mellan förare och system, blir forskningsresultaten svåra att applicera på infotainmentsystem med en låg interaktionsnivå, som de inom kollektivtrafiken. Den forskning som gjorts är dessutom ofta centrerad till bilspecifika interaktioner såsom funktioner baserade på röststyrning och handgester. I syfte att bredda forskningen kring interaktionsdesign för... (More)
Infotainment har under de senaste åren blivit ett allt större område inom informations- och kommunikationsteknik. De största användningsområdena för begreppet är inom bilindustri och kollektivtrafik, varav det förstnämnda är ett område som studerats i stor utsträckning av interaktionsdesigners och forskare. Eftersom infotainmentsystem i bilar bygger på en hög grad av interaktion mellan förare och system, blir forskningsresultaten svåra att applicera på infotainmentsystem med en låg interaktionsnivå, som de inom kollektivtrafiken. Den forskning som gjorts är dessutom ofta centrerad till bilspecifika interaktioner såsom funktioner baserade på röststyrning och handgester. I syfte att bredda forskningen kring interaktionsdesign för låginteraktiva infotainmentsystem, har uppsatsförfattarna prövat ett antal hypotetiska designprinciper härledda från framstående ramverk inom HCI på infotainmentsystem i kollektivtrafiken. Hypotesernas validitet har testats genom en enkätundersökning riktad till resenärer. Resultaten indikerar att en majoritet av de studerade riktlinjerna kan användas för att skapa mervärde för användare. Återkoppling, minimal minnesbelastning, intuitiv utformning, enhetlighet, felhantering samt tydlighet och struktur visades vara viktiga aspekter att ta hänsyn till vid utformning av gränssnitt för låginteraktiva infotainmentsystem. Dessa designprinciper kan utgöra en bra utgångspunkt i syfte att skapa ett större underlag för utvecklare av låginteraktiva infotainmentsystem. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Fredholm, Maja LU and Mosca, Rasmus
supervisor
organization
alternative title
Design principles for development of low-interactive infotainment systems
course
SYSK16 20191
year
type
M2 - Bachelor Degree
subject
keywords
Infotainment, kollektivtrafik, Human-Computer Interaction, designprinciper, riktlinjer, gränssnitt
report number
INF19-009
language
Swedish
id
8983199
date added to LUP
2019-06-19 10:07:58
date last changed
2019-06-19 10:07:58
@misc{8983199,
  abstract     = {{Infotainment har under de senaste åren blivit ett allt större område inom informations- och kommunikationsteknik. De största användningsområdena för begreppet är inom bilindustri och kollektivtrafik, varav det förstnämnda är ett område som studerats i stor utsträckning av interaktionsdesigners och forskare. Eftersom infotainmentsystem i bilar bygger på en hög grad av interaktion mellan förare och system, blir forskningsresultaten svåra att applicera på infotainmentsystem med en låg interaktionsnivå, som de inom kollektivtrafiken. Den forskning som gjorts är dessutom ofta centrerad till bilspecifika interaktioner såsom funktioner baserade på röststyrning och handgester. I syfte att bredda forskningen kring interaktionsdesign för låginteraktiva infotainmentsystem, har uppsatsförfattarna prövat ett antal hypotetiska designprinciper härledda från framstående ramverk inom HCI på infotainmentsystem i kollektivtrafiken. Hypotesernas validitet har testats genom en enkätundersökning riktad till resenärer. Resultaten indikerar att en majoritet av de studerade riktlinjerna kan användas för att skapa mervärde för användare. Återkoppling, minimal minnesbelastning, intuitiv utformning, enhetlighet, felhantering samt tydlighet och struktur visades vara viktiga aspekter att ta hänsyn till vid utformning av gränssnitt för låginteraktiva infotainmentsystem. Dessa designprinciper kan utgöra en bra utgångspunkt i syfte att skapa ett större underlag för utvecklare av låginteraktiva infotainmentsystem.}},
  author       = {{Fredholm, Maja and Mosca, Rasmus}},
  language     = {{swe}},
  note         = {{Student Paper}},
  title        = {{Designprinciper för utveckling av låginteraktiva infotainmentsystem}},
  year         = {{2019}},
}