Skip to main content

LUP Student Papers

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Digitalization of Volvo Group's International Manufacturing Supply Chain

Greftén, Fredrik LU and Gunneberg, Anton LU (2021) MTTM05 20211
Engineering Logistics
Abstract
Background: The International Manufacturing division (IM) at Volvo Group Trucks Operations (Volvo) in Gothenburg handles the supply of Volvo’s international manufacturing efforts. This is done using knock-down manufacturing where complete trucks are sent in pieces to be assembled at location. IM’s supply chain is nonconforming in both processes and volumes, compared to the central Volvo organization, which has resulted in neglect of further digitalization
efforts. Therefore, it is of interest for IM to investigate factors enabling and challenging further digital development within their supply chain.

Problem description: IM does not currently have full overview and understanding of to which extent their supply chain is digitalized.... (More)
Background: The International Manufacturing division (IM) at Volvo Group Trucks Operations (Volvo) in Gothenburg handles the supply of Volvo’s international manufacturing efforts. This is done using knock-down manufacturing where complete trucks are sent in pieces to be assembled at location. IM’s supply chain is nonconforming in both processes and volumes, compared to the central Volvo organization, which has resulted in neglect of further digitalization
efforts. Therefore, it is of interest for IM to investigate factors enabling and challenging further digital development within their supply chain.

Problem description: IM does not currently have full overview and understanding of to which extent their supply chain is digitalized. Therefore, IM has expressed an interest in a detailed case study of digitalization in their supply chain. This study should have the objective to map the current digitalization in IM’s supply chain. The study should also aim to find and analyze enablers, challenges, and critical success factors for digitalization in the supply chain.

Purpose: The purpose of this master thesis is to identify enablers, challenges, and critical success factors and account for how these can be used in the current and further digitalization of Volvo Group Trucks Operations division IM’s supply chain.

Research questions: RQ1: Which processes are sufficiently digitalized at IM, and which are neglected? RQ2: What enablers and challenges to digitalization are there?

Methodology: This master thesis was conducted as a single case study using a qualitative research approach. The data was collected through interviews, a survey and, excerpts from Volvo’s internal documents. To verify the results, two verification workshops were held with the interviewees.

Results: RQ1 was answered by mapping the cyber-physical processes at IM and by evaluating IM’s digitalization work using a digitalization maturity framework. The answer to RQ2 was found to be three critical success factors, namely, digital change management, effective use of existing data, and clear digital organizational structure. (Less)
Abstract (Swedish)
Bakgrund: Avdelningen International Manufacturing (IM) vid Volvo Group Trucks Operations (Volvo) i Göteborg är ansvarig för försörjning och leverans till Volvos internationella produktion. Detta genomförs genom en knock-downprocess, där färdigställda lastbilar skickas i kit för att sedan bli monterade på plats, vid den lokala fabriken. Denna försörjningskedja kräver annan anpassning och hanterar mindre volymer än Volvos centrala försörjningskedja. Detta har resulterat i att IMs processer blivit digitalt eftersatta. Denna eftersatthet i IM:s försörjningskedja har gjort att IM vill identifiera och utvärdera faktorer som kan möjliggöra och förhindra vidare digital utveckling för deras processer.

Problembeskrivning: IM har för tillfället... (More)
Bakgrund: Avdelningen International Manufacturing (IM) vid Volvo Group Trucks Operations (Volvo) i Göteborg är ansvarig för försörjning och leverans till Volvos internationella produktion. Detta genomförs genom en knock-downprocess, där färdigställda lastbilar skickas i kit för att sedan bli monterade på plats, vid den lokala fabriken. Denna försörjningskedja kräver annan anpassning och hanterar mindre volymer än Volvos centrala försörjningskedja. Detta har resulterat i att IMs processer blivit digitalt eftersatta. Denna eftersatthet i IM:s försörjningskedja har gjort att IM vill identifiera och utvärdera faktorer som kan möjliggöra och förhindra vidare digital utveckling för deras processer.

Problembeskrivning: IM har för tillfället varken översikt eller full insikt i hur väl deras försörjningskedja är digitaliserad. Avdelningen är därtill inte medveten om vilka faktorer som är viktiga för att understödja fortsatt digitalisering i hela försörjningskedjan. På grund av detta har IM visat intresse för en detaljerad fallstudie av digitalisering i deras försörjningskedja. Denna fallstudie skall kartlägga den nuvarande digitaliseringen av försörjningskedjan. Studien skall också ha som mål att identifiera och analysera möjliggörare, utmaningar och kritiska framgångsfaktorer för digitalisering i försörjningskedjan.

Syfte: Syftet med detta examensarbete är att identifiera möjliggörare, utmaningar och kritiska framgångsfaktorer, samt redogöra för hur dessa kan användas i den nuvarande och framtida digitaliseringen av Volvo Group Trucks Operations avdelning IM:s försörjningskedja.

Forskningsfrågor: FF1: Vilka processer är tillräckligt digitaliserade på IM, och vilka är eftersatta? FF2: Vilka möjliggörare och utmaningar för digitalisering finns?

Metodologi: Detta examensarbete har utförts som en kvalitativ enskild fallstudie. Data har samlats in genom intervjuer, en enkät samt genom utdrag från Volvos
interna dokument. Datan verifierades genom två verifikationsseminarium med intervjuobjekten.

Resultat: FF1 svarades på genom kartläggning av fysiska och digitala processer inom IM och genom att utvärdera IMs digitalisering med hjälp av ett ramverk för digital mognad. Svaret på FF2 är tre identifierade kritiska framgångsfaktorer, digital förändringsledning, effektivt användande av befintlig data och tydlig digital organisatorisk struktur. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Greftén, Fredrik LU and Gunneberg, Anton LU
supervisor
organization
course
MTTM05 20211
year
type
H2 - Master's Degree (Two Years)
subject
keywords
Digitalization, knock-down manufacturing, Industry 4.0, supply chain transformation, automotive industry
report number
5949
language
English
id
9053612
date added to LUP
2021-06-14 09:41:03
date last changed
2021-06-14 09:41:03
@misc{9053612,
  abstract     = {{Background: The International Manufacturing division (IM) at Volvo Group Trucks Operations (Volvo) in Gothenburg handles the supply of Volvo’s international manufacturing efforts. This is done using knock-down manufacturing where complete trucks are sent in pieces to be assembled at location. IM’s supply chain is nonconforming in both processes and volumes, compared to the central Volvo organization, which has resulted in neglect of further digitalization
efforts. Therefore, it is of interest for IM to investigate factors enabling and challenging further digital development within their supply chain.

Problem description: IM does not currently have full overview and understanding of to which extent their supply chain is digitalized. Therefore, IM has expressed an interest in a detailed case study of digitalization in their supply chain. This study should have the objective to map the current digitalization in IM’s supply chain. The study should also aim to find and analyze enablers, challenges, and critical success factors for digitalization in the supply chain.

Purpose: The purpose of this master thesis is to identify enablers, challenges, and critical success factors and account for how these can be used in the current and further digitalization of Volvo Group Trucks Operations division IM’s supply chain.

Research questions: RQ1: Which processes are sufficiently digitalized at IM, and which are neglected? RQ2: What enablers and challenges to digitalization are there?

Methodology: This master thesis was conducted as a single case study using a qualitative research approach. The data was collected through interviews, a survey and, excerpts from Volvo’s internal documents. To verify the results, two verification workshops were held with the interviewees.

Results: RQ1 was answered by mapping the cyber-physical processes at IM and by evaluating IM’s digitalization work using a digitalization maturity framework. The answer to RQ2 was found to be three critical success factors, namely, digital change management, effective use of existing data, and clear digital organizational structure.}},
  author       = {{Greftén, Fredrik and Gunneberg, Anton}},
  language     = {{eng}},
  note         = {{Student Paper}},
  title        = {{Digitalization of Volvo Group's International Manufacturing Supply Chain}},
  year         = {{2021}},
}