Skip to main content

LUP Student Papers

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Last minute change to mobility. Exploring Malmö’s visions towards more sustainable mobility by implementing mobility hubs as a niche innovation.

Fernandez-Montenegro von Schack, Philip Salvador LU (2023) In Master Thesis Series in Environmental Studies and Sustainability Science MESM02 20222
LUCSUS (Lund University Centre for Sustainability Studies)
Abstract
Like many car-dominated cities, Malmö is pressured to enable a radical shift towards more sustainable, space-efficient, and socially just mobility. This paper uses the Multiple-Level Perspective (MLP) framework to analyze the mobility dilemma on three levels: the dominant cause for change, the approach towards it, and the possible solution in the form of mobility hubs as a niche innovation. Semi-structured interviews with involved experts and official document analyses surprisingly revealed spatial challenges as the main issue. The second result lies in Malmö’s acknowledgment to rethink its mobility and incorporate a more holistic approach towards it. Part of that could be the current experimentation of mobility hubs. Malmö’s existing... (More)
Like many car-dominated cities, Malmö is pressured to enable a radical shift towards more sustainable, space-efficient, and socially just mobility. This paper uses the Multiple-Level Perspective (MLP) framework to analyze the mobility dilemma on three levels: the dominant cause for change, the approach towards it, and the possible solution in the form of mobility hubs as a niche innovation. Semi-structured interviews with involved experts and official document analyses surprisingly revealed spatial challenges as the main issue. The second result lies in Malmö’s acknowledgment to rethink its mobility and incorporate a more holistic approach towards it. Part of that could be the current experimentation of mobility hubs. Malmö’s existing physical infrastructure, including its public transportation, provides a great starting point. These findings should encourage transportation planners and policymakers, not only in Malmö, to enable the much-needed and long-awaited multimodal shift to reduce emissions and other negative impacts of mobility drastically. (Less)
Abstract (Swedish)
Liksom många andra städer som är dominerade av bilar är Malmö pressat att skapa en radikal förändring mot en mer hållbar, yteffektiv och socialt rättvis rörlighet. I den här artikeln används ramverket Multiple-Level Perspective (MLP) för att analysera mobilitetsdilemmat på tre nivåer: den dominerande anledningen till förändring, förhållningssättet till förändringen och en möjlig lösning i form av mobilitetshubbar som en nischad innovation. Semi-strukturerade intervjuer med relevanta experter och analyser av officiella dokument visade överraskande nog att rumsliga utmaningar är det största problemet. Det andra resultatet ligger i Malmös erkännande av att man måste tänka om kring stadens mobilitet och införliva ett mer holistiskt synsätt på... (More)
Liksom många andra städer som är dominerade av bilar är Malmö pressat att skapa en radikal förändring mot en mer hållbar, yteffektiv och socialt rättvis rörlighet. I den här artikeln används ramverket Multiple-Level Perspective (MLP) för att analysera mobilitetsdilemmat på tre nivåer: den dominerande anledningen till förändring, förhållningssättet till förändringen och en möjlig lösning i form av mobilitetshubbar som en nischad innovation. Semi-strukturerade intervjuer med relevanta experter och analyser av officiella dokument visade överraskande nog att rumsliga utmaningar är det största problemet. Det andra resultatet ligger i Malmös erkännande av att man måste tänka om kring stadens mobilitet och införliva ett mer holistiskt synsätt på den. En del av detta skulle kunna vara det nuvarande experimentet med mobilitetshubbar. Malmös befintliga fysiska infrastruktur, inklusive kollektivtrafiken, utgör en bra utgångspunkt. Dessa resultat bör uppmuntra transportplanerare och beslutsfattare, inte bara i Malmö, att möjliggöra det välbehövliga och efterlängtade multimodala skiftet för att drastiskt minska utsläppen och andra negativa effekter av mobilitet. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Fernandez-Montenegro von Schack, Philip Salvador LU
supervisor
organization
course
MESM02 20222
year
type
H2 - Master's Degree (Two Years)
subject
keywords
Mobility transition, CO2 emission reduction, urban mobility, social mobility, car reduction, sustainability science
publication/series
Master Thesis Series in Environmental Studies and Sustainability Science
report number
2023:004
language
English
id
9109348
date added to LUP
2023-01-30 15:49:14
date last changed
2023-01-30 15:49:14
@misc{9109348,
  abstract     = {{Like many car-dominated cities, Malmö is pressured to enable a radical shift towards more sustainable, space-efficient, and socially just mobility. This paper uses the Multiple-Level Perspective (MLP) framework to analyze the mobility dilemma on three levels: the dominant cause for change, the approach towards it, and the possible solution in the form of mobility hubs as a niche innovation. Semi-structured interviews with involved experts and official document analyses surprisingly revealed spatial challenges as the main issue. The second result lies in Malmö’s acknowledgment to rethink its mobility and incorporate a more holistic approach towards it. Part of that could be the current experimentation of mobility hubs. Malmö’s existing physical infrastructure, including its public transportation, provides a great starting point. These findings should encourage transportation planners and policymakers, not only in Malmö, to enable the much-needed and long-awaited multimodal shift to reduce emissions and other negative impacts of mobility drastically.}},
  author       = {{Fernandez-Montenegro von Schack, Philip Salvador}},
  language     = {{eng}},
  note         = {{Student Paper}},
  series       = {{Master Thesis Series in Environmental Studies and Sustainability Science}},
  title        = {{Last minute change to mobility. Exploring Malmö’s visions towards more sustainable mobility by implementing mobility hubs as a niche innovation.}},
  year         = {{2023}},
}