Bil, gång, cykel eller buss? En studie av lösningar för att skifta från bil till hållbara färdmedel i Järfälla kommun.
(2023) MVEM31 20231Centre for Environmental and Climate Science (CEC)
- Abstract
- Achieving a transport emission reduction in line with global reduction targets is considered as one of the greatest environmental challenges societies are facing today. As car use continues to increase, there is a need to better understand what influences individuals' choice of transportation and how to bring about behavioural change where fewer choose to travel by car. This study addresses that need by exploring factors that affect the choice between travelling by car and sustainable alternative modes of transport, as well as solutions that could contribute to behavioural change. The focus of the study addresses a knowledge gap in research on behavioural change for sustainable mobility regarding (1) what factors are the most effective to... (More)
- Achieving a transport emission reduction in line with global reduction targets is considered as one of the greatest environmental challenges societies are facing today. As car use continues to increase, there is a need to better understand what influences individuals' choice of transportation and how to bring about behavioural change where fewer choose to travel by car. This study addresses that need by exploring factors that affect the choice between travelling by car and sustainable alternative modes of transport, as well as solutions that could contribute to behavioural change. The focus of the study addresses a knowledge gap in research on behavioural change for sustainable mobility regarding (1) what factors are the most effective to achieve behavioural change, (2) the lack of knowledge in local settings and (3) the lack of studies that combine methods. The study conducted a survey, followed by in-depth interviews with residents living in Järfälla municipality. Gathered data was analysed through summarised statistical measurements, thematic analysis and mapping method. The study showed that speed, practicality and comfort were the main motivating factors for car use, whilst flexibility, cost and environmental awareness were the main motivating factors for alternative modes of transport. In addition, it was found that solutions that could contribute to sustainable behavioural change related to themes such as (1) improved and attractive public transport, (2) improved conditions for walking and cycling, (3) improved possibilities to use shared mobility, (4) reduced need for car use, (5) prioritise and incentivise alternative transport over the car, and (6) changed norms/behaviours. The first two themes were found to be of higher importance to address, but complementary measures also are of importance. Findings also highlighted barriers för behavioural change. The knowledge gained can contribute to informed decision-making when municipalities develop strategies and measures aimed at reducing car usage. (Less)
- Popular Abstract (Swedish)
- Som sanden i timglaset rinner tiden iväg för att stoppa de globala klimatförändringarna, med ödesdigra konsekvenser för nuvarande och kommande generationer. En av de största utmaningarna är att minska utsläppen från transporter som utgör en tredjedel av de svenska växthusgasutsläppen. Privatbilismen är en av de största klimatbovarna där andelen resor fortsätter öka trots vidtagna samhällsåtgärder. Hur vänder vi trenden? För att svara på detta behöver vi bättre förstå individens perspektiv gällande vad som krävs för att uppnå en beteendeförändring.
Den här studien tog sig an att besvara frågan genom att undersöka vilka faktorer som främst påverkar val av transportmedel och vilka lösningar som gemene man anser vara viktigast för att... (More) - Som sanden i timglaset rinner tiden iväg för att stoppa de globala klimatförändringarna, med ödesdigra konsekvenser för nuvarande och kommande generationer. En av de största utmaningarna är att minska utsläppen från transporter som utgör en tredjedel av de svenska växthusgasutsläppen. Privatbilismen är en av de största klimatbovarna där andelen resor fortsätter öka trots vidtagna samhällsåtgärder. Hur vänder vi trenden? För att svara på detta behöver vi bättre förstå individens perspektiv gällande vad som krävs för att uppnå en beteendeförändring.
Den här studien tog sig an att besvara frågan genom att undersöka vilka faktorer som främst påverkar val av transportmedel och vilka lösningar som gemene man anser vara viktigast för att uppnå en snabbare omställning. Fynden visar att individer i första hand anser att man behöver satsa på förbättrade förutsättningar och ökad attraktivitet för gång, cykling och kollektivtrafik. Detta behöver kompletteras med lösningar som minskar behovet för bilresor, främjar delningstjänster, gör bilen mindre attraktiv och skapar nya normer och beteenden. Ett särskilt intressant fynd var att resor till matvaruaffären, semesterhuset och barnens skolor utgör stora hinder som behöver överkommas för att uppnå ett skifte till hållbara transportalternativ. Flera lösningar föreslogs för hur dessa barriärer skulle kunna undanröjas. Studien belyser varför bilen är svår att sluta använda, men visar även en bred variation av lösningar som skulle kunna möjliggöra ett skifte. Det är en djupdykning i ett komplext problem som kommuner, regioner, myndigheter och organisationer arbetar hårt för att lösa. Kunskapen som tillhandahålls kan bidra till att stärka dessa aktörers arbete för utformning av strategier, åtgärder och samhällsplanering som relaterar till hållbart resande. För studien var Järfälla kommun utvalt fokusområde där använda metoder var en enkät riktad till Järfällabor som följdes upp med fördjupande intervjuer. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/9128989
- author
- Koch, Sofi LU
- supervisor
- organization
- course
- MVEM31 20231
- year
- 2023
- type
- H2 - Master's Degree (Two Years)
- subject
- keywords
- hållbar mobilitet, alternativa färdmedel, beteendeförändring, kommunal nivå sustainable mobility, alternative modes of transport, behavioural change, municipal level
- language
- Swedish
- id
- 9128989
- date added to LUP
- 2023-06-26 16:39:11
- date last changed
- 2023-07-07 17:20:33
@misc{9128989,
abstract = {{Achieving a transport emission reduction in line with global reduction targets is considered as one of the greatest environmental challenges societies are facing today. As car use continues to increase, there is a need to better understand what influences individuals' choice of transportation and how to bring about behavioural change where fewer choose to travel by car. This study addresses that need by exploring factors that affect the choice between travelling by car and sustainable alternative modes of transport, as well as solutions that could contribute to behavioural change. The focus of the study addresses a knowledge gap in research on behavioural change for sustainable mobility regarding (1) what factors are the most effective to achieve behavioural change, (2) the lack of knowledge in local settings and (3) the lack of studies that combine methods. The study conducted a survey, followed by in-depth interviews with residents living in Järfälla municipality. Gathered data was analysed through summarised statistical measurements, thematic analysis and mapping method. The study showed that speed, practicality and comfort were the main motivating factors for car use, whilst flexibility, cost and environmental awareness were the main motivating factors for alternative modes of transport. In addition, it was found that solutions that could contribute to sustainable behavioural change related to themes such as (1) improved and attractive public transport, (2) improved conditions for walking and cycling, (3) improved possibilities to use shared mobility, (4) reduced need for car use, (5) prioritise and incentivise alternative transport over the car, and (6) changed norms/behaviours. The first two themes were found to be of higher importance to address, but complementary measures also are of importance. Findings also highlighted barriers för behavioural change. The knowledge gained can contribute to informed decision-making when municipalities develop strategies and measures aimed at reducing car usage.}},
author = {{Koch, Sofi}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
title = {{Bil, gång, cykel eller buss? En studie av lösningar för att skifta från bil till hållbara färdmedel i Järfälla kommun.}},
year = {{2023}},
}