Klimatreducerande lösningar för en prefabricerad betongstomme
(2025) In 0349-4969 VBEM01 20251Construction Management
- Abstract
- The construction industry is responsible for approximately 20% of Sweden’s annual greenhouse gas emissions and plays a key role in achieving national climate goals. As building operations become more energy efficient, emissions from the construction phase, particularly from concrete frameworks become increasingly significant. This thesis investigates emission reducing alternatives for a fully prefabricated concrete framework through a case study of the Godsfinkan 3 project. Climate calculations show that the fully prefabricated frame has 20,3% higher emissions than a partially prefabricated one but still meets Sweden’s 2025 carbon limit.
To achieve future climate goals, improvements to the prefabricated concreate element of the... (More) - The construction industry is responsible for approximately 20% of Sweden’s annual greenhouse gas emissions and plays a key role in achieving national climate goals. As building operations become more energy efficient, emissions from the construction phase, particularly from concrete frameworks become increasingly significant. This thesis investigates emission reducing alternatives for a fully prefabricated concrete framework through a case study of the Godsfinkan 3 project. Climate calculations show that the fully prefabricated frame has 20,3% higher emissions than a partially prefabricated one but still meets Sweden’s 2025 carbon limit.
To achieve future climate goals, improvements to the prefabricated concreate element of the structural framework are primarily required. By solely improving the climate performance of the concreate elements, emissions are reduced by 13,7% to 20,2%, with associated costs of up to 3,4%. Implementing a combination of climate improved concreate elements and reduced transport distances resulted in an emission reduction of 29,4%. This thesis highlights the potential for combining multiple low-carbon strategies to significantly reduce the climate impact of concrete buildings. (Less) - Abstract (Swedish)
- Då byggbranschen står för en femtedel av den svenska ekonomins totala årliga växthusgasutsläpp, har
sektorn en avgörande roll i arbetet mot en hållbar utveckling. Klimatpolitiska mål och styrmedel har
tagits fram i syfte att leda branschen mot den hållbara utvecklingen. Lagstadgade klimatdeklarationer
och gränsvärden för byggnaders klimatpåverkan är styrmedel för Sveriges färdplan mot uppfyllandet
av nettonollustläpp 2045. Följande medför att branschens aktörer måste introducera innovativa
klimatsmarta lösningar för att minska branschens klimatpåverkan. Då branschen präglas av en
lågkonjunktur försvåras aktörers hållbarhetsarbete, vilket leder till en stor utmaning för branschens
arbete mot en hållbar utveckling.
På grund av att... (More) - Då byggbranschen står för en femtedel av den svenska ekonomins totala årliga växthusgasutsläpp, har
sektorn en avgörande roll i arbetet mot en hållbar utveckling. Klimatpolitiska mål och styrmedel har
tagits fram i syfte att leda branschen mot den hållbara utvecklingen. Lagstadgade klimatdeklarationer
och gränsvärden för byggnaders klimatpåverkan är styrmedel för Sveriges färdplan mot uppfyllandet
av nettonollustläpp 2045. Följande medför att branschens aktörer måste introducera innovativa
klimatsmarta lösningar för att minska branschens klimatpåverkan. Då branschen präglas av en
lågkonjunktur försvåras aktörers hållbarhetsarbete, vilket leder till en stor utmaning för branschens
arbete mot en hållbar utveckling.
På grund av att byggnader blir alltmer energieffektiva blir byggskedets klimatutsläpp alltmer avgörande
för byggnadens totala klimatpåverkan. Forskning har visat att stommen utgör en majoritet av den totala
klimatpåverkan, där betongstommar står för en högre procentandel. Syftet med följande examensarbete
är att undersöka klimatreducerande åtgärder i form av alternativa lösningar för en fullt prefabricerad
betongstomme. För att uppfylla syftet har en fallstudie genomförts för projekt Godsfinkan 3.
Inledningsvis har klimatberäkningar på både en fullt- och delvis prefabricerad betongstomme utförts,
där resultatet sedan utvärderas och klimatdrivande områden identifierats för vidare undersökning.
Därefter har alternativa lösningar tagits fram för identifierade områden med tillhörande
klimatberäkning. Slutligen har klimatreducerande potentialer från de alternativa lösningarna kopplats
till kostnader.
Fallstudiens resultat visar att alternativet med den fullt prefabricerade betongstommen har en total
klimatpåverkan om 279,9 kg CO2e/m2 BTA, vilket är 20,3% högre än alternativet med en delvis
prefabricerad betongstomme. Enligt resultatet klarar båda alternativen Boverkets gränsvärde 2025, men
för det framtida gränsvärdet för 2030 krävs klimatreducerande åtgärder. Områden med störst
klimatreducerande potential för alternativet med den fullt prefabricerade betongstommen är produkt-
och transportskedet för de prefabricerade betongelementen. Utöver är produktskedet för grundplattans
fabriksbetong ett område med förbättringspotential. Implementering av förbättrad klimatprestanda för
de prefabricerade betongelementen i linje med Svensk Betongs nivåklassning resulterade i en total
klimatreduktion om 13,7%, 17,6% respektive 20,2%. Vidare gav kombinationen med både
klimatförbättrade produkter och kortare transportavstånd en total klimatreduktion om 29,4%. Införandet
av alternativ lösning med klimatförbättrad fabriksbetong i grundplattan enligt Svensk Betongs
nivåklasser medförde en total klimatreducering om 2,2% respektive 3%.
Den alternativa lösningen med förbättrad klimatprestanda enligt Svensk Betong för de prefabricerade
betongelementen medförde en ökad totalkostnad för elementen med 2,2% och 3,4% vid reducering från
13,7% till 17,6% respektive 20,2%. För den alternativa lösningen med kombination av både
klimatförbättrade produkter och kortare transportavstånd saknas kostnadsinformation och därav inget
resultat. Införandet av klimatförbättrad fabriksbetong enligt Svensk Betong medförde en ökad
materialkostnad om 2,4% respektive 3,1%.
Examensarbetet visar att det finns goda möjligheter till klimatförbättring för den fullt prefabricerad
betongstommen, där kombinationen av flera klimatsmarta lösningar ger den största potentiella
reduceringen av byggnadens totala klimatpåverkan. Genom att implementera klimatreducerande
lösningar och investeringar vid följande områden kan branschen ta steg mot den hållbara utvecklingen. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/9198588
- author
- Hansson, William LU and Nilsson, Sebastian
- supervisor
- organization
- alternative title
- Climate Reducing Solutions for a Prefabricated Concrete Frame
- course
- VBEM01 20251
- year
- 2025
- type
- H2 - Master's Degree (Two Years)
- subject
- keywords
- Klimatdeklaration, klimatberäkning, Prefabricerad betongstomme, Klimatförbättrad byggnation
- publication/series
- 0349-4969
- report number
- 5748
- other publication id
- LUTVDG/TVBP-25/5748-SE
- language
- Swedish
- additional info
- Examinator: Stefan Olander
- id
- 9198588
- date added to LUP
- 2025-06-13 16:30:01
- date last changed
- 2025-06-13 16:30:01
@misc{9198588,
abstract = {{The construction industry is responsible for approximately 20% of Sweden’s annual greenhouse gas emissions and plays a key role in achieving national climate goals. As building operations become more energy efficient, emissions from the construction phase, particularly from concrete frameworks become increasingly significant. This thesis investigates emission reducing alternatives for a fully prefabricated concrete framework through a case study of the Godsfinkan 3 project. Climate calculations show that the fully prefabricated frame has 20,3% higher emissions than a partially prefabricated one but still meets Sweden’s 2025 carbon limit.
To achieve future climate goals, improvements to the prefabricated concreate element of the structural framework are primarily required. By solely improving the climate performance of the concreate elements, emissions are reduced by 13,7% to 20,2%, with associated costs of up to 3,4%. Implementing a combination of climate improved concreate elements and reduced transport distances resulted in an emission reduction of 29,4%. This thesis highlights the potential for combining multiple low-carbon strategies to significantly reduce the climate impact of concrete buildings.}},
author = {{Hansson, William and Nilsson, Sebastian}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
series = {{0349-4969}},
title = {{Klimatreducerande lösningar för en prefabricerad betongstomme}},
year = {{2025}},
}