Advanced

Undersökning av mental arbetsbelastning under instrumentflygövningar

Johnsson, Andreas (2004)
School of Aviation
Abstract (Swedish)
En människa har en viss mängd kapacitet för att utföra uppgifter. Om uppgifterna blir för svåra eller för många, det vill säga om den mentala arbetsbelastningen blir för hög, går det inte längre att klara av alla uppgifter och prioritering av de viktigaste uppgifterna blir nödvändigt. Piloter behöver ofta ta in och bearbeta en stor mängd information under instrumentflygning. Ofta måste en del av uppgifterna utföras samtidigt och på begränsad tid. Syftet med examensarbetet är att, med hjälp av en subjektiv mätmetod undersöka vilka moment under instrumentflygövningar som medför störst respektive minst mental arbetsbelastning. Med instrumentflygövningar avses flygning under instrumentväderförhållanden, det vill säga flygning utan yttre... (More)
En människa har en viss mängd kapacitet för att utföra uppgifter. Om uppgifterna blir för svåra eller för många, det vill säga om den mentala arbetsbelastningen blir för hög, går det inte längre att klara av alla uppgifter och prioritering av de viktigaste uppgifterna blir nödvändigt. Piloter behöver ofta ta in och bearbeta en stor mängd information under instrumentflygning. Ofta måste en del av uppgifterna utföras samtidigt och på begränsad tid. Syftet med examensarbetet är att, med hjälp av en subjektiv mätmetod undersöka vilka moment under instrumentflygövningar som medför störst respektive minst mental arbetsbelastning. Med instrumentflygövningar avses flygning under instrumentväderförhållanden, det vill säga flygning utan yttre siktreferenser. Det kan innebära flygning i moln eller flygning med rutorna förskärmade. Deltagare i denna undersökning var studenterna i kurs 03:2 vid Trafikflyghögskolan vid Lunds Universitet. Studenterna har besvarat frågor efter de åtta första instrumentflygövningarna med flygplanet Scottish Aviation Bulldog. Det framkom att flyglärarna har en stor del i hur väl studenterna lyckas med sina instrumentflygövningar, samt att den viktigaste faktorn för studenternas prestation verkar vara deras psykiska kondition. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Johnsson, Andreas
supervisor
organization
year
type
M3 - Professional qualifications ( - 4 Years)
subject
keywords
flygning, instrumentflygning, flygövning, arbetsbeslastning, Air transport technology, Lufttransportteknik
language
Swedish
id
1331697
date added to LUP
2005-06-17
date last changed
2005-06-23
@misc{1331697,
  abstract     = {En människa har en viss mängd kapacitet för att utföra uppgifter. Om uppgifterna blir för svåra eller för många, det vill säga om den mentala arbetsbelastningen blir för hög, går det inte längre att klara av alla uppgifter och prioritering av de viktigaste uppgifterna blir nödvändigt. Piloter behöver ofta ta in och bearbeta en stor mängd information under instrumentflygning. Ofta måste en del av uppgifterna utföras samtidigt och på begränsad tid. Syftet med examensarbetet är att, med hjälp av en subjektiv mätmetod undersöka vilka moment under instrumentflygövningar som medför störst respektive minst mental arbetsbelastning. Med instrumentflygövningar avses flygning under instrumentväderförhållanden, det vill säga flygning utan yttre siktreferenser. Det kan innebära flygning i moln eller flygning med rutorna förskärmade. Deltagare i denna undersökning var studenterna i kurs 03:2 vid Trafikflyghögskolan vid Lunds Universitet. Studenterna har besvarat frågor efter de åtta första instrumentflygövningarna med flygplanet Scottish Aviation Bulldog. Det framkom att flyglärarna har en stor del i hur väl studenterna lyckas med sina instrumentflygövningar, samt att den viktigaste faktorn för studenternas prestation verkar vara deras psykiska kondition.},
  author       = {Johnsson, Andreas},
  keyword      = {flygning,instrumentflygning,flygövning,arbetsbeslastning,Air transport technology,Lufttransportteknik},
  language     = {swe},
  note         = {Student Paper},
  title        = {Undersökning av mental arbetsbelastning under instrumentflygövningar},
  year         = {2004},
}