Advanced

Aerosolers dygnsvariationer och långväga transporter

Granhäll, Thomas (1999) In Lunds universitets Naturgeografiska institution - Seminarieuppsatser
Dept of Physical Geography and Ecosystem Science
Abstract (Swedish)
Populärvetenskaplig sammanattning: Syftet med detta arbete är att dels försöka finna dygnsvariationer i koncentrationen av fina
aerosoler, dels att försöka förklara vad dessa kan bero på i den mån det är möjligt. Syftet
inkluderar även att undersöka aerosolernas långväga transporter för att härigenom ta reda på
varifrån partiklarna kommer ur ett regionalt perspektiv. För att lösa uppgiften utnyttjades ett
sk DMPS (Differential Mobility Particle Sizer) system, en väderstation samt trajektoriedata.
Resultatet visar på tydliga dygnsvariationer i den Lundensiska atmosfären. I ett långt
perspektiv kännetecknas partikelantalets variationer av ett återkommande mönster, där
atmosfären under vardagarna i genomsnitt innehåller ungefär 60%... (More)
Populärvetenskaplig sammanattning: Syftet med detta arbete är att dels försöka finna dygnsvariationer i koncentrationen av fina
aerosoler, dels att försöka förklara vad dessa kan bero på i den mån det är möjligt. Syftet
inkluderar även att undersöka aerosolernas långväga transporter för att härigenom ta reda på
varifrån partiklarna kommer ur ett regionalt perspektiv. För att lösa uppgiften utnyttjades ett
sk DMPS (Differential Mobility Particle Sizer) system, en väderstation samt trajektoriedata.
Resultatet visar på tydliga dygnsvariationer i den Lundensiska atmosfären. I ett långt
perspektiv kännetecknas partikelantalets variationer av ett återkommande mönster, där
atmosfären under vardagarna i genomsnitt innehåller ungefär 60% fler partiklar än under
helgerna. I ett kortare perspektiv kännetecknas det genomsnittliga dygnet av tre gånger fler
partiklar under dagen än under natten, och där den genomsnittliga vardagen uppvisar sina
högsta toppar under förmiddagen och eftermiddagen. Analysen visar att det inte finns något
tydligt samband mellan det uppmätta partikelantalet och mätperiodens meteorologiska
förhållanden vad avser temperatur, lokal vind och relativ luftfuktighet.
Den genomsnittliga partikelkoncentrationen kännetecknas av en kraftig dominans av partiklar
inom nukleeringsmoden. Halterna är emellertid mycket låga under nätterna, i genomsnitt sex
gånger lägre än under dagen. Variationerna följer i övrigt ett typiskt dygnsmönster som
speglar de antropogena aktiviteterna i området kring Lunds stad. De något lägre
koncentrationerna av partiklar inom Aitkenmoden uppvisar liknande mönster men förefaller
vara något förskjutna mot senare delen av dygnet. Koncentrationerna inom nukleeringsmoden
och Aitkenmoden kan förklaras av de typiska lokala urbana förhållanden som var rådande
under mätperioden. Variationerna av partikelhalterna inom ackumuleringsmoden är i motsats
till övriga moder högst oregelbundna. Undersökningen visar att regionala sydostliga vindar
innehåller upp till elva gånger högre halter av specifika partikelstorlekar inom
ackumuleringsmoden än de nordvästliga vindarna. Analysen visade att dessa sekundära
partiklar transporterats till Lund med regionala vindar med ett ursprung från i huvudsak östra
Centraleuropa. (Less)
Abstract
This work aims to obtain information on diurnal variations of aerosol concentrations in the
city of Lund (Sweden) and trying to locate the origin of the aerosols long distance transports.
The study shows that the aerosol concentrations varied quit strongly over the entire
measurement period, reflecting air masses of different degrees of pollution, mainly as a result
of the diurnal rhythm of the traffics. Trajectories reveals that air masses originated in
Southeastern and Eastern Europe contains higher aerosol concentrations compared to other air
masses.
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Granhäll, Thomas
supervisor
organization
alternative title
Diurnal variation and longrange transport of aerosols
year
type
H1 - Master's Degree (One Year)
subject
keywords
physical geography, fysisk instrumentering, metrologi, physical instrumentation, metrology, trafikutsläpp, miljöpåverkan, diurnal variations, aerosoler, cartography, pedology, naturgeografi, climatology, marklära, geomorfologi, klimatologi, kartografi, geomorphology
publication/series
Lunds universitets Naturgeografiska institution - Seminarieuppsatser
report number
60
language
Swedish
id
1332004
date added to LUP
2005-06-01 00:00:00
date last changed
2011-11-28 12:14:34
@misc{1332004,
  abstract     = {This work aims to obtain information on diurnal variations of aerosol concentrations in the
city of Lund (Sweden) and trying to locate the origin of the aerosols long distance transports.
The study shows that the aerosol concentrations varied quit strongly over the entire
measurement period, reflecting air masses of different degrees of pollution, mainly as a result
of the diurnal rhythm of the traffics. Trajectories reveals that air masses originated in
Southeastern and Eastern Europe contains higher aerosol concentrations compared to other air
masses.},
  author       = {Granhäll, Thomas},
  keyword      = {physical geography,fysisk instrumentering,metrologi,physical instrumentation,metrology,trafikutsläpp,miljöpåverkan,diurnal variations,aerosoler,cartography,pedology,naturgeografi,climatology,marklära,geomorfologi,klimatologi,kartografi,geomorphology},
  language     = {swe},
  note         = {Student Paper},
  series       = {Lunds universitets Naturgeografiska institution - Seminarieuppsatser},
  title        = {Aerosolers dygnsvariationer och långväga transporter},
  year         = {1999},
}