Are you ready for take-off? - Aktörer inom turismbranschen och respondenters inställningar till flygskatten i Sverige
(2007)Department of Service Studies
- Abstract (Swedish)
- Uppsatsen behandlar förslaget från den socialistiska regeringen år 2005 om att införa en flygskatt på transporterade passagerare. Ämnet berördes mycket i media under våren 2006 och kom att skapa reaktioner från olika håll. Skatten är till för att minska antalet flygresenärer samt som ett incitament till att använda mer miljövänligare alternativ för att minska utsläpp från flyget. Syftet med uppsatsen är att undersöka vilka attityder och föreställningar som finns hos aktörer inom turismbranschen samt hos potentiella resenärer angående flygskatten? De frågeställningar som vi använder oss av är följande:
· Vilka inställningar finns hos aktörer inom turismbranschen?
· Vilka föreställningar och medvetenhet finns hos potentiella resenärer? Den... (More) - Uppsatsen behandlar förslaget från den socialistiska regeringen år 2005 om att införa en flygskatt på transporterade passagerare. Ämnet berördes mycket i media under våren 2006 och kom att skapa reaktioner från olika håll. Skatten är till för att minska antalet flygresenärer samt som ett incitament till att använda mer miljövänligare alternativ för att minska utsläpp från flyget. Syftet med uppsatsen är att undersöka vilka attityder och föreställningar som finns hos aktörer inom turismbranschen samt hos potentiella resenärer angående flygskatten? De frågeställningar som vi använder oss av är följande:
· Vilka inställningar finns hos aktörer inom turismbranschen?
· Vilka föreställningar och medvetenhet finns hos potentiella resenärer? Den metod vi använder oss av är att genom skriftliga frågor och personligt möte göra intervjuer med aktörer inom turismbranschen samt dela ut enkäter för att tillsammans med teori analysera och diskutera vår undersökning samt resultatet. Centrala begrepp som används i uppsatsen är priskänslighet, efterfrågan, rörlighet och attraktivitet. De aktörer som vi intervjuat är medvetna om att utsläppen skadar miljön och vill ta ansvar för vad som släpps ut vid flygresande. Dock anses flygskatten inte som den bästa lösningen för att minska klimatpåverkan utan ett handelssystem för handelrätter. Detta system kan stimulera till ett mer miljövänligare tankesätt och teknik som är skonsammare för miljön. Det finns även oroligheter hos några av aktörerna att resenärer väljer att resa från andra flygplatser, speciellt Kastrup/Köpenhamn, som inte har någon flygskatt. Om detta inträffar kan det innebära en minskad attraktivitet för Skåneregionen. Enkätundersökningen som gjorts visar på att det inte är en övervägande del av privatresenärerna som har hög priskänslighet samt att affärsresenärerna verkar inte påverkas i samma omfattning som föregående segment av flygskatten. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/1353552
- author
- Hallqvist, Linda and Pålsson, Madeleine
- supervisor
- organization
- year
- 2007
- type
- M2 - Bachelor Degree
- subject
- keywords
- flygskatt, miljö, efterfrågan, priskänslighet, attraktivitet, rörlighet, Tourism, Turism
- language
- Swedish
- id
- 1353552
- date added to LUP
- 2007-01-30 00:00:00
- date last changed
- 2018-10-18 09:58:21
@misc{1353552,
abstract = {{Uppsatsen behandlar förslaget från den socialistiska regeringen år 2005 om att införa en flygskatt på transporterade passagerare. Ämnet berördes mycket i media under våren 2006 och kom att skapa reaktioner från olika håll. Skatten är till för att minska antalet flygresenärer samt som ett incitament till att använda mer miljövänligare alternativ för att minska utsläpp från flyget. Syftet med uppsatsen är att undersöka vilka attityder och föreställningar som finns hos aktörer inom turismbranschen samt hos potentiella resenärer angående flygskatten? De frågeställningar som vi använder oss av är följande:
· Vilka inställningar finns hos aktörer inom turismbranschen?
· Vilka föreställningar och medvetenhet finns hos potentiella resenärer? Den metod vi använder oss av är att genom skriftliga frågor och personligt möte göra intervjuer med aktörer inom turismbranschen samt dela ut enkäter för att tillsammans med teori analysera och diskutera vår undersökning samt resultatet. Centrala begrepp som används i uppsatsen är priskänslighet, efterfrågan, rörlighet och attraktivitet. De aktörer som vi intervjuat är medvetna om att utsläppen skadar miljön och vill ta ansvar för vad som släpps ut vid flygresande. Dock anses flygskatten inte som den bästa lösningen för att minska klimatpåverkan utan ett handelssystem för handelrätter. Detta system kan stimulera till ett mer miljövänligare tankesätt och teknik som är skonsammare för miljön. Det finns även oroligheter hos några av aktörerna att resenärer väljer att resa från andra flygplatser, speciellt Kastrup/Köpenhamn, som inte har någon flygskatt. Om detta inträffar kan det innebära en minskad attraktivitet för Skåneregionen. Enkätundersökningen som gjorts visar på att det inte är en övervägande del av privatresenärerna som har hög priskänslighet samt att affärsresenärerna verkar inte påverkas i samma omfattning som föregående segment av flygskatten.}},
author = {{Hallqvist, Linda and Pålsson, Madeleine}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
title = {{Are you ready for take-off? - Aktörer inom turismbranschen och respondenters inställningar till flygskatten i Sverige}},
year = {{2007}},
}