Skip to main content

LUP Student Papers

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Restid och resebeteende: hur en minskning av tågets restid kan få flygresenärer att övergå till tåget.

Viktorsson, Max LU (2011) NEKK01 20102
Department of Economics
Abstract (Swedish)
Sedan några år tillbaka har det kommit fram förslag om att bygga höghastighetståg mellan Malmö och Stockholm. Förutom att förbättra kommunikationen är tanken med förslagen att koldioxidutsläppen minskar genom att flygresenärer övergår till att resa med tåget när dess restid förkortas. Syften med uppsatsen är att undersöka hur flygresenärernas efterfråga på tågresor mellan Malmö och Stockholm påverkas när tågets restid blir mindre. Arbetets empiriska material utgörs av enkätundersökningar som på Sturups flygplats har delats ut till resenärer som ska flyga till Stockholm. En statistisk sammanställning av materialet visar att flygresenärernas efterfråga på tågresor mellan Malmö och Stockholm ökar när tågets restid sjunker. Samtidigt har en... (More)
Sedan några år tillbaka har det kommit fram förslag om att bygga höghastighetståg mellan Malmö och Stockholm. Förutom att förbättra kommunikationen är tanken med förslagen att koldioxidutsläppen minskar genom att flygresenärer övergår till att resa med tåget när dess restid förkortas. Syften med uppsatsen är att undersöka hur flygresenärernas efterfråga på tågresor mellan Malmö och Stockholm påverkas när tågets restid blir mindre. Arbetets empiriska material utgörs av enkätundersökningar som på Sturups flygplats har delats ut till resenärer som ska flyga till Stockholm. En statistisk sammanställning av materialet visar att flygresenärernas efterfråga på tågresor mellan Malmö och Stockholm ökar när tågets restid sjunker. Samtidigt har en ekonometrisk undersökning gjorts med en Probitmodell. Den bekräftar den statistiska sammanställningen, det vill säga att sannolikheten ökar för att flygresenärerna väljer tåget när dess restid sjunker. Probitmodellen visar dessutom att om en resenär reser i tjänst, har hög inkomst eller flyger till Arlanda vid själva svarstillfället så minskar sannolikheten att denne övergår till tåget vid förändringar av tågets restid. Däremot visar modellen hur sannolikheten att en flygresenär övergår till tåget ökar om denne påbörjar sin resa från Malmö, Lund eller från någon annan ort som ligger närmre tågsträckan än Sturup. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Viktorsson, Max LU
supervisor
organization
course
NEKK01 20102
year
type
M2 - Bachelor Degree
subject
keywords
tågresor, flygresor, Probit, efterfråga, Sturup.
language
Swedish
id
1784835
date added to LUP
2011-02-11 10:40:58
date last changed
2011-02-11 10:40:58
@misc{1784835,
  abstract     = {{Sedan några år tillbaka har det kommit fram förslag om att bygga höghastighetståg mellan Malmö och Stockholm. Förutom att förbättra kommunikationen är tanken med förslagen att koldioxidutsläppen minskar genom att flygresenärer övergår till att resa med tåget när dess restid förkortas. Syften med uppsatsen är att undersöka hur flygresenärernas efterfråga på tågresor mellan Malmö och Stockholm påverkas när tågets restid blir mindre. Arbetets empiriska material utgörs av enkätundersökningar som på Sturups flygplats har delats ut till resenärer som ska flyga till Stockholm. En statistisk sammanställning av materialet visar att flygresenärernas efterfråga på tågresor mellan Malmö och Stockholm ökar när tågets restid sjunker. Samtidigt har en ekonometrisk undersökning gjorts med en Probitmodell. Den bekräftar den statistiska sammanställningen, det vill säga att sannolikheten ökar för att flygresenärerna väljer tåget när dess restid sjunker. Probitmodellen visar dessutom att om en resenär reser i tjänst, har hög inkomst eller flyger till Arlanda vid själva svarstillfället så minskar sannolikheten att denne övergår till tåget vid förändringar av tågets restid. Däremot visar modellen hur sannolikheten att en flygresenär övergår till tåget ökar om denne påbörjar sin resa från Malmö, Lund eller från någon annan ort som ligger närmre tågsträckan än Sturup.}},
  author       = {{Viktorsson, Max}},
  language     = {{swe}},
  note         = {{Student Paper}},
  title        = {{Restid och resebeteende: hur en minskning av tågets restid kan få flygresenärer att övergå till tåget.}},
  year         = {{2011}},
}