Framgångsfaktorer för drift och underhåll i anläggningsbranschen
(2012) In TVBP VBEM01 20121Civil Engineering (M.Sc.Eng.)
Department of Construction Sciences
- Abstract (Swedish)
- Syftet med detta examensarbete var att identifiera och undersöka kritiska framgångsfaktorer för underhållet av vägar samt att jämföra dessa faktorer mot Trafikverkets verksamhet. Därefter utvärderades Trafikverkets verksamhet baserat på denna jämförelse. Av detta skulle det framgå vilka styrkor och svagheter Trafikverkets drift- och underhållsverksamhet har baserat på framgångsfaktorer i det teoretiska balanserade styrkortet.
I arbetet genomfördes en studie med Trafikverket som fallföretag. Kritiska framgångsfaktorer togs fram genom en studie av det balanserade styrkortet av Kaplan & Norton. Detta styrkort anpassades sedan till fallföretagets förutsättningar och jämfördes med fallföretagets verksamhet. Studien av fallföretaget genomfördes... (More) - Syftet med detta examensarbete var att identifiera och undersöka kritiska framgångsfaktorer för underhållet av vägar samt att jämföra dessa faktorer mot Trafikverkets verksamhet. Därefter utvärderades Trafikverkets verksamhet baserat på denna jämförelse. Av detta skulle det framgå vilka styrkor och svagheter Trafikverkets drift- och underhållsverksamhet har baserat på framgångsfaktorer i det teoretiska balanserade styrkortet.
I arbetet genomfördes en studie med Trafikverket som fallföretag. Kritiska framgångsfaktorer togs fram genom en studie av det balanserade styrkortet av Kaplan & Norton. Detta styrkort anpassades sedan till fallföretagets förutsättningar och jämfördes med fallföretagets verksamhet. Studien av fallföretaget genomfördes genom intervjuer med anställda och litteraturstudier av interna styrande dokument.
Studien kunde dra som slutsats att Trafikverket genomför ett bra arbete inom många områden men det finns fyra betydande problemområden vilka framgått i undersökningen. Dessa problemområden består av brister i uppföljningsarbeten, intern kommunikation, IT-systemen och slutligen tillämpning av egen styrkortsmodell. Trafikverket har problem med uppföljningsarbete av både leveranser från externa parter och av intern produktivitet. Den interna kommunikationen karaktäriseras av problem mellan gränssnitt i en uppdelad organisation. IT-systemens brister representeras av en spretig infrastruktur med varierande kvalitet och användarvänlighet. Det slutliga problemet visar sig i tillämpningen av Trafikverkets egna styrkortsmodell. Denna styrkortsmodell är beskriven likt ett balanserat styrkort men viktiga pelare för Kaplan & Nortons modell saknas helt vid tillämpningen. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/3288098
- author
- Dymling, Patrik LU
- supervisor
- organization
- course
- VBEM01 20121
- year
- 2012
- type
- H3 - Professional qualifications (4 Years - )
- subject
- publication/series
- TVBP
- report number
- TVBP-5445
- language
- Swedish
- additional info
- Handledare: Stefan Olander (Helena Halvar)
Examinator: Anne Landin - id
- 3288098
- date added to LUP
- 2013-01-08 09:35:31
- date last changed
- 2019-12-11 10:51:30
@misc{3288098, abstract = {{Syftet med detta examensarbete var att identifiera och undersöka kritiska framgångsfaktorer för underhållet av vägar samt att jämföra dessa faktorer mot Trafikverkets verksamhet. Därefter utvärderades Trafikverkets verksamhet baserat på denna jämförelse. Av detta skulle det framgå vilka styrkor och svagheter Trafikverkets drift- och underhållsverksamhet har baserat på framgångsfaktorer i det teoretiska balanserade styrkortet. I arbetet genomfördes en studie med Trafikverket som fallföretag. Kritiska framgångsfaktorer togs fram genom en studie av det balanserade styrkortet av Kaplan & Norton. Detta styrkort anpassades sedan till fallföretagets förutsättningar och jämfördes med fallföretagets verksamhet. Studien av fallföretaget genomfördes genom intervjuer med anställda och litteraturstudier av interna styrande dokument. Studien kunde dra som slutsats att Trafikverket genomför ett bra arbete inom många områden men det finns fyra betydande problemområden vilka framgått i undersökningen. Dessa problemområden består av brister i uppföljningsarbeten, intern kommunikation, IT-systemen och slutligen tillämpning av egen styrkortsmodell. Trafikverket har problem med uppföljningsarbete av både leveranser från externa parter och av intern produktivitet. Den interna kommunikationen karaktäriseras av problem mellan gränssnitt i en uppdelad organisation. IT-systemens brister representeras av en spretig infrastruktur med varierande kvalitet och användarvänlighet. Det slutliga problemet visar sig i tillämpningen av Trafikverkets egna styrkortsmodell. Denna styrkortsmodell är beskriven likt ett balanserat styrkort men viktiga pelare för Kaplan & Nortons modell saknas helt vid tillämpningen.}}, author = {{Dymling, Patrik}}, language = {{swe}}, note = {{Student Paper}}, series = {{TVBP}}, title = {{Framgångsfaktorer för drift och underhåll i anläggningsbranschen}}, year = {{2012}}, }