Hållbara Transporter? Hur aktörerna i den svenska transportbranschen ser på vägtransporter ur ett hållbarhetsperspektiv
(2015) SMKK10 20151Department of Service Studies
- Abstract (Swedish)
- Målet med uppsatsen är att se hur media framställer den svenska transportbranschen samt att klarlägga aktuella aktörers syn på den svenska vägtransportsektorns hållbarhet. Vidare läggs största delen av fokus på hur de sociala och miljömässiga aspekterna upplevs. Dessa kan dock inte ses isolerade från den ekonomiska aspekten och därför berörs även den till viss del i arbetet. Syftet blir därmed att få en ökad förståelse och klarlägga transportbranschens aktörers syn på hållbarhet inom branschen.
I uppsatsen används en kvalitativ forskningsmetod. Det empiriska materialet är baserat på kvalitativa textanalyser av dags- och branschtidningar samt semistrukturerade intervjuer med tongivande aktörer i branschen. För att besvara uppsatsens... (More) - Målet med uppsatsen är att se hur media framställer den svenska transportbranschen samt att klarlägga aktuella aktörers syn på den svenska vägtransportsektorns hållbarhet. Vidare läggs största delen av fokus på hur de sociala och miljömässiga aspekterna upplevs. Dessa kan dock inte ses isolerade från den ekonomiska aspekten och därför berörs även den till viss del i arbetet. Syftet blir därmed att få en ökad förståelse och klarlägga transportbranschens aktörers syn på hållbarhet inom branschen.
I uppsatsen används en kvalitativ forskningsmetod. Det empiriska materialet är baserat på kvalitativa textanalyser av dags- och branschtidningar samt semistrukturerade intervjuer med tongivande aktörer i branschen. För att besvara uppsatsens syfte har teorierna Triple Bottom Line, CSR och LSR använts.
Uppsatsens diskussion visar att vägtransportbranschen verkar i en ekonomisk struktur som är svår att komma ur. Media framställer branschens ekonomiska, miljömässiga och sociala hållbarhetsproblem som ett resultat av politiska meningsskiljaktigheter. Majoriteten av de intervjuade aktörerna menar att en friare konkurrens lett till en växande osund konkurrens och en ökad miljöbelastning. De låga vinstmarginalerna inom transportbranschen leder också till en ignorans för de sociala frågorna eftersom arbetskraft inom branschen idag endast ses som en kostnad. Det bekräftas att det finns en stor problematik att kombinera hållbarhetsaspekterna och att den ekonomiska lönsamheten prioriteras. Det blir också tydligt att hållbarhetsaspekterna saknar tydlig definition och att en utvärdering av en verksamhets hållbarhetsarbete ur ett teoretiskt perspektiv därav är svår. Genom att implementera marknadsmekanismer kan möjligtvis den ekonomiska strukturen luckras upp, då transportbeställaren och slutkonsumenten får en ökad insikt kring hur transporten utförs. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/5473018
- author
- Ensgård, Sandra LU and Strömqvist Randerz, Matilda LU
- supervisor
-
- Richard Ek LU
- organization
- course
- SMKK10 20151
- year
- 2015
- type
- M2 - Bachelor Degree
- subject
- keywords
- Hållbarhet, Vägtransport, Cabotage, Triple Bottom Line, Corporate Social Responsibility, Logistics Social Respeonsibility
- language
- Swedish
- id
- 5473018
- date added to LUP
- 2024-05-29 14:29:08
- date last changed
- 2024-05-29 14:29:08
@misc{5473018,
abstract = {{Målet med uppsatsen är att se hur media framställer den svenska transportbranschen samt att klarlägga aktuella aktörers syn på den svenska vägtransportsektorns hållbarhet. Vidare läggs största delen av fokus på hur de sociala och miljömässiga aspekterna upplevs. Dessa kan dock inte ses isolerade från den ekonomiska aspekten och därför berörs även den till viss del i arbetet. Syftet blir därmed att få en ökad förståelse och klarlägga transportbranschens aktörers syn på hållbarhet inom branschen.
I uppsatsen används en kvalitativ forskningsmetod. Det empiriska materialet är baserat på kvalitativa textanalyser av dags- och branschtidningar samt semistrukturerade intervjuer med tongivande aktörer i branschen. För att besvara uppsatsens syfte har teorierna Triple Bottom Line, CSR och LSR använts.
Uppsatsens diskussion visar att vägtransportbranschen verkar i en ekonomisk struktur som är svår att komma ur. Media framställer branschens ekonomiska, miljömässiga och sociala hållbarhetsproblem som ett resultat av politiska meningsskiljaktigheter. Majoriteten av de intervjuade aktörerna menar att en friare konkurrens lett till en växande osund konkurrens och en ökad miljöbelastning. De låga vinstmarginalerna inom transportbranschen leder också till en ignorans för de sociala frågorna eftersom arbetskraft inom branschen idag endast ses som en kostnad. Det bekräftas att det finns en stor problematik att kombinera hållbarhetsaspekterna och att den ekonomiska lönsamheten prioriteras. Det blir också tydligt att hållbarhetsaspekterna saknar tydlig definition och att en utvärdering av en verksamhets hållbarhetsarbete ur ett teoretiskt perspektiv därav är svår. Genom att implementera marknadsmekanismer kan möjligtvis den ekonomiska strukturen luckras upp, då transportbeställaren och slutkonsumenten får en ökad insikt kring hur transporten utförs.}},
author = {{Ensgård, Sandra and Strömqvist Randerz, Matilda}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
title = {{Hållbara Transporter? Hur aktörerna i den svenska transportbranschen ser på vägtransporter ur ett hållbarhetsperspektiv}},
year = {{2015}},
}