Planering för cykelparkering vid bostaden - En studie av planeringsstrategier utifrån boendes perspektiv
(2020) In CODEN: LUTVDG/(TVTT-5321)/1-151/2020 VTVM01 20201Transport and Roads
- Abstract
- There are national goals in Sweden for increasing the proportion of trips made by bicycle. Many believe that this partly can be achieved by improving bicycle infrastructure and recently parking facilities have been gaining more attention in bicycle planning. Most bicycle trips start or end at home and this is also the location where many bikes are parked a majority of the time. However, there is a lack of knowledge regarding residential bicycle parking which has led to a lack of focus on these type of parking facilities in planning. One of the issues with current planning strategies is that residents’ opinions rarely are taken into consideration. The aim of this thesis is to examine the parking needs and preferences of residents in Malmö... (More)
- There are national goals in Sweden for increasing the proportion of trips made by bicycle. Many believe that this partly can be achieved by improving bicycle infrastructure and recently parking facilities have been gaining more attention in bicycle planning. Most bicycle trips start or end at home and this is also the location where many bikes are parked a majority of the time. However, there is a lack of knowledge regarding residential bicycle parking which has led to a lack of focus on these type of parking facilities in planning. One of the issues with current planning strategies is that residents’ opinions rarely are taken into consideration. The aim of this thesis is to examine the parking needs and preferences of residents in Malmö and to analyse how well these preferences are met with today's planning strategies. The study consists of a case study that focuses on newly built apartment buildings in Malmö where residents’ needs and preferences are examined through observations of parking behaviour and as well as through user surveys. The results show that residents mainly require theft-proof and spacious bicycle parking that is easy to access by bicycle and is easy to use, and that improvements can be made in meeting these requirements. (Less)
- Abstract (Swedish)
- Det finns idag nationella målsättningar om att öka andelen resor som genomförs med cykel och arbetet sker bland annat genom förbättrad infrastruktur. En del av infrastrukturen som idag anses vara bristfällig är cykelparkering vid bostaden, vilket somliga kommuner börjat reglera genom att ställa krav vid nybyggnation. Men trots att arbetet med frågan blir vanligare finns bristfällig kunskap kring boendes åsikter avseende cykelparkering. Samtidigt blir nya typer av cyklar vanligare vilket ytterligare ställer krav på cykelparkeringens utformning. Detta examensarbete syftar därför till att studera boendes preferenser och behov av cykelparkering samt hur väl dessa uppfylls med dagens planeringsstategier. I arbetet genomförs även en kartläggning... (More)
- Det finns idag nationella målsättningar om att öka andelen resor som genomförs med cykel och arbetet sker bland annat genom förbättrad infrastruktur. En del av infrastrukturen som idag anses vara bristfällig är cykelparkering vid bostaden, vilket somliga kommuner börjat reglera genom att ställa krav vid nybyggnation. Men trots att arbetet med frågan blir vanligare finns bristfällig kunskap kring boendes åsikter avseende cykelparkering. Samtidigt blir nya typer av cyklar vanligare vilket ytterligare ställer krav på cykelparkeringens utformning. Detta examensarbete syftar därför till att studera boendes preferenser och behov av cykelparkering samt hur väl dessa uppfylls med dagens planeringsstategier. I arbetet genomförs även en kartläggning av kunskapsläget kring attraktiv cykelparkering vid bostaden och en uppföljning av hur planeringsstrategier efterlevs. Studien fokuserar på Malmö som omnämnts vara den stad som är mest framstående i sitt planeringsarbete för cykeln i Sverige. Arbetet besvarar följande frågeställningar:
• Vilka behov och preferenser har boende i Malmö kring cykelparkering vid bostaden?
• Hur väl uppfylls boendes behov och preferenser kring cykelparkering vid bostaden i Malmö med dagens planeringsstrategier?
• Vilka förändringar kan göras i dagens planeringsstrategier för att bättre tillgodose boendes behov och preferenser kring cykelparkering?
För att få en bild av kunskapsläget kring cykelparkering vid bostaden genomfördes en litteraturstudie av vetenskapliga artiklar och böcker samt rapporter från myndigheter. Planeringsstrategier konkretiserades genom en kartläggning av Malmös kommunala planeringsdokument. I arbetet gjordes även en fallstudie av tre lägenhetshus i Malmö bestående av en inventering, observationsstudie och enkätstudie. Fallstudien användes för att konstatera vilka behov och preferenser som boende har för cykelparkering vid bostaden samt vilken effekt dagens planeringsstrategier får i praktiken.
I examensarbetet konstateras att boende efterfrågar stöldsäker och väderskyddad cykelparkering som är enkel att nå med cykel och lätt att använda. Det finns brister i hur väl dagens parkering uppfyller boendes behov och preferenser vilket främst beror på höga krav angående antalet platser som ska uppföras i kombination med bristande krav och rekommendationer för utformningen av parkering. De krav på utformning som finns idag är att en del av cykelplatserna ska vara lättillgängliga. Dock anses begreppet lättillgänglighet vara otydligt, och de kriterier som finns kan dessutom vara svåra att uppnå, vilket leder till att kraven inte uppfylls. Högre krav bör ställas på utformning för att se till att fastighetsägare bygger stöldsäker och väderskyddad parkering som erbjuder rymliga parkeringsplatser som är lätta att ta sig till. Tydligare krav och rekommendationer skulle underlätta för byggherrar i tidiga planeringsskeden och även vid granskning av bygglov. Attraktiv cykelparkering vid hemmet kan leda till att fler boende väljer att införskaffa cyklar och uppmuntrar till ökad cykling. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/9028405
- author
- Dahlqvist, Frida LU and Järpedal, Hanna LU
- supervisor
-
- Till Koglin LU
- organization
- alternative title
- Planning for residential bicycle parking – A study of planning strategies from the residents' perspective
- course
- VTVM01 20201
- year
- 2020
- type
- H3 - Professional qualifications (4 Years - )
- subject
- keywords
- Cykelparkering, Bostaden, Cykelplanering, Planeringsstrategier, Parkeringsplanering
- publication/series
- CODEN: LUTVDG/(TVTT-5321)/1-151/2020
- report number
- 354
- ISSN
- 1653-1922
- language
- Swedish
- id
- 9028405
- date added to LUP
- 2020-09-10 08:04:25
- date last changed
- 2020-09-10 08:04:25
@misc{9028405,
abstract = {{There are national goals in Sweden for increasing the proportion of trips made by bicycle. Many believe that this partly can be achieved by improving bicycle infrastructure and recently parking facilities have been gaining more attention in bicycle planning. Most bicycle trips start or end at home and this is also the location where many bikes are parked a majority of the time. However, there is a lack of knowledge regarding residential bicycle parking which has led to a lack of focus on these type of parking facilities in planning. One of the issues with current planning strategies is that residents’ opinions rarely are taken into consideration. The aim of this thesis is to examine the parking needs and preferences of residents in Malmö and to analyse how well these preferences are met with today's planning strategies. The study consists of a case study that focuses on newly built apartment buildings in Malmö where residents’ needs and preferences are examined through observations of parking behaviour and as well as through user surveys. The results show that residents mainly require theft-proof and spacious bicycle parking that is easy to access by bicycle and is easy to use, and that improvements can be made in meeting these requirements.}},
author = {{Dahlqvist, Frida and Järpedal, Hanna}},
issn = {{1653-1922}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
series = {{CODEN: LUTVDG/(TVTT-5321)/1-151/2020}},
title = {{Planering för cykelparkering vid bostaden - En studie av planeringsstrategier utifrån boendes perspektiv}},
year = {{2020}},
}