Valen för en bättre miljö
(2022) SMKK60 20221Department of Service Studies
- Abstract (Swedish)
- Under det senaste decenniet har utvecklingen av e-handeln varit explosionsartad med en nära
nog fyrdubblad omsättning på tio år. Tack vare globalisering och digitalisering har e-handeln
blivit en gränslös handel som är tillgänglig nästan överallt. Under corona-pandemin har det
inneburit att konsumenternas beteende och trender gällande konsumtion av varor har
förändrats. Den stora ökningen av e-handeln har inneburit att företag måste fokusera på sista
ledet i försörjningskedjan, vilket är last mile-leveranser. Det finns stora utmaningar med last
mile-leveranser då företag måste ta hänsyn till ökade konsumentkrav, transportvolymer och
miljöutsläpp. Det som påverkar detta är konsumenternas beteende och vilka val de gör.
Syftet med... (More) - Under det senaste decenniet har utvecklingen av e-handeln varit explosionsartad med en nära
nog fyrdubblad omsättning på tio år. Tack vare globalisering och digitalisering har e-handeln
blivit en gränslös handel som är tillgänglig nästan överallt. Under corona-pandemin har det
inneburit att konsumenternas beteende och trender gällande konsumtion av varor har
förändrats. Den stora ökningen av e-handeln har inneburit att företag måste fokusera på sista
ledet i försörjningskedjan, vilket är last mile-leveranser. Det finns stora utmaningar med last
mile-leveranser då företag måste ta hänsyn till ökade konsumentkrav, transportvolymer och
miljöutsläpp. Det som påverkar detta är konsumenternas beteende och vilka val de gör.
Syftet med denna studie är att öka förståelsen över de val som konsumenter gör vid last
mile-leveranser, vilka faktorer som de påverkas av när de handlar kläder online och hur valen
kommer att påverka last mile-leveransers miljöpåverkan. Denna studie är avgränsad till att
endast behandla svar från respondenter som bor i Sverige och fokuserar endast på handel från
företag till konsumenter (B2C). För att uppfylla rapportens syfte genomfördes en enkät och
analyser av officiella dokument och hemsidor som en komplettering för enkäten.
Resultatet visade att ålder har en stor betydelse gällande faktorer som påverkar leveranssätt.
De yngre konsumenterna handlar mer frekvent än de äldre konsumenterna, är mer erfarna av
leveranser och prioriterar leveranser som är snabba, bekväma att hämta ut och helst
kostnadsfria. Resultatet visar bland annat att de äldre respondenterna är mer villiga att vänta
1-2 dagar längre för att få hållbara transporter än de yngre. Med tanke på att konsumenter
prioriterar smidighet och bekvämlighet har hemleveranser ökat under årens gång, vilket har
fått en negativ miljöpåverkan, då flera fordon måste användas vilket gör att antal körda
kilometer ökar, flera rutter fram- och tillbaka med låg fyllnadsgrad som gör att utsläppen
ökar. I resultat och analys-kapitlet blev det tydligt att respondenterna hade dålig koll på hur
leveranser påverkar miljön. För att påverka konsumenterna mer borde företag marknadsföra
och motivera sina konsumenter att välja mer hållbara transportval. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/9095738
- author
- Martinsson, Anton LU and Hrovat, Marcus LU
- supervisor
- organization
- alternative title
- En studie om hur konsumenters val påverkar last mile-leveransers miljöpåverkan
- course
- SMKK60 20221
- year
- 2022
- type
- M2 - Bachelor Degree
- subject
- keywords
- Konsumenter, last mile-leveranser, hållbarhet, miljöpåverkan, transporter
- language
- Swedish
- id
- 9095738
- date added to LUP
- 2022-07-21 09:11:41
- date last changed
- 2022-07-21 09:11:41
@misc{9095738, abstract = {{Under det senaste decenniet har utvecklingen av e-handeln varit explosionsartad med en nära nog fyrdubblad omsättning på tio år. Tack vare globalisering och digitalisering har e-handeln blivit en gränslös handel som är tillgänglig nästan överallt. Under corona-pandemin har det inneburit att konsumenternas beteende och trender gällande konsumtion av varor har förändrats. Den stora ökningen av e-handeln har inneburit att företag måste fokusera på sista ledet i försörjningskedjan, vilket är last mile-leveranser. Det finns stora utmaningar med last mile-leveranser då företag måste ta hänsyn till ökade konsumentkrav, transportvolymer och miljöutsläpp. Det som påverkar detta är konsumenternas beteende och vilka val de gör. Syftet med denna studie är att öka förståelsen över de val som konsumenter gör vid last mile-leveranser, vilka faktorer som de påverkas av när de handlar kläder online och hur valen kommer att påverka last mile-leveransers miljöpåverkan. Denna studie är avgränsad till att endast behandla svar från respondenter som bor i Sverige och fokuserar endast på handel från företag till konsumenter (B2C). För att uppfylla rapportens syfte genomfördes en enkät och analyser av officiella dokument och hemsidor som en komplettering för enkäten. Resultatet visade att ålder har en stor betydelse gällande faktorer som påverkar leveranssätt. De yngre konsumenterna handlar mer frekvent än de äldre konsumenterna, är mer erfarna av leveranser och prioriterar leveranser som är snabba, bekväma att hämta ut och helst kostnadsfria. Resultatet visar bland annat att de äldre respondenterna är mer villiga att vänta 1-2 dagar längre för att få hållbara transporter än de yngre. Med tanke på att konsumenter prioriterar smidighet och bekvämlighet har hemleveranser ökat under årens gång, vilket har fått en negativ miljöpåverkan, då flera fordon måste användas vilket gör att antal körda kilometer ökar, flera rutter fram- och tillbaka med låg fyllnadsgrad som gör att utsläppen ökar. I resultat och analys-kapitlet blev det tydligt att respondenterna hade dålig koll på hur leveranser påverkar miljön. För att påverka konsumenterna mer borde företag marknadsföra och motivera sina konsumenter att välja mer hållbara transportval.}}, author = {{Martinsson, Anton and Hrovat, Marcus}}, language = {{swe}}, note = {{Student Paper}}, title = {{Valen för en bättre miljö}}, year = {{2022}}, }