Skip to main content

LUP Student Papers

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Undersökning av tillgänglighetsmått

Brynolf, Alexander LU (2024) In Examensarbete i geografisk informationsteknik EXTL01 20232
Surveying (M.Sc.Eng.)
Dept of Physical Geography and Ecosystem Science
Abstract
The purpose of this study is to find out how accessibility measures for geographical data describing population and infrastructure should be designed to best meet the needs of users. As a starting point, ready-made applications have been used, developed by Tillväxtverket. The work began with a literature study on how accessibility measures are designed and what possibilities and variations is used. The results of the literature study were then used as a basis for a interview study with users of Tillväxtverket's GIS platform Pipos.

There are two map-based applications in Pipos, Serviceanalys and Regionalanalys, which have different purposes. For Serviceanalysis the study recommends implementing, in addition to the accessibility measure... (More)
The purpose of this study is to find out how accessibility measures for geographical data describing population and infrastructure should be designed to best meet the needs of users. As a starting point, ready-made applications have been used, developed by Tillväxtverket. The work began with a literature study on how accessibility measures are designed and what possibilities and variations is used. The results of the literature study were then used as a basis for a interview study with users of Tillväxtverket's GIS platform Pipos.

There are two map-based applications in Pipos, Serviceanalys and Regionalanalys, which have different purposes. For Serviceanalysis the study recommends implementing, in addition to the accessibility measure that already exists, the number of service points within a limit and travel time quotas. If accessibility indexes are to be implemented, they are recommended to use weighted average and average. Regionalanalys is recommended to implement nearest service point, number of service points within a boundary, travel time quotas and accessibility index with weighted average and average. This in addition to their implementation of logsums which should remain. (Less)
Popular Abstract (Swedish)
Genom intervjuer med användare visar den här studien hur geografiska tillgänglighetsmått bör utformas för att optimera funktionaliteten i olika kartbaserade webbapplikationer. Utgångspunkten har varit befintliga tillgänglighetsmått som ofta används idag.

Kartbaserade webbapplikationer kan idag innehålla stora mängder geografiska data. Med hjälp av verktyg i applikationerna kan användare enkelt utföra tillgänglighetsanalyser. Detta nya sätt att utföra tillgänglighetsanalyser ställer lägre krav på specialkunskap inom området jämfört med klassiska metoder. Traditionellt har geografiska data först behövts hämtas in och sammanställas, och mer manuella metoder har behövts för att utföra tillgänglighetsanalysen.

De lägre kraven har öppnat... (More)
Genom intervjuer med användare visar den här studien hur geografiska tillgänglighetsmått bör utformas för att optimera funktionaliteten i olika kartbaserade webbapplikationer. Utgångspunkten har varit befintliga tillgänglighetsmått som ofta används idag.

Kartbaserade webbapplikationer kan idag innehålla stora mängder geografiska data. Med hjälp av verktyg i applikationerna kan användare enkelt utföra tillgänglighetsanalyser. Detta nya sätt att utföra tillgänglighetsanalyser ställer lägre krav på specialkunskap inom området jämfört med klassiska metoder. Traditionellt har geografiska data först behövts hämtas in och sammanställas, och mer manuella metoder har behövts för att utföra tillgänglighetsanalysen.

De lägre kraven har öppnat upp för en ny generation av användare som inte behöver ha specialkunskap inom tillgänglighetsanalys. Detta har skapat ett behov av utvärdering av hur tillgänglighetsmått bör vara utformade för att bättre tillgodose dagens användare av kartbaserade webbapplikationer. Detta kan leda till ökad användning och att användarna får mer relevant information från applikationerna.

Studien visar att användare av kartbaserade webbapplikationer med fokus på servicestöd efterfrågar enkelhet samt tillgänglighetsmått som närmaste serviceställe, antal serviceställen inom en viss gräns och restidskvoter. Användare av kartbaserade webbapplikationer som inte är fokuserade på ett specifikt område som servicestöd efterfrågar att se på tillgänglighet på flera olika sätt för att kunna skapa sig en helhetsuppfattning. Utöver de tidigare nämnda måtten rekommenderas därför flera olika tillgänglighetsindex, vilket är ett sätt att sammanföra flera olika tillgänglighetsmått till ett mer generellt mått av tillgänglighet.

Rekommendationerna från denna studie kan direkt implementeras i kartbaserade webbapplikationer. Genom att följa rekommendationerna kring tillgänglighetsmåtten kan användarna få mer relevant och lättförståelig information, vilket underlättar bättre planering och beslut. På lång sikt kan detta leda till mer effektiv samhällsutveckling och förbättrad tillgång till service för invånarna. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Brynolf, Alexander LU
supervisor
organization
course
EXTL01 20232
year
type
M2 - Bachelor Degree
subject
publication/series
Examensarbete i geografisk informationsteknik
report number
37
language
Swedish
id
9164974
date added to LUP
2024-06-18 16:38:25
date last changed
2024-06-18 16:38:25
@misc{9164974,
  abstract     = {{The purpose of this study is to find out how accessibility measures for geographical data describing population and infrastructure should be designed to best meet the needs of users. As a starting point, ready-made applications have been used, developed by Tillväxtverket. The work began with a literature study on how accessibility measures are designed and what possibilities and variations is used. The results of the literature study were then used as a basis for a interview study with users of Tillväxtverket's GIS platform Pipos.

There are two map-based applications in Pipos, Serviceanalys and Regionalanalys, which have different purposes. For Serviceanalysis the study recommends implementing, in addition to the accessibility measure that already exists, the number of service points within a limit and travel time quotas. If accessibility indexes are to be implemented, they are recommended to use weighted average and average. Regionalanalys is recommended to implement nearest service point, number of service points within a boundary, travel time quotas and accessibility index with weighted average and average. This in addition to their implementation of logsums which should remain.}},
  author       = {{Brynolf, Alexander}},
  language     = {{swe}},
  note         = {{Student Paper}},
  series       = {{Examensarbete i geografisk informationsteknik}},
  title        = {{Undersökning av tillgänglighetsmått}},
  year         = {{2024}},
}