Beräkningsverktyg för vägstolpar
(2024) In TVSM-4000 VBVL05 20241Department of Construction Sciences
Structural Mechanics
- Abstract (Swedish)
- Vägskyltar används i stor utsträckning på trafikerade vägar för att vägleda trafikanter i rätt riktning. För att optimera materialåtgången och minska kostnaderna krävs effektiva dimensioneringsverktyg som kan effektivisera arbetet med att dimensionera de bärande konstruktionerna.
Detta arbete syftar till att utveckla ett beräkningsverktyg för den bärande konstruktionen till vägskyltar. Den bärande konstruktionen är KKR-stolpar i fyra olika dimensioner. Verktyget ska för korrekt dimensionering följa aktuella regelverk från Eurokod, andra europeiska standarder för vägskyltar, Transportsytrelsen och Trafikverket.
För att uppnå arbetets mål att utveckla verktyget behandlades tre stora delar. Regel- och kravgranskning, bestämning av... (More) - Vägskyltar används i stor utsträckning på trafikerade vägar för att vägleda trafikanter i rätt riktning. För att optimera materialåtgången och minska kostnaderna krävs effektiva dimensioneringsverktyg som kan effektivisera arbetet med att dimensionera de bärande konstruktionerna.
Detta arbete syftar till att utveckla ett beräkningsverktyg för den bärande konstruktionen till vägskyltar. Den bärande konstruktionen är KKR-stolpar i fyra olika dimensioner. Verktyget ska för korrekt dimensionering följa aktuella regelverk från Eurokod, andra europeiska standarder för vägskyltar, Transportsytrelsen och Trafikverket.
För att uppnå arbetets mål att utveckla verktyget behandlades tre stora delar. Regel- och kravgranskning, bestämning av aktuella laster och utvecklande av datorkod och gränssnitt. Granskningen av regelverk innebar insamlande och sammanställande av aktuella krav från flertalet olika regelverk. Denna del var mycket omfattande och tidskrävande men fullt nödvändig för arbetets relevans. Dimensionering av laster och lastkombinationer utfördes efter de regler och krav som sammanställts. För varje aktuell skylt som verktygets skulle kunna hantera togs lastfall för fem olika typer av laster fram. Verktyget skulle behandla egentyngd, vindlast, vertikal snölast, plogsnölast och islast. Dessa kombinerades efter färdigställande ihop till alla aktuella lastkombinationer för brott- och bruksgränstillståndet för att avgöra farligaste lastfall.
Slutligen sammanställdes beräkningar för lastfall och lastkombinationer i datorkod och jämfördes med bärförmågan för stålkonstruktioner. Datorkoden utvecklades i programspråket Python för att möjliggöra vidare utveckling för samarbetspartnern. Ett gränssnitt skapades för smidig interaktion med användaren och för ett tydligt inmatningsflöde.
Arbetet har resulterat ett fungerande beräkningsverktyg med stora möjligheter att vidare utvecklas hos samarbetspartnern. De regelverk och kravdokument som granskats har varit omfattande och i vissa fall har antaganden behövts göras. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/9172403
- author
- Liljeqvist, Ida LU
- supervisor
- organization
- alternative title
- Calculation tool for road signs
- course
- VBVL05 20241
- year
- 2024
- type
- M2 - Bachelor Degree
- subject
- keywords
- Beräkningsverktyg, vägskyltar, CALFEM, finita elementmetoden, FEM, Python beräkningsverktyg, Python
- publication/series
- TVSM-4000
- report number
- TVSM-4011
- ISSN
- 0281-6679
- language
- Swedish
- id
- 9172403
- alternative location
- http://www.byggmek.lth.se/english/publications/tvsm-4000-thid-5000
- date added to LUP
- 2024-08-27 12:49:55
- date last changed
- 2024-08-27 12:49:55
@misc{9172403, abstract = {{Vägskyltar används i stor utsträckning på trafikerade vägar för att vägleda trafikanter i rätt riktning. För att optimera materialåtgången och minska kostnaderna krävs effektiva dimensioneringsverktyg som kan effektivisera arbetet med att dimensionera de bärande konstruktionerna. Detta arbete syftar till att utveckla ett beräkningsverktyg för den bärande konstruktionen till vägskyltar. Den bärande konstruktionen är KKR-stolpar i fyra olika dimensioner. Verktyget ska för korrekt dimensionering följa aktuella regelverk från Eurokod, andra europeiska standarder för vägskyltar, Transportsytrelsen och Trafikverket. För att uppnå arbetets mål att utveckla verktyget behandlades tre stora delar. Regel- och kravgranskning, bestämning av aktuella laster och utvecklande av datorkod och gränssnitt. Granskningen av regelverk innebar insamlande och sammanställande av aktuella krav från flertalet olika regelverk. Denna del var mycket omfattande och tidskrävande men fullt nödvändig för arbetets relevans. Dimensionering av laster och lastkombinationer utfördes efter de regler och krav som sammanställts. För varje aktuell skylt som verktygets skulle kunna hantera togs lastfall för fem olika typer av laster fram. Verktyget skulle behandla egentyngd, vindlast, vertikal snölast, plogsnölast och islast. Dessa kombinerades efter färdigställande ihop till alla aktuella lastkombinationer för brott- och bruksgränstillståndet för att avgöra farligaste lastfall. Slutligen sammanställdes beräkningar för lastfall och lastkombinationer i datorkod och jämfördes med bärförmågan för stålkonstruktioner. Datorkoden utvecklades i programspråket Python för att möjliggöra vidare utveckling för samarbetspartnern. Ett gränssnitt skapades för smidig interaktion med användaren och för ett tydligt inmatningsflöde. Arbetet har resulterat ett fungerande beräkningsverktyg med stora möjligheter att vidare utvecklas hos samarbetspartnern. De regelverk och kravdokument som granskats har varit omfattande och i vissa fall har antaganden behövts göras.}}, author = {{Liljeqvist, Ida}}, issn = {{0281-6679}}, language = {{swe}}, note = {{Student Paper}}, series = {{TVSM-4000}}, title = {{Beräkningsverktyg för vägstolpar}}, year = {{2024}}, }