Skip to main content

LUP Student Papers

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Energioptimering och effektbalansering av växelvärmen i Trafikverkets hjälpkraftnät

Silfversparre, Erik LU (2025) EIEM01 20242
Industrial Electrical Engineering and Automation
Abstract (Swedish)
I detta arbete har möjligheterna till att sänka maxeffekten på växelvärmen och dess energiförbrukning undersökts. En marknadsanalys gjordes av olika lösningar för att undersöka vilka befintliga lösningar som finns att tillgå. Sveriges växelvärmesystem jämfördes översiktligt med Danmarks och Norges för att undersöka eventuella skillnader och likheter som kan ligga till grund för förbättringsarbete. En enkel modell konstruerades över en växelvärmeinstallation för att skapa en uppfattning om energibesparingar kan uppnås med användandet av termisk isolering för järnvägsräls. Tester utfördes på riktig räls för att undersöka hur termisk isolering påverkar temperaturdynamiken för räls uppvärmd av växelvärme. Simuleringar utfördes för att... (More)
I detta arbete har möjligheterna till att sänka maxeffekten på växelvärmen och dess energiförbrukning undersökts. En marknadsanalys gjordes av olika lösningar för att undersöka vilka befintliga lösningar som finns att tillgå. Sveriges växelvärmesystem jämfördes översiktligt med Danmarks och Norges för att undersöka eventuella skillnader och likheter som kan ligga till grund för förbättringsarbete. En enkel modell konstruerades över en växelvärmeinstallation för att skapa en uppfattning om energibesparingar kan uppnås med användandet av termisk isolering för järnvägsräls. Tester utfördes på riktig räls för att undersöka hur termisk isolering påverkar temperaturdynamiken för räls uppvärmd av växelvärme. Simuleringar utfördes för att undersöka hur termisk isolering kan påverka spänningen längs olika driftsträckor i Trafikverkets hjälpkraftnät. Användandet av termisk isolering kan öka spänningen längs flera driftsträckor men inte tillräckligt mycket för att tydliga systemförbättringar ska uppnås. Användandet av termisk isolering kan ge energibesparingar och förbättrar växelvärmens funktion. Prognosbaserad väderstyrning identifierades som en viktig lösning för att uppnå stora energibesparingar. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
Silfversparre, Erik LU
supervisor
organization
course
EIEM01 20242
year
type
H3 - Professional qualifications (4 Years - )
subject
report number
CODEN:LUTEDX/(TEIE-5533)/1-84/(2025)
language
Swedish
id
9187726
date added to LUP
2025-04-28 12:50:05
date last changed
2025-04-28 12:50:05
@misc{9187726,
  abstract     = {{I detta arbete har möjligheterna till att sänka maxeffekten på växelvärmen och dess energiförbrukning undersökts. En marknadsanalys gjordes av olika lösningar för att undersöka vilka befintliga lösningar som finns att tillgå. Sveriges växelvärmesystem jämfördes översiktligt med Danmarks och Norges för att undersöka eventuella skillnader och likheter som kan ligga till grund för förbättringsarbete. En enkel modell konstruerades över en växelvärmeinstallation för att skapa en uppfattning om energibesparingar kan uppnås med användandet av termisk isolering för järnvägsräls. Tester utfördes på riktig räls för att undersöka hur termisk isolering påverkar temperaturdynamiken för räls uppvärmd av växelvärme. Simuleringar utfördes för att undersöka hur termisk isolering kan påverka spänningen längs olika driftsträckor i Trafikverkets hjälpkraftnät. Användandet av termisk isolering kan öka spänningen längs flera driftsträckor men inte tillräckligt mycket för att tydliga systemförbättringar ska uppnås. Användandet av termisk isolering kan ge energibesparingar och förbättrar växelvärmens funktion. Prognosbaserad väderstyrning identifierades som en viktig lösning för att uppnå stora energibesparingar.}},
  author       = {{Silfversparre, Erik}},
  language     = {{swe}},
  note         = {{Student Paper}},
  title        = {{Energioptimering och effektbalansering av växelvärmen i Trafikverkets hjälpkraftnät}},
  year         = {{2025}},
}