Vad innebär det nya luftdirektivet för Sveriges kommuner?
(2025) MVEM03 20251Studies in Environmental Science
Centre for Environmental and Climate Science (CEC)
- Abstract
- Air pollution is a global problem that causes major impacts on health and the environment. To protect the environment and health, the European Union has been implementing revised poli-cies on air quality. The revised Ambient Air Quality Directive introduces stricter air quality standards. The aim of this study is to identify Swedish municipalities where the new and exist-ing air quality standards are currently not being met. This is done in order to select municipali-ties for further investigation through interviews, focusing on how they work with air quality and what obstacles may arise in efforts to comply with the EU’s requirements under the di-rective.
This study shows that municipalities exceed the new air quality standards for... (More) - Air pollution is a global problem that causes major impacts on health and the environment. To protect the environment and health, the European Union has been implementing revised poli-cies on air quality. The revised Ambient Air Quality Directive introduces stricter air quality standards. The aim of this study is to identify Swedish municipalities where the new and exist-ing air quality standards are currently not being met. This is done in order to select municipali-ties for further investigation through interviews, focusing on how they work with air quality and what obstacles may arise in efforts to comply with the EU’s requirements under the di-rective.
This study shows that municipalities exceed the new air quality standards for particulate matter with an aerodynamic diameter smaller than 10 micrometres (PM10), with 24 out of 50 munici-palities exceeding the standard. For NO₂ and PM2.5, 6 municipalities and 1 municipality re-spectively exceed the air quality standards, based on data collected from 2022–2023. Air quali-ty efforts in smaller municipalities are more focused on reactive measures linked to their air quality action plans, such as dust control and street cleaning, whereas proactive measures, such as mobility management, are more common in larger municipalities.
Obstacles to air quality improvement are multifaceted and include political priorities, public opposition, and climate impacts. To meet the new air quality standards, the fundamental issue must be addressed, municipalities require long-term efforts, including a shift toward reduced car traffic. (Less) - Popular Abstract (Swedish)
- Luftföroreningar är ett globalt hälso- och miljöproblem och orsakar att varje år dör 4 miljoner människor i förtid. Även om Sverige har förbättrat luftkvaliteten, uppskattas över 7 tusen varje år dö till följd av föroreningar. De tre vanligaste föroreningarna är partiklar (PM10, PM2.5) och kvävedioxid (NO2). Orsakerna till föroreningar är huvudsakligen vägtrafikens utsläpp, grus på vägar som mals sönder av bilars däck, men även däck- och bromsslitage. De svenska kommu-nerna har ett viktigt ansvar av att utföra regelbundna mätningar och sätta in åtgärder som ska minska halterna av föroreningar om de överskrids. För att lagstifta om olika luftföreningar har EU infört miljökonsekvensnormer (MKN), som är gränsvärden som varje medlemsland inte... (More)
- Luftföroreningar är ett globalt hälso- och miljöproblem och orsakar att varje år dör 4 miljoner människor i förtid. Även om Sverige har förbättrat luftkvaliteten, uppskattas över 7 tusen varje år dö till följd av föroreningar. De tre vanligaste föroreningarna är partiklar (PM10, PM2.5) och kvävedioxid (NO2). Orsakerna till föroreningar är huvudsakligen vägtrafikens utsläpp, grus på vägar som mals sönder av bilars däck, men även däck- och bromsslitage. De svenska kommu-nerna har ett viktigt ansvar av att utföra regelbundna mätningar och sätta in åtgärder som ska minska halterna av föroreningar om de överskrids. För att lagstifta om olika luftföreningar har EU infört miljökonsekvensnormer (MKN), som är gränsvärden som varje medlemsland inte bör överskrida. EU har beslutat om ett nytt luftdirektiv, som är en samling av lagstiftning där nya MKN har beslutats. Det innebär sänkta gränsvärden för att ytterligare få ner halterna av förore-ningar i unionen.
Syftet med den här studien är delvis att undersöka vilka svenska kommuner där de nya och befintliga MKN inte uppnås idag. Studien syftar också att undersöka genom intervjuer hur ett urval av svenska kommuner arbetar och vilka hinder som kan uppstå i arbetet med luft-kvalitetsåtgärder i nuläget för att följa EU:s krav i luftdirektivet.
Mina resultat visade på att hälften av kommunerna som mäter PM10 inte uppnår EU:s nya MKN. För NO2 är det några få kommuner som inte klarar nya MKN och för PM2.5 endast en av kommunerna. Kommunerna jobbar idag med gatuskötsel för att få ner halterna av PM10 i luften, som till exempel städning och att binda partiklarna så att de inte släpps ut i luften. Det finns olika hinder som kommunerna upplever för att få ner halterna, till exempel kan åtgärder stoppas av kommunens politik eller att halterna påverkas av torrt väder på våren. I framtiden vill kommunerna jobba mer intensivt med nuvarande åtgärder även om svårigheter finns. De vill också jobba mer långsiktigt för att kunna lösa grundproblemet, som innebär att förändra staden till en hållbarare stad med mindre bilism. Resultaten visar att de svenska kommunerna har en utmaning framöver med att för ner framför allt partikelhalterna. Det är därför viktigt att uppmärksamma för att få ner halterna så att de negativa effekterna för hälsa och miljö kan minskas. Framtida studier behövs för att följa upp effekterna med de åtgärder som görs idag för att kunna dra säkrare slutsatser om Sverige kommer leva upp till de nya kraven. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/9196685
- author
- Holmquist, Carl LU
- supervisor
- organization
- course
- MVEM03 20251
- year
- 2025
- type
- H1 - Master's Degree (One Year)
- subject
- keywords
- Luftföroreningar, PM10, PM2.5, NO2, Miljökonsekvensnormer
- language
- Swedish
- id
- 9196685
- date added to LUP
- 2025-06-12 10:29:46
- date last changed
- 2025-06-12 10:29:46
@misc{9196685,
abstract = {{Air pollution is a global problem that causes major impacts on health and the environment. To protect the environment and health, the European Union has been implementing revised poli-cies on air quality. The revised Ambient Air Quality Directive introduces stricter air quality standards. The aim of this study is to identify Swedish municipalities where the new and exist-ing air quality standards are currently not being met. This is done in order to select municipali-ties for further investigation through interviews, focusing on how they work with air quality and what obstacles may arise in efforts to comply with the EU’s requirements under the di-rective.
This study shows that municipalities exceed the new air quality standards for particulate matter with an aerodynamic diameter smaller than 10 micrometres (PM10), with 24 out of 50 munici-palities exceeding the standard. For NO₂ and PM2.5, 6 municipalities and 1 municipality re-spectively exceed the air quality standards, based on data collected from 2022–2023. Air quali-ty efforts in smaller municipalities are more focused on reactive measures linked to their air quality action plans, such as dust control and street cleaning, whereas proactive measures, such as mobility management, are more common in larger municipalities.
Obstacles to air quality improvement are multifaceted and include political priorities, public opposition, and climate impacts. To meet the new air quality standards, the fundamental issue must be addressed, municipalities require long-term efforts, including a shift toward reduced car traffic.}},
author = {{Holmquist, Carl}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
title = {{Vad innebär det nya luftdirektivet för Sveriges kommuner?}},
year = {{2025}},
}