Effekten av 6 veckors cykelpendling på syreupptagningsförmågan, sömn och BMI hos friska individer
(2025)Human Movement: health and rehabilitation
- Abstract (Swedish)
- Bakgrund: Fysisk inaktivitet är en riskfaktor för livsstilssjukdomar som hjärt-kärlsjukdomar, typ II-diabetes och fetma, vilka medför utmaningar för folkhälsan och stora samhällskostnader. Cykelpendling är en effektiv form av vardagsmotion för att främja hälsa och elcyklar har vuxit i popularitet, men deras effekter på hälsofaktorer som VO2max, BMI och sömn jämfört med traditionell cykling är ännu oklara.
Syfte: Att undersöka effekterna av sex veckors cykelpendling på VO2max, BMI och sömnkvalitet hos en grupp friska vuxna med låg aktivitetsnivå, samt att undersöka om det är någon skillnad i dessa faktorer mellan personer som använder vanlig cykel eller elcykel.
Studiedesign: Prospektiva interventionsstudien.
Metod och material: I... (More) - Bakgrund: Fysisk inaktivitet är en riskfaktor för livsstilssjukdomar som hjärt-kärlsjukdomar, typ II-diabetes och fetma, vilka medför utmaningar för folkhälsan och stora samhällskostnader. Cykelpendling är en effektiv form av vardagsmotion för att främja hälsa och elcyklar har vuxit i popularitet, men deras effekter på hälsofaktorer som VO2max, BMI och sömn jämfört med traditionell cykling är ännu oklara.
Syfte: Att undersöka effekterna av sex veckors cykelpendling på VO2max, BMI och sömnkvalitet hos en grupp friska vuxna med låg aktivitetsnivå, samt att undersöka om det är någon skillnad i dessa faktorer mellan personer som använder vanlig cykel eller elcykel.
Studiedesign: Prospektiva interventionsstudien.
Metod och material: I samarbete med projektet “Green Mobility Shift” rekryterades 13 anställda vid Lunds universitet. Deltagarna delades in i två grupper: en grupp som tilldelades vanlig cykel och en grupp som tilldelades elcykel. Interventionen innebar att deltagarna skulle cykelpendla minst tre gånger i veckan under 6 veckor. Före och efter interventionen genomfördes mätningar av submaximal syreupptagningsförmåga (VO2max) med Ekblom-bak test, BMI, midjemått och självskattad sömnkvalitet och fysisk aktivitet. Under interventionen rapporterade deltagarna sin följsamhet till cykelpendlingen, övrig fysisk aktivitet och sömn via dagbok.
Resultat: Efter interventionen ökade VO2max signifikant för hela urvalet (p=0,005) och för gruppen med vanlig cykel (p=0,031), medan ökningen i gruppen med elcykel inte var signifikant (p=0,055). BMI förblev oförändrat, men midjemåttet minskade signifikant för hela urvalet (p=0,030) och i gruppen med vanlig cykel (p=0,038). Sömnkvaliteten förbättrades signifikant för hela urvalet (p=0,034) samt för gruppen med vanlig cykel (p=0,046).
Konklusion: Studien tyder på att regelbunden cykelpendling under 6 veckor kan förbättra hälsan hos individer med låg initial aktivitetsnivå genom ökad kondition (VO2max), förbättrad sömnkvalitet och minskat midjemått. Ingen förändring i BMI observerades. Eftersom studien omfattade ett litet deltagarantal bör resultaten tolkas med viss försiktighet, och ytterligare studier med större urval behövs för att bekräfta fynden. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/record/9214231
- author
- Tufvesson, Emma and Carlsson, Mimmi
- supervisor
- organization
- year
- 2025
- type
- M2 - Bachelor Degree
- subject
- keywords
- Cykelpendling, VO2max, Fysisk aktivitet, sömn, BMI
- language
- Swedish
- id
- 9214231
- date added to LUP
- 2025-10-20 13:54:46
- date last changed
- 2025-10-20 13:54:46
@misc{9214231,
abstract = {{Bakgrund: Fysisk inaktivitet är en riskfaktor för livsstilssjukdomar som hjärt-kärlsjukdomar, typ II-diabetes och fetma, vilka medför utmaningar för folkhälsan och stora samhällskostnader. Cykelpendling är en effektiv form av vardagsmotion för att främja hälsa och elcyklar har vuxit i popularitet, men deras effekter på hälsofaktorer som VO2max, BMI och sömn jämfört med traditionell cykling är ännu oklara.
Syfte: Att undersöka effekterna av sex veckors cykelpendling på VO2max, BMI och sömnkvalitet hos en grupp friska vuxna med låg aktivitetsnivå, samt att undersöka om det är någon skillnad i dessa faktorer mellan personer som använder vanlig cykel eller elcykel.
Studiedesign: Prospektiva interventionsstudien.
Metod och material: I samarbete med projektet “Green Mobility Shift” rekryterades 13 anställda vid Lunds universitet. Deltagarna delades in i två grupper: en grupp som tilldelades vanlig cykel och en grupp som tilldelades elcykel. Interventionen innebar att deltagarna skulle cykelpendla minst tre gånger i veckan under 6 veckor. Före och efter interventionen genomfördes mätningar av submaximal syreupptagningsförmåga (VO2max) med Ekblom-bak test, BMI, midjemått och självskattad sömnkvalitet och fysisk aktivitet. Under interventionen rapporterade deltagarna sin följsamhet till cykelpendlingen, övrig fysisk aktivitet och sömn via dagbok.
Resultat: Efter interventionen ökade VO2max signifikant för hela urvalet (p=0,005) och för gruppen med vanlig cykel (p=0,031), medan ökningen i gruppen med elcykel inte var signifikant (p=0,055). BMI förblev oförändrat, men midjemåttet minskade signifikant för hela urvalet (p=0,030) och i gruppen med vanlig cykel (p=0,038). Sömnkvaliteten förbättrades signifikant för hela urvalet (p=0,034) samt för gruppen med vanlig cykel (p=0,046).
Konklusion: Studien tyder på att regelbunden cykelpendling under 6 veckor kan förbättra hälsan hos individer med låg initial aktivitetsnivå genom ökad kondition (VO2max), förbättrad sömnkvalitet och minskat midjemått. Ingen förändring i BMI observerades. Eftersom studien omfattade ett litet deltagarantal bör resultaten tolkas med viss försiktighet, och ytterligare studier med större urval behövs för att bekräfta fynden.}},
author = {{Tufvesson, Emma and Carlsson, Mimmi}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
title = {{Effekten av 6 veckors cykelpendling på syreupptagningsförmågan, sömn och BMI hos friska individer}},
year = {{2025}},
}