Schaktmassor - Från avfall till resurs: En studie om hinder och möjligheter för ökad återanvändning

Abstract (Swedish)

Bygg- och anläggningssektorn står idag för en betydande del av Sveriges totala klimatpåverkan. En del av denna påverkan uppstår i samband med hantering av schaktmassor. Samtidigt ökar kraven för en mer hållbar framtid och en cirkulär ekonomi vilket medför att nya lösningar inom masshanteringen behöver hittas.

Syftet med studien är att undersöka vilka hinder och möjligheter som finns för ökad återanvändning av schaktmassor men även att ta reda på vilka miljömässiga och ekonomiska fördelar som uppstår vid lokal återanvändning. Studien ska även svara på hur dagens arbetssätt inom masshantering kan utvecklas för att främja en mer resurseffektiv hantering.

Arbetet inleds med en litteraturstudie för att få en förståelse av teorin bakom schaktmassor. Därefter genomfördes två fallstudier på två olika projekt med syfte att undersöka hur schaktmassor hanteras praktiskt i verkligheten. Arbetet avslutas med ett antal intervjuer som fördjupar förståelsen av teorin men även hur massor hanteras i verkligheten.

Studiens slutsatser visar att de främsta hindren för ökad återanvändning av schaktmassor är klassificering, planering, regelverk samt samordning. När det gäller lokal återanvändning jämfört med deponering visar studien att det uppstår miljömässiga och ekonomiska fördelar som att reducera behovet av transporter som i sin tur minskar klimatpåverkan. En ytterligare fördel är att jungfruligt material sparas genom att återanvända massor. För att främja en mer resurseffektiv hantering av schaktmassor kan dagens arbetssätt förbättras genom tidigare planering samt ökad samordning. Detta kan uppnås med hjälp av digitala verktyg som delar information mellan aktörer om vart överskott och underskott uppstår mellan olika projekt. Genom att tydliggöra regler och förenkla kraven kan även detta förbättra dagens hantering.

Abstract

The construction sector today stands for a significant amount of Sweden’s total climate impact. One part of this impact arises in regard to excavated soil. At the same time, demands for a more sustainable future and circular economy increase which in turn means new solutions regarding soil management are required.

The purpose of this study is to research which obstacles and opportunities there are for an increased reuse of excavated soil as well as figuring out which environmental and economic advantages arise from local reuse. The study will also answer how today's working practices involving soil management can develop to advocate for more resource efficient management.

The work begins with a literature study to receive an understanding of the theory behind excavated soil. Thereafter two case studies were carried out at two different projects with the purpose of grasping how excavated soils are managed practically in reality. The study concludes with a few interviews which deepens our understanding of the theory as well as how excavated soils are managed.

The conclusions of the study show that the most prominent obstacles for an increased reuse of excavated soil include classification, planning, regulations, and coordination. The study shows that when it comes to local reuse compared to landfills, economic and environmental benefits arise, such as reducing the need for transport, which in turn reduces climate impact. An additional benefit is that virgin material is saved by reusing excavated soil. The work procedures of today can be improved by earlier planning as well as increased coordination to encourage more resource effective management of excavated soil. This can be achieved with the help of digital tools which share information between participants about where excess and shortage arise between projects. Making the regulations clearer and lessening the requirements will improve the work procedures of today

• author: Abdul Hussain, Ali Reza and Hrapovic, Dinan
• supervisor: Torleif Bramryd
• organization: Department of Building and Environmental Technology; Construction Management
• alternative title: Excavated Masses – From Waste to Resource: A Study on Barriers and Opportunities for Increased Reuse
• course: VBEL05 20261
• year: 2026
• type: M2 - Bachelor Degree
• subject: Technology and Engineering
• keywords: Schaktmassor, logistik, masstransport, deponi, förorenad jord, masshantering, cirkulär ekonomi, återanvändning, utfyllnad
• publication/series: 0349-4969
• report number: 5783
• other publication id: ISRN LUTVDG/TVBP-26/5783-SE
• language: Swedish
• additional info: Examinator: Rikard Sundling
• id: 9234367
• date added to LUP: 2026-06-09 17:05:01
• date last changed: 2026-06-09 17:05:01