Advanced

Utveckling av mätinstrument för registrering av säkerhetskritiska händelser i motorfordon

Bagdadi, Omar LU and Varhelyi, Andras LU (2009) In 7211 / 7000 7211 / 7000.
Abstract (Swedish)
Ett mätinstrument för registrering av trafikkonflikter i fordon via ”Jerk” har tagits fram. Metoden bygger på sambandet mellan ”Jerk” (en plötslig förändring i retardationen) och trafikkonflikt. Utrustningen består av en accelerometer, en liten videokamera, GPS samt datalogg för registrering av händelser (bildsekvens och kördata som föregick en säkerhetskritisk händelse). Resultaten från testkörningarna visar att instrumentet är kapabel till att mäta och registrera accelerationsprofiler med tillräckligt hög noggrannhet för att kunna skilja inbromsningsförlopp för planerade kraftiga inbromsningar från oplanerade nödbromsningar. Detta görs genom att analysera första derivatan av accelerationsprofilen, s.k. ”Jerks”.
Please use this url to cite or link to this publication:
author
organization
publishing date
type
Book/Report
publication status
published
subject
keywords
jerk, acceleration, Trafikkonflikt, hastighetsprofil
in
7211 / 7000
volume
7211 / 7000
pages
18 pages
publisher
Lund University Faculty of Engineering, Technology and Society, Traffic and Roads, Lund, Sweden
external identifiers
  • Other:CODEN:LUTVDG/(TVTT-7211)1-18/2009
language
Swedish
LU publication?
yes
id
fa3cfdf2-c309-4cb7-ab0d-57c37b1dd45b (old id 1496141)
date added to LUP
2009-10-23 14:38:26
date last changed
2016-04-16 10:00:11
@misc{fa3cfdf2-c309-4cb7-ab0d-57c37b1dd45b,
  abstract     = {Ett mätinstrument för registrering av trafikkonflikter i fordon via ”Jerk” har tagits fram. Metoden bygger på sambandet mellan ”Jerk” (en plötslig förändring i retardationen) och trafikkonflikt. Utrustningen består av en accelerometer, en liten videokamera, GPS samt datalogg för registrering av händelser (bildsekvens och kördata som föregick en säkerhetskritisk händelse). Resultaten från testkörningarna visar att instrumentet är kapabel till att mäta och registrera accelerationsprofiler med tillräckligt hög noggrannhet för att kunna skilja inbromsningsförlopp för planerade kraftiga inbromsningar från oplanerade nödbromsningar. Detta görs genom att analysera första derivatan av accelerationsprofilen, s.k. ”Jerks”.},
  author       = {Bagdadi, Omar and Varhelyi, Andras},
  keyword      = {jerk,acceleration,Trafikkonflikt,hastighetsprofil},
  language     = {swe},
  pages        = {18},
  publisher    = {ARRAY(0x9095c08)},
  series       = {7211 / 7000},
  title        = {Utveckling av mätinstrument för registrering av säkerhetskritiska händelser i motorfordon},
  volume       = {7211 / 7000},
  year         = {2009},
}