Förarstöd för lägre bränsleförbrukning och minskade emissioner. Utvärdering av två system.
(2009)- Abstract (Swedish)
- Det krävs åtgärder på flera nivåer för att minska utsläppsnivåerna från vägtrafiken. I denna uppsats studeras möjligheten att använda förarstöd för att minska den totala bränsleförbrukningen och emissionerna. Detta är gjort med en litteraturstudie som beskriver vad som påverkar bränsleförbrukningen och utsläpp av emissioner generellt, ur ett förarperspektiv samt vid användning av förarstöd med miljösyfte. Två förarstöd med fokus på miljöeffekterna har utvärderats, ett navigeringssystem för bränsleoptimerat vägval och en accelerationsrådgivare som påverkar körstilen. Med hjälp av verkliga resor kunde förares vägval jämföras med det bränsleoptimerade, snabbaste och kortaste vägvalet. Vidare studerades potentialen att minska den totala... (More)
- Det krävs åtgärder på flera nivåer för att minska utsläppsnivåerna från vägtrafiken. I denna uppsats studeras möjligheten att använda förarstöd för att minska den totala bränsleförbrukningen och emissionerna. Detta är gjort med en litteraturstudie som beskriver vad som påverkar bränsleförbrukningen och utsläpp av emissioner generellt, ur ett förarperspektiv samt vid användning av förarstöd med miljösyfte. Två förarstöd med fokus på miljöeffekterna har utvärderats, ett navigeringssystem för bränsleoptimerat vägval och en accelerationsrådgivare som påverkar körstilen. Med hjälp av verkliga resor kunde förares vägval jämföras med det bränsleoptimerade, snabbaste och kortaste vägvalet. Vidare studerades potentialen att minska den totala bränsleförbrukningen genom att guida föraren utifrån realtidsinformation om var det fanns trafikstörningar. Vid utvärderingen av
accelerationsrådgivaren, loggades körmönster från fyra postbilar med och utan rådgivaren aktiverad för att studera förändring av bränsleförbrukning samt utsläpp av trafikrelaterade emissioner. Testförarnas användning och upplevelse av accelerationsrådgivaren studerades med hjälp av enkäter och intervjuer. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
https://lup.lub.lu.se/record/1370018
- author
- Larsson, Hanna LU
- supervisor
-
- Eva Ericsson LU
- organization
- publishing date
- 2009
- type
- Thesis
- publication status
- published
- subject
- keywords
- bränsleförbrukning, emissioner, körmönster, Förarstöd, körstil, accelerationer, vägval
- pages
- 170 pages
- publisher
- Lunds Universitet, Tekniska högskolan i Lund, Institutionen för teknik och samhälle
- language
- Swedish
- LU publication?
- yes
- id
- 08040efa-5445-487a-936d-8fa385599dce (old id 1370018)
- date added to LUP
- 2016-04-01 14:19:47
- date last changed
- 2018-11-21 20:25:40
@misc{08040efa-5445-487a-936d-8fa385599dce, abstract = {{Det krävs åtgärder på flera nivåer för att minska utsläppsnivåerna från vägtrafiken. I denna uppsats studeras möjligheten att använda förarstöd för att minska den totala bränsleförbrukningen och emissionerna. Detta är gjort med en litteraturstudie som beskriver vad som påverkar bränsleförbrukningen och utsläpp av emissioner generellt, ur ett förarperspektiv samt vid användning av förarstöd med miljösyfte. Två förarstöd med fokus på miljöeffekterna har utvärderats, ett navigeringssystem för bränsleoptimerat vägval och en accelerationsrådgivare som påverkar körstilen. Med hjälp av verkliga resor kunde förares vägval jämföras med det bränsleoptimerade, snabbaste och kortaste vägvalet. Vidare studerades potentialen att minska den totala bränsleförbrukningen genom att guida föraren utifrån realtidsinformation om var det fanns trafikstörningar. Vid utvärderingen av<br/><br> accelerationsrådgivaren, loggades körmönster från fyra postbilar med och utan rådgivaren aktiverad för att studera förändring av bränsleförbrukning samt utsläpp av trafikrelaterade emissioner. Testförarnas användning och upplevelse av accelerationsrådgivaren studerades med hjälp av enkäter och intervjuer.}}, author = {{Larsson, Hanna}}, keywords = {{bränsleförbrukning; emissioner; körmönster; Förarstöd; körstil; accelerationer; vägval}}, language = {{swe}}, note = {{Licentiate Thesis}}, publisher = {{Lunds Universitet, Tekniska högskolan i Lund, Institutionen för teknik och samhälle}}, title = {{Förarstöd för lägre bränsleförbrukning och minskade emissioner. Utvärdering av två system.}}, url = {{https://lup.lub.lu.se/search/files/3913486/1370102.pdf}}, year = {{2009}}, }