Samhällsekonomiska effekter av att elektrifiera lastbilstransporter
(2024) In TFEM- Abstract (Swedish)
- Transportsektorn är en central och nödvändig del av det moderna samhället samtidigt som den också ger upphov till flera negativa samhällseffekter. Sådana effekter är till exempel emissioner av växthusgaser, partiklar och andra föroreningar som har en negativ påverkan på människors hälsa och miljön. Andra effekter är till exempel buller och olyckor som har en negativ effekt på människors hälsa. Syftet med denna studie är att beskriva och kvantifiera samhällsekonomiska effekter av att elektrifiera lastbilstransporter jämfört med lastbilar som har konventionell dieselmotor. Sammantaget visar studiens resultat att det finns ett samhällsekonomiskt värde av att elektriska lastbilar ersätter dieseldrivna lastbilar under svenska förhållanden och... (More)
- Transportsektorn är en central och nödvändig del av det moderna samhället samtidigt som den också ger upphov till flera negativa samhällseffekter. Sådana effekter är till exempel emissioner av växthusgaser, partiklar och andra föroreningar som har en negativ påverkan på människors hälsa och miljön. Andra effekter är till exempel buller och olyckor som har en negativ effekt på människors hälsa. Syftet med denna studie är att beskriva och kvantifiera samhällsekonomiska effekter av att elektrifiera lastbilstransporter jämfört med lastbilar som har konventionell dieselmotor. Sammantaget visar studiens resultat att det finns ett samhällsekonomiskt värde av att elektriska lastbilar ersätter dieseldrivna lastbilar under svenska förhållanden och att den absoluta merparten av värdet är kopplat till minskad klimatpåverkan. Om de elektriska lastbilarna istället ersätter lastbilar som drivs av HVO minskar nyttan betydligt och blir till och med negativ i vissa fall. För lastbilar i tätortstrafik finns det dock även här en samhällsnytta om de elektriska lastbilarna drivs med förnybar elektricitet eller svensk elmix. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
https://lup.lub.lu.se/record/4f3f8c2e-cf98-4047-8ff7-3d39ed4aea68
- author
- Lantz, Mikael LU
- organization
- publishing date
- 2024-02-07
- type
- Book/Report
- publication status
- published
- subject
- keywords
- Elektriska lastbilar, samhällsnytta
- in
- TFEM
- issue
- 3123
- pages
- 29 pages
- publisher
- Lund University
- ISBN
- 978-91-86961-58-9
- language
- Swedish
- LU publication?
- yes
- id
- 4f3f8c2e-cf98-4047-8ff7-3d39ed4aea68
- date added to LUP
- 2024-02-09 09:33:16
- date last changed
- 2024-02-13 12:36:45
@techreport{4f3f8c2e-cf98-4047-8ff7-3d39ed4aea68, abstract = {{Transportsektorn är en central och nödvändig del av det moderna samhället samtidigt som den också ger upphov till flera negativa samhällseffekter. Sådana effekter är till exempel emissioner av växthusgaser, partiklar och andra föroreningar som har en negativ påverkan på människors hälsa och miljön. Andra effekter är till exempel buller och olyckor som har en negativ effekt på människors hälsa. Syftet med denna studie är att beskriva och kvantifiera samhällsekonomiska effekter av att elektrifiera lastbilstransporter jämfört med lastbilar som har konventionell dieselmotor. Sammantaget visar studiens resultat att det finns ett samhällsekonomiskt värde av att elektriska lastbilar ersätter dieseldrivna lastbilar under svenska förhållanden och att den absoluta merparten av värdet är kopplat till minskad klimatpåverkan. Om de elektriska lastbilarna istället ersätter lastbilar som drivs av HVO minskar nyttan betydligt och blir till och med negativ i vissa fall. För lastbilar i tätortstrafik finns det dock även här en samhällsnytta om de elektriska lastbilarna drivs med förnybar elektricitet eller svensk elmix.}}, author = {{Lantz, Mikael}}, institution = {{Lund University}}, isbn = {{978-91-86961-58-9}}, keywords = {{Elektriska lastbilar, samhällsnytta}}, language = {{swe}}, month = {{02}}, number = {{3123}}, series = {{TFEM}}, title = {{Samhällsekonomiska effekter av att elektrifiera lastbilstransporter}}, url = {{https://lup.lub.lu.se/search/files/171046931/Samh_llsekonomiska_effekter_av_att_elektrifiera_regionala_lastbilstransporter_-_rapport_132.pdf}}, year = {{2024}}, }