Skip to main content

Lund University Publications

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Remissvar över betänkande från utredningen "Effektivare organisering och genomförande av statlig väg och järnväg" (SOU 2025:120)

Bengtsson, Ingemar LU orcid and Palmqvist, Carl-William LU orcid (2026)
Abstract (Swedish)
Lunds Tekniska Högskola har beretts tillfälle att inkomma med yttrande över remissen ovan och inkommer härmed med synpunkter. Yttrandet har utarbetats av Ingemar Bengtsson, avdelningsföreståndare och universitetslektor vid Fastighetsvetenskap, och Carl-William Palmqvist, docent och universitetslektor i järnvägsteknik vid Trafik och väg.

Vi håller med om problembeskrivningen att Sverige står inför ett stort behov av både nyinvestering och ökade underhållsinsatser i transportinfrastruktur. Vi håller också med om att Sverige bör pröva alternativa metoder att finansiera och organisera transportinfrastrukturen, eftersom forskningen visar att det kan finnas effektivitetsvinster att hämta, genom snabbare genomförande, lägre kostnader... (More)
Lunds Tekniska Högskola har beretts tillfälle att inkomma med yttrande över remissen ovan och inkommer härmed med synpunkter. Yttrandet har utarbetats av Ingemar Bengtsson, avdelningsföreståndare och universitetslektor vid Fastighetsvetenskap, och Carl-William Palmqvist, docent och universitetslektor i järnvägsteknik vid Trafik och väg.

Vi håller med om problembeskrivningen att Sverige står inför ett stort behov av både nyinvestering och ökade underhållsinsatser i transportinfrastruktur. Vi håller också med om att Sverige bör pröva alternativa metoder att finansiera och organisera transportinfrastrukturen, eftersom forskningen visar att det kan finnas effektivitetsvinster att hämta, genom snabbare genomförande, lägre kostnader och institutionell konkurrens. Vidare instämmer vi i att det är klokt att ta vara på erfarenheterna från våra närmaste grannländer som Danmark och framförallt Norge. Vår bild är att utredaren lagt sig nära Norge i sina förslag där Nye Veier verkar vara förebilden för det statliga bolag utredaren föreslår tillskapas och där norska OPS-lösningar också verkar vara förebild för utredarens resonemang om OPS-lösningar i Sverige. Vi tycker att detta är en bra utgångspunkt men vill också komplettera genom att trycka på några punkter som vi i vår forskning (Bengtsson 2025; Bergström & Bengtsson 2025) har funnit särskilt viktiga. Då vår kompetens särskilt gäller formerna för alternativ organisering och finansiering av transportinfrastruktur har vi fokuserat på att ge kommentarer till kapitel 6 Förslag till åtgärder och plan för genomförande. Vårt remissvar följer kapitelstrukturen inom kapitel 6 Förslag till åtgärder och plan för genomförande och redogörs för nedan, del för del där vissa delavsnitt lämnas okommenterade. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
and
organization
publishing date
type
Other contribution
publication status
published
subject
keywords
Infrastruktur, Organisering, Finansiering, OPS
pages
7 pages
publisher
Lund University
language
Swedish
LU publication?
yes
id
6e36a5cc-db8d-4e64-ab66-6e7a1aa9fcc6
date added to LUP
2026-01-30 14:39:01
date last changed
2026-02-17 09:17:29
@misc{6e36a5cc-db8d-4e64-ab66-6e7a1aa9fcc6,
  abstract     = {{Lunds Tekniska Högskola har beretts tillfälle att inkomma med yttrande över remissen ovan och inkommer härmed med synpunkter. Yttrandet har utarbetats av Ingemar Bengtsson, avdelningsföreståndare och universitetslektor vid Fastighetsvetenskap, och Carl-William Palmqvist, docent och universitetslektor i järnvägsteknik vid Trafik och väg. <br/><br/>Vi håller med om problembeskrivningen att Sverige står inför ett stort behov av både nyinvestering och ökade underhållsinsatser i transportinfrastruktur. Vi håller också med om att Sverige bör pröva alternativa metoder att finansiera och organisera transportinfrastrukturen, eftersom forskningen visar att det kan finnas effektivitetsvinster att hämta, genom snabbare genomförande, lägre kostnader och institutionell konkurrens. Vidare instämmer vi i att det är klokt att ta vara på erfarenheterna från våra närmaste grannländer som Danmark och framförallt Norge. Vår bild är att utredaren lagt sig nära Norge i sina förslag där Nye Veier verkar vara förebilden för det statliga bolag utredaren föreslår tillskapas och där norska OPS-lösningar också verkar vara förebild för utredarens resonemang om OPS-lösningar i Sverige. Vi tycker att detta är en bra utgångspunkt men vill också komplettera genom att trycka på några punkter som vi i vår forskning (Bengtsson 2025; Bergström &amp; Bengtsson 2025) har funnit särskilt viktiga.  Då vår kompetens särskilt gäller formerna för alternativ organisering och finansiering av transportinfrastruktur har vi fokuserat på att ge kommentarer till kapitel 6 Förslag till åtgärder och plan för genomförande. Vårt remissvar följer kapitelstrukturen inom kapitel 6 Förslag till åtgärder och plan för genomförande och redogörs för nedan, del för del där vissa delavsnitt lämnas okommenterade.}},
  author       = {{Bengtsson, Ingemar and Palmqvist, Carl-William}},
  keywords     = {{Infrastruktur; Organisering; Finansiering; OPS}},
  language     = {{swe}},
  month        = {{01}},
  publisher    = {{Lund University}},
  title        = {{Remissvar över betänkande från utredningen "Effektivare organisering och genomförande av statlig väg och järnväg" (SOU 2025:120)}},
  url          = {{https://lup.lub.lu.se/search/files/240971179/Lunds_tekniska_h_gskola_yttrande_LI2025-02146.pdf}},
  year         = {{2026}},
}