Skip to main content

Lund University Publications

LUND UNIVERSITY LIBRARIES

Val av vägbeläggning : Hur påverkas buller, partiklar (vägdamm) och rullmotstånd?

Janhäll, Sara ; Lundberg, Joacim LU orcid ; Genell, Anders and Carlson, Annelie (2022) In RISE rapport
Abstract (Swedish)
En litteraturgenomgång av miljöeffekter relaterade till val av vägbeläggning redovisas utgående från bullerreducerade beläggningar, och med fokus på slitagepartiklar, då det inom området pågår stor inhämtning av ny kunskap. En enkel beskrivning av beläggningar med utgångspunkt från Trafikverkets krav och råd har kompletterats med relationen till de tre områdena buller, partiklar och rullmotstånd. Slutsatserna är att miljöaspekter är viktiga att tas omhand redan vid beläggningsvalet. Det finns stor potential att begränsa de negativa miljöeffekterna genom beläggningsval, särskilt om enklare samband kan tas fram t.ex. med hjälp av de tankar vi presenterar i denna rapport. Vi rekommenderar ytterligare forskning om funktionssamband, särskilt... (More)
En litteraturgenomgång av miljöeffekter relaterade till val av vägbeläggning redovisas utgående från bullerreducerade beläggningar, och med fokus på slitagepartiklar, då det inom området pågår stor inhämtning av ny kunskap. En enkel beskrivning av beläggningar med utgångspunkt från Trafikverkets krav och råd har kompletterats med relationen till de tre områdena buller, partiklar och rullmotstånd. Slutsatserna är att miljöaspekter är viktiga att tas omhand redan vid beläggningsvalet. Det finns stor potential att begränsa de negativa miljöeffekterna genom beläggningsval, särskilt om enklare samband kan tas fram t.ex. med hjälp av de tankar vi presenterar i denna rapport. Vi rekommenderar ytterligare forskning om funktionssamband, särskilt inom partikelområdet där kvantifieringen av relationerna är begränsad. Relationerna mellan de variabler som beskriver vägytan behöver i en modell relateras till alla miljövariablerna, gärna inkluderande friktion. Att inkludera uppvirvlingen i emissionerna av vägdamm är av stor vikt för att öka möjligheterna att använda beläggningsval för att begränsa vägdammsemissionerna. En första ingående beskrivning publiceras i denna rapport. Vägdamm riskerar också att minska den akustiska livslängden hos de dränerande beläggningarna.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
author
; ; and
organization
publishing date
type
Book/Report
publication status
published
subject
keywords
road dust, pavement, noise, rolling resistance, PM10, vägdamm, beläggning, buller, rullmotstånd
in
RISE rapport
issue
2022:141
pages
63 pages
publisher
RISE Research Institutes of Sweden AB
ISBN
978-91-89757-30-1
language
Swedish
LU publication?
yes
id
bdfebbdb-a3e0-4b65-b7ea-641adb621ae8
alternative location
http://ShowEdit https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ri:diva-61615
date added to LUP
2024-02-15 14:29:52
date last changed
2024-02-27 10:58:19
@techreport{bdfebbdb-a3e0-4b65-b7ea-641adb621ae8,
  abstract     = {{En litteraturgenomgång av miljöeffekter relaterade till val av vägbeläggning redovisas utgående från bullerreducerade beläggningar, och med fokus på slitagepartiklar, då det inom området pågår stor inhämtning av ny kunskap. En enkel beskrivning av beläggningar med utgångspunkt från Trafikverkets krav och råd har kompletterats med relationen till de tre områdena buller, partiklar och rullmotstånd. Slutsatserna är att miljöaspekter är viktiga att tas omhand redan vid beläggningsvalet. Det finns stor potential att begränsa de negativa miljöeffekterna genom beläggningsval, särskilt om enklare samband kan tas fram t.ex. med hjälp av de tankar vi presenterar i denna rapport. Vi rekommenderar ytterligare forskning om funktionssamband, särskilt inom partikelområdet där kvantifieringen av relationerna är begränsad. Relationerna mellan de variabler som beskriver vägytan behöver i en modell relateras till alla miljövariablerna, gärna inkluderande friktion. Att inkludera uppvirvlingen i emissionerna av vägdamm är av stor vikt för att öka möjligheterna att använda beläggningsval för att begränsa vägdammsemissionerna. En första ingående beskrivning publiceras i denna rapport. Vägdamm riskerar också att minska den akustiska livslängden hos de dränerande beläggningarna.<br/><br/>Ort, förlag, år, upplaga, sidor}},
  author       = {{Janhäll, Sara and Lundberg, Joacim and Genell, Anders and Carlson, Annelie}},
  institution  = {{RISE Research Institutes of Sweden AB}},
  isbn         = {{978-91-89757-30-1}},
  keywords     = {{road dust; pavement; noise; rolling resistance; PM10; vägdamm; beläggning; buller; rullmotstånd}},
  language     = {{swe}},
  number       = {{2022:141}},
  series       = {{RISE rapport}},
  title        = {{Val av vägbeläggning : Hur påverkas buller, partiklar (vägdamm) och rullmotstånd?}},
  url          = {{http://ShowEdit     https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ri:diva-61615}},
  year         = {{2022}},
}