Hållbara visioner i planeringen : En kritisk litteraturstudie
(2023) In K2 WORKING PAPER 2023(2).- Abstract (Swedish)
- Denna litteraturöversikt tas fram inom ramen för projektet. Rapporten syftar till att undersöka hur resmönster har förändrats under pandemin, och hur detta kan påverka framtidens visioner om ett hållbart och tillgängligt transportsystem.
I rapporten presenteras litteratur gällande förändrade resmönster under pandemin, hur visioner kan användas i planering, samt hur hållbarhet och tillgänglighet kan förstås i visioner om framtida transportsystem. Litteraturöversikten visar att det idag finns ett tillfälle att förändra rotade vanor och resmönster, men att det är viktigt att nya förändringar inte fastnar i gamla tankebanor. Det är därför viktigt att lyfta fram aspekter i transportplaneringen som tidigare inte uppmärksammats tillräckligt.... (More) - Denna litteraturöversikt tas fram inom ramen för projektet. Rapporten syftar till att undersöka hur resmönster har förändrats under pandemin, och hur detta kan påverka framtidens visioner om ett hållbart och tillgängligt transportsystem.
I rapporten presenteras litteratur gällande förändrade resmönster under pandemin, hur visioner kan användas i planering, samt hur hållbarhet och tillgänglighet kan förstås i visioner om framtida transportsystem. Litteraturöversikten visar att det idag finns ett tillfälle att förändra rotade vanor och resmönster, men att det är viktigt att nya förändringar inte fastnar i gamla tankebanor. Det är därför viktigt att lyfta fram aspekter i transportplaneringen som tidigare inte uppmärksammats tillräckligt. Framför allt måste kvalitativa aspekter av transportsystemet beaktas ytterligare, för att bättre ta vara på värden som inte lättfångade med kvantitativa och socioekonomiska mätverktyg.
Vidare visar litteraturöversikten på kritik som riktas mot hållbarhetsbegreppet idag, där konflikter som uppstår slätas över och förblir olösta. En vision om transportsystemet måste därför beakta hur dessa konflikter kan hanteras på olika sätt. Vidare måste konkreta investeringar göras för att främja hållbara transportmedel som gång och cykel. Detta kräver en gemensam nationell version som skiftar fokus från tillgänglighet med bil till tillgänglighet för hållbara transportmedel, och ett ökat fokus på de grupper som har en begränsad tillgänglighet till transportsystemet. En vision om ett hållbart transportsystem kräver att hela transportsystemet tas i beaktning, vilket innebär att det fokus som idag finns på arbetspendling och ekonomiska faktorer måste förändras för att inkludera sociala och ekologiska aspekter av hållbarhet. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
https://lup.lub.lu.se/record/e84b476f-0e60-4d40-9826-e122e878af77
- author
- Lopez Svensson, Gustav LU and Koglin, Till LU
- organization
- publishing date
- 2023
- type
- Working paper/Preprint
- publication status
- published
- subject
- in
- K2 WORKING PAPER
- volume
- 2023
- issue
- 2
- publisher
- K2 - Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
- ISBN
- 978-91-89407-23-7
- project
- Visionsstudie om framtidens transportinfrastruktur
- language
- Swedish
- LU publication?
- yes
- id
- e84b476f-0e60-4d40-9826-e122e878af77
- date added to LUP
- 2023-02-27 14:20:42
- date last changed
- 2023-02-28 15:54:01
@misc{e84b476f-0e60-4d40-9826-e122e878af77,
abstract = {{Denna litteraturöversikt tas fram inom ramen för projektet. Rapporten syftar till att undersöka hur resmönster har förändrats under pandemin, och hur detta kan påverka framtidens visioner om ett hållbart och tillgängligt transportsystem.<br/>I rapporten presenteras litteratur gällande förändrade resmönster under pandemin, hur visioner kan användas i planering, samt hur hållbarhet och tillgänglighet kan förstås i visioner om framtida transportsystem. Litteraturöversikten visar att det idag finns ett tillfälle att förändra rotade vanor och resmönster, men att det är viktigt att nya förändringar inte fastnar i gamla tankebanor. Det är därför viktigt att lyfta fram aspekter i transportplaneringen som tidigare inte uppmärksammats tillräckligt. Framför allt måste kvalitativa aspekter av transportsystemet beaktas ytterligare, för att bättre ta vara på värden som inte lättfångade med kvantitativa och socioekonomiska mätverktyg.<br/>Vidare visar litteraturöversikten på kritik som riktas mot hållbarhetsbegreppet idag, där konflikter som uppstår slätas över och förblir olösta. En vision om transportsystemet måste därför beakta hur dessa konflikter kan hanteras på olika sätt. Vidare måste konkreta investeringar göras för att främja hållbara transportmedel som gång och cykel. Detta kräver en gemensam nationell version som skiftar fokus från tillgänglighet med bil till tillgänglighet för hållbara transportmedel, och ett ökat fokus på de grupper som har en begränsad tillgänglighet till transportsystemet. En vision om ett hållbart transportsystem kräver att hela transportsystemet tas i beaktning, vilket innebär att det fokus som idag finns på arbetspendling och ekonomiska faktorer måste förändras för att inkludera sociala och ekologiska aspekter av hållbarhet.}},
author = {{Lopez Svensson, Gustav and Koglin, Till}},
isbn = {{978-91-89407-23-7}},
language = {{swe}},
note = {{Working Paper}},
number = {{2}},
publisher = {{K2 - Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik}},
series = {{K2 WORKING PAPER}},
title = {{Hållbara visioner i planeringen : En kritisk litteraturstudie}},
url = {{https://lup.lub.lu.se/search/files/139067858/Lopez_Svensson_Koglin_2023_H_llbara_visioner_i_planeringen.pdf}},
volume = {{2023}},
year = {{2023}},
}