Hur kan man få människor att röra sig mer i urban miljö?

Abstract

Movement is and has always been essential for our health and well-being. Today's social development indicates a more sedentary lifestyle in terms of work, everyday life and leisure time activities. The lack of physical activity is one of the biggest health challenges of today and the living habits of individuals have shown a strong reason for this.

It has traditionally been the individual's own responsibility to ensure that they perform some physical activity. The fact that people have their own responsibilities for moving is not enough in today's society. Research shows that it is important to create better conditions in the social structure and promote physical activity in an urban environment.

The purpose of this master thesis is to investigate and analyze how to make people move more in an urban environment. In order to understand the reasons why people have a certain pattern of movement, it is necessary to study what affects individuals' way of moving.

The master thesis study focuses on individuals' movement patterns and how to get people to move more by walking or riding a bicycle instead of using the car. This is done through a survey with questions that relates with the factors that according to the literature study, influence a person's choices and ways of moving in an urban environment. The study is made to see how individuals in the defined area of Hacksta/Berga experience their environment and what influences them to be there. There are also interviews with some employees in the municipality of Österåker that are working with community planning, as well with a study of relevant plans for the area of Hacksta/Berga. This is done in order to find out how the municipality works to promote physical activity in the urban environment.

In the part of discussion and conclusion of the master thesis, it was confirmed that the design of cities affects the individual's health and that there are some factors that particularly affect a person’s movement patterns and willingness to move in the urban environment. The security aspect and the lack thereof are the main reason why many do not stay in certain places and the lack of lighting is one of the reasons why many feel unsafe when it is dark. In order to get people to move more in an urban environment and walk or bicycle instead of using the car, the network of walking and cycling must be accessible by being perceived as safe, secure, close to goal points and have a limited number of barriers. It should be simple and obvious to move by walking or cycling for the individual to make that choice. The views of the individuals in the survey also reflect the literature of how important it is with green areas and that they contribute to movement. However, it is important that the area contains quality and attracts the people to be there.

In plans for the area of Hacksta/Berga and through interviews with employees, they conclude that the most important measures to create an urban environment that invites physical activity are to create goals and increase accessibility in the urban environment, which is done by creating safe, accessible, pleasant and orientable places and roads.

Abstract (Swedish)

Att röra på sig är och har alltid varit en grundförutsättning för vår hälsa och välbefinnande. Dagens samhällsutveckling tyder på en allt mer stillasittande livsstil i form av arbeten, vardagsliv och fritidsaktiviteter. Bristen på fysisk aktivitet är en av de största hälsoutmaningarna idag och individers levnadsvanor har visat en konstaterad anledning till detta.

Det har traditionellt sätt varit individens eget ansvar att se till att denna motionerar och utövar fysisk aktivitet. Att människor har ett eget ansvar över att de ska röra på sig räcker dock inte i dagens samhälle. Forskning visar att det är viktigt att skapa bättre förutsättningar i samhällsstrukturen och på så vis främja fysisk aktivitet för de som rör sig i den urbana miljön.

Syftet med det här examensarbetet är att undersöka och analysera hur man får människor att röra sig mer i urban miljö. För att förstå varför människor har ett visst rörelsemönster behöver det studeras vad som påverkar individernas sätt att röra sig.

I examensarbetet undersöks individers rörelsemönster och hur man ska få människor att röra sig mer genom att gå eller cykla istället för att ta bilen. Detta görs genom en enkätundersökning med frågor som behandlar de faktorer som enligt litteraturstudien påverkar en människas val och sätt att röra sig i urban miljö. Undersökningen är till för att se hur individer i det avgränsade området Hacksta/Berga upplever sin omgivning och vad som påverkar dem att vilja eller inte vilja vistas där. Det görs även intervjuer med några anställda på Österåkers kommun som arbetar med samhällsplanering samt en undersökning av relevanta planer för Hacksta/Berga- området. Detta görs för att ta reda på hur kommunen arbetar med att främja fysisk aktivitet i den urbana miljön.

I examensarbetets diskussion och slutsats konstaterades det att städers utformning påverkar individens hälsa och att det finns några faktorer som särskilt påverkar människans rörelsemönster och vilja att röra sig i den urbana miljön. Trygghetsaspekten och bristen av denna är den främsta anledningen till varför många inte vistas på vissa platser och bristen på belysning är en av anledningarna till att många känner sig otrygga när det är mörkt. För att få människor att röra sig mer i den urbana miljön och gå eller cykla istället för att använda bilen ska gång- och cykelvägnätet vara tillgängligt genom att upplevas som tryggt, säkert, nära till målpunkter samt ha begränsat med barriärer. Det ska vara enkelt och självklart att röra sig genom att gå eller cykla för att individen ska ta det valet. Synpunkterna som individerna gav i enkätundersökningen speglar även litteraturen i och med hur viktigt det är med grönområden och att de bidrar till rörelse. Dock är det viktigt att området innehåller kvalitet och lockar till att vistas där.

I planer för Hacksta/Berga området och genom intervjuer med anställda kommer de fram till att de viktigaste åtgärderna för att skapa en urban miljö som bjuder in till fysisk aktivitet är att skapa målpunkter och öka tillgängligheten i den urbana miljön vilket görs genom att skapa trygga, säkra, tillgängliga, trivsamma och orienterbara platser och stråk.

• author: Lindberg, Jonna
• supervisor: Laura Liuke
• organization: Department of Architecture and Built Environment
• course: ASBM05 20201
• year: 2020
• type: H3 - Professional qualifications (4 Years - )
• subject: Technology and Engineering
• keywords: Rörelse, trygghet, tillgänglighet, stadsplanering, grönområde, kommun
• language: Swedish
• id: 9013289
• date added to LUP: 2020-06-08 15:28:19
• date last changed: 2020-06-08 15:28:19