Mot en mer cirkulär järnvägsinfrastruktur: Optimering av Trafikverkets återtagnings- och återbruksprocesser samt entreprenörsdriven återanvändning.
(2026) VTVL01 20261Transport and Roads
- Abstract (Swedish)
- Byggsektorn är idag ansvarig för en väldigt stor andel av koldioxidutsläppen vilket kräver att nya och mer miljövänliga arbetssätt tas fram. Återanvändningssystem för byggnadsmaterial har en stor potential för att bidra till omställningen till en mer miljövänlig byggsektor.
För att bidra till utveckling av ett effektivt återanvändningssystem för byggnadsmaterial valdes denna studie att riktas in på optimering mot en väldigt viktig del av Trafikverkets återanvändningssystem för järnvägskomponenter. Undersökningen täcker recirkulation av begagnade delar från befintlig infrastruktur, återbruksprocesser för de delarna samt entreprenörernas roll i de ovan nämnda processerna.
För att undersöka optimerings möjligheter för systemet... (More) - Byggsektorn är idag ansvarig för en väldigt stor andel av koldioxidutsläppen vilket kräver att nya och mer miljövänliga arbetssätt tas fram. Återanvändningssystem för byggnadsmaterial har en stor potential för att bidra till omställningen till en mer miljövänlig byggsektor.
För att bidra till utveckling av ett effektivt återanvändningssystem för byggnadsmaterial valdes denna studie att riktas in på optimering mot en väldigt viktig del av Trafikverkets återanvändningssystem för järnvägskomponenter. Undersökningen täcker recirkulation av begagnade delar från befintlig infrastruktur, återbruksprocesser för de delarna samt entreprenörernas roll i de ovan nämnda processerna.
För att undersöka optimerings möjligheter för systemet utfördes semistrukturerade intervjuer med kunniga inom ämnet, individer som jobbar inom privat sektor och inom Trafikverket. Utöver det utfördes en litteraturstudie av vetenskapliga artiklar och akademiska undersökningar inom ämnet för att få med den mest relevanta akademiska kunskapen inom ämnet.
Resultatet av undersökningen visar på behov av förbättrade informationskanaler kring återbruk, återanvändning och återanvändnings systemet som helhet. Det visas även på att där finns ett behov för uppsättning av mål och incitamentpolicy för att göra om återbruk och återanvändning från något som ses som extra arbete eller tvång till en naturlig del av arbetsprocessen.
Utifrån denna information förslås förbättringsförslag i form av kompensation av dagens informationskanaler med tydligare systemöversikt av återbruks systemet samt tydligare och mer detaljerade projekt specifika beskrivningar för projektansvariga individer.
Det föreslås även införing av incitament för entreprenören att fokusera mer på återtagning och återbruk av TGM i projekt. Genom att återlämna en viss mängs material eller använda begagnat TGM i projekt kan entreprenörer belönas med ett miljöcertifikat som kan användas vid förhandling av framtida projekt med exempelvis Trafikverket. (Less) - Popular Abstract
- The construction industry is responsible or a very big chunk of today’s carbon emissions, which makes the need for more environmentally friendly work procedures. Systems for the reuse of construction material have a big potential to contribute to a more effective and environmentally friendly construction industry.
To contribute to the development of an effective system for the reuse of construction material, this study covered the optimization of an important part within the material reuse system for railway components which belongs to the Swedish Transport Administration. The study covers the reclamation of reusable parts from existing infrastructure, the reuse of said parts and the involvement of hired contractors in this process.
... (More) - The construction industry is responsible or a very big chunk of today’s carbon emissions, which makes the need for more environmentally friendly work procedures. Systems for the reuse of construction material have a big potential to contribute to a more effective and environmentally friendly construction industry.
To contribute to the development of an effective system for the reuse of construction material, this study covered the optimization of an important part within the material reuse system for railway components which belongs to the Swedish Transport Administration. The study covers the reclamation of reusable parts from existing infrastructure, the reuse of said parts and the involvement of hired contractors in this process.
To research this topic the study used semi structured interviews with people working within the Swedish railway industry and professionals working for Trafikverket. Research of academic papers and relevant studies was also done as to take into the consideration the latest academic research about the topic.
The results indicate a need for improved information channels regarding reuse, recycling, and the reuse system as a whole. They also highlight the need for the establishment of clear objectives and incentive policies to transform reuse and recycling from being perceived as additional work or an obligation into a natural part of the work process.
Based on these findings, several improvement measures are proposed. These include enhancing existing information channels by providing a clearer system overview of the reuse system, as well as more detailed and project-specific descriptions for responsible project personnel.
It is also proposed to introduce incentives for contractors to increase their focus on the recovery and reuse of material in projects. By returning a certain amount of material or utilizing reused material in projects, contractors could be rewarded with an environmental certification that may be used in negotiations for future projects, for example with the Swedish Transport Administration. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
https://lup.lub.lu.se/student-papers/record/9239235
- author
- Szulga, Bartosz Sebastian LU and Rietz, Freddy LU
- supervisor
- organization
- course
- VTVL01 20261
- year
- 2026
- type
- M3 - Professional qualifications ( - 4 Years)
- subject
- keywords
- Återanvändning av material, Järnvägsinfrastruktur, Returlogistik, Återtagning av material, Entreprenörsdriven återanvändning, Järnvägskomponenter, Trafikverket, Byggsektorn
- language
- Swedish
- id
- 9239235
- date added to LUP
- 2026-06-17 10:12:52
- date last changed
- 2026-06-17 10:12:52
@misc{9239235,
abstract = {{Byggsektorn är idag ansvarig för en väldigt stor andel av koldioxidutsläppen vilket kräver att nya och mer miljövänliga arbetssätt tas fram. Återanvändningssystem för byggnadsmaterial har en stor potential för att bidra till omställningen till en mer miljövänlig byggsektor.
För att bidra till utveckling av ett effektivt återanvändningssystem för byggnadsmaterial valdes denna studie att riktas in på optimering mot en väldigt viktig del av Trafikverkets återanvändningssystem för järnvägskomponenter. Undersökningen täcker recirkulation av begagnade delar från befintlig infrastruktur, återbruksprocesser för de delarna samt entreprenörernas roll i de ovan nämnda processerna.
För att undersöka optimerings möjligheter för systemet utfördes semistrukturerade intervjuer med kunniga inom ämnet, individer som jobbar inom privat sektor och inom Trafikverket. Utöver det utfördes en litteraturstudie av vetenskapliga artiklar och akademiska undersökningar inom ämnet för att få med den mest relevanta akademiska kunskapen inom ämnet.
Resultatet av undersökningen visar på behov av förbättrade informationskanaler kring återbruk, återanvändning och återanvändnings systemet som helhet. Det visas även på att där finns ett behov för uppsättning av mål och incitamentpolicy för att göra om återbruk och återanvändning från något som ses som extra arbete eller tvång till en naturlig del av arbetsprocessen.
Utifrån denna information förslås förbättringsförslag i form av kompensation av dagens informationskanaler med tydligare systemöversikt av återbruks systemet samt tydligare och mer detaljerade projekt specifika beskrivningar för projektansvariga individer.
Det föreslås även införing av incitament för entreprenören att fokusera mer på återtagning och återbruk av TGM i projekt. Genom att återlämna en viss mängs material eller använda begagnat TGM i projekt kan entreprenörer belönas med ett miljöcertifikat som kan användas vid förhandling av framtida projekt med exempelvis Trafikverket.}},
author = {{Szulga, Bartosz Sebastian and Rietz, Freddy}},
language = {{swe}},
note = {{Student Paper}},
title = {{Mot en mer cirkulär järnvägsinfrastruktur: Optimering av Trafikverkets återtagnings- och återbruksprocesser samt entreprenörsdriven återanvändning.}},
year = {{2026}},
}