Transport, bebyggelse och utvecklingskontroll : En komparativ stadsgeografisk studie
(1997)- Abstract (Swedish)
- Syftet med avhandlingen är att klarlägga de intraurbana sambanden mellan transportstruktur, bebyggelsestruktur och maktstruktur (utvecklingskontroll). Viktiga faktorer för samspelet som vi urskiljt är verksamhets- och bostadslokalisering, densitet, centrumstruktur, transportsystemets uppbyggnad och färdmedelsval. Faktorerna sammanfattas i en enkel modell. Sambanden har undersökts i fem utländska fallstudiestäder med stor variation i uppbyggnaden av transport- och bebyggelsestruktur samt utvecklingskontroll. Resultaten visar tydligt att städer med övervägande del privat inflytande över stadsutvecklingen saknar helhetssynen i planeringen och har en bristfällig integrering av markanvändnings- och transportplaneringen. Då offentliga intressen... (More)
- Syftet med avhandlingen är att klarlägga de intraurbana sambanden mellan transportstruktur, bebyggelsestruktur och maktstruktur (utvecklingskontroll). Viktiga faktorer för samspelet som vi urskiljt är verksamhets- och bostadslokalisering, densitet, centrumstruktur, transportsystemets uppbyggnad och färdmedelsval. Faktorerna sammanfattas i en enkel modell. Sambanden har undersökts i fem utländska fallstudiestäder med stor variation i uppbyggnaden av transport- och bebyggelsestruktur samt utvecklingskontroll. Resultaten visar tydligt att städer med övervägande del privat inflytande över stadsutvecklingen saknar helhetssynen i planeringen och har en bristfällig integrering av markanvändnings- och transportplaneringen. Då offentliga intressen styr finns det i regel en bättre helhetssyn över staden. En central fråga är vilken balans man bör ha mellan allmän och privat inblandning i stadsplaneringen och –utvecklingen. (Less)
Please use this url to cite or link to this publication:
https://lup.lub.lu.se/record/643901
- author
- Book, Karin LU and Eskilsson, Lena LU
- supervisor
-
- Eric Clark LU
- organization
- publishing date
- 1997
- type
- Thesis
- publication status
- published
- subject
- keywords
- markanvändning, utvecklingskontroll, stadsutveckling, bebyggelse, transport
- pages
- 164 pages
- publisher
- Kommunikationsforskningsberedningen
- ISBN
- 9188868311
- language
- Swedish
- LU publication?
- yes
- id
- 5889cbb1-c99b-4ef3-b424-ce60374cdff5 (old id 643901)
- date added to LUP
- 2016-04-04 11:18:27
- date last changed
- 2019-07-05 17:24:41
@misc{5889cbb1-c99b-4ef3-b424-ce60374cdff5,
abstract = {{Syftet med avhandlingen är att klarlägga de intraurbana sambanden mellan transportstruktur, bebyggelsestruktur och maktstruktur (utvecklingskontroll). Viktiga faktorer för samspelet som vi urskiljt är verksamhets- och bostadslokalisering, densitet, centrumstruktur, transportsystemets uppbyggnad och färdmedelsval. Faktorerna sammanfattas i en enkel modell. Sambanden har undersökts i fem utländska fallstudiestäder med stor variation i uppbyggnaden av transport- och bebyggelsestruktur samt utvecklingskontroll. Resultaten visar tydligt att städer med övervägande del privat inflytande över stadsutvecklingen saknar helhetssynen i planeringen och har en bristfällig integrering av markanvändnings- och transportplaneringen. Då offentliga intressen styr finns det i regel en bättre helhetssyn över staden. En central fråga är vilken balans man bör ha mellan allmän och privat inblandning i stadsplaneringen och –utvecklingen.}},
author = {{Book, Karin and Eskilsson, Lena}},
isbn = {{9188868311}},
keywords = {{markanvändning; utvecklingskontroll; stadsutveckling; bebyggelse; transport}},
language = {{swe}},
note = {{Licentiate Thesis}},
publisher = {{Kommunikationsforskningsberedningen}},
title = {{Transport, bebyggelse och utvecklingskontroll : En komparativ stadsgeografisk studie}},
year = {{1997}},
}